今天
歼-15总设计师孙聪院士说：
“歼-15和歼-35两型飞机
都会上航母！”
第十五届中国航展开幕
除了备受瞩目的
歼-35A进行飞行表演
展区内还有一架
写着“歼-35”的飞机模型
中国航空工业集团沈阳所
首席专家王永庆介绍：
歼-35A是空军型的版本
展厅里歼-35模型是舰载型版本
歼-35是中国自主研制的
新一代隐身舰载战斗机
该机采用一体化设计的
单座、双发、外倾双垂尾总体布局
是一款舰载多用途战斗机
以制空作战为主、兼顾对面作战
具有隐身制空、远距攻面
多源感知、体系融合
弹滑兼容等特点
关于歼-35一机多型发展
歼-15总设计师孙聪院士表示：
“它不是今天就简单的系列化了
按理说歼-35
2004年就开始筹划
只不过刚展现给大家”
孙聪说：
“歼-15和歼-35两型飞机
都会上航母！”
孙聪还介绍了舰载机的使用搭配：
“歼-15和歼-35两型飞机
通常来说在拿到制空权之后
非隐身的装备可以大量使用
在夺取制空权的过程中
可能要使用高水平的隐身飞机来实现
是一个体系化的发展”
反区操纵，是指舰载机着舰飞行时，飞行员采取的一种极其特殊的操纵模式。军事专家曹卫东介绍说，由于航母甲板长度有限，仅为陆地机场的十分之一，舰载机只有在甲板着舰区内着舰才能确保安全。与飞机在陆地降落时，飞行员要采取减油门和通过操纵杆调整高度的方式进行“刹车”制动不同，舰载机在着舰瞬间要加大油门，以便着舰不成功时飞机能迅速复飞。
“正区着陆时，飞机的飞行速度是稳定的，飞行员只需通过操纵杆就可以控制飞行轨迹。”海军航空大学飞行教官梁李彬介绍，反区情况与正区刚好相反，会出现飞行速度不稳定的状态，这时就不能仅仅通过操纵杆改变姿态，还必须操纵油门改变轨迹，难度要大得多。
“反区着舰也成为舰载战斗机区别于陆基战斗机的特有着舰方式。”梁李彬说，这次航展上，海军航空兵进行反区着舰飞行课目表演，是以其独有的方式向大家表达问候。
“歼-15T战机具备弹射起飞能力，反区着舰飞行课目表演表明歼-15T已初步具备从福建舰上起降能力。”曹卫东说，这就意味着福建舰入列服役之后，将与歼-15T舰载机形成舰机协同，很快形成作战能力。
福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置。2024年5月，福建舰完成首次航行试验任务。
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来源：央视军事（总台记者 钱江 王磊 秦祎 王居蔚 刘姝杉 金鲲）、新华社（记者 黎云 李秉宣 吕志浩）、中国军号微信公众号
编校：董佳兴、余国思
编审：张秋晨
