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沪苏湖高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路。项目起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，接入浙江省湖州市湖州站，线路全长164公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海虹桥、湖州站为既有车站，其余为新建车站。![]()
沪苏湖高铁的开通，使得杭州西站的交通通达度进一步提升。线路上，沪苏湖高铁并未直接连接杭州西站。在湖州设置的湖州东站，使得从杭州西站出发的高铁列车可经由合杭高铁湖杭段经湖州东站转入沪苏湖高铁，最终抵达上海。杭州西站本次是首次开通至上海虹桥动车组列车，最快78分钟可达。今天13时20分，杭州网记者也乘坐上了这趟列车进行体验，列车于14时39分抵达上海虹桥站。沪苏湖高铁并未直接连通杭州，却令杭州，尤其是杭州城西的人们翘首以盼，只因它改变了杭州城西与上海、江苏等多个长三角重要城市的时空距离。“沪苏湖铁路开通了，我要去迪士尼办年卡。”家住云城的蒋女士告诉记者，家里小朋友很爱迪士尼，但跨越一座城到杭州东站坐车前往上海，这距离“说远不远，但说近也不近”。如今，沪苏湖高铁的开通，让云城与上海的时空距离，缩短至1小时左右。12月26日起，杭州西站出发形成沪杭超级通勤线。根据铁路12306显示，12月27日至2025年1月4日，铁路部门每天安排开行杭州西站至上海虹桥站动车组列车15对，杭州西站最早发车时间7:00，最晚发车时间21:21；上海虹桥站最早发车时间7:55，最晚发车时间21:11。2025年1月5日零时起，全国铁路将实施2025年第一季度列车运行图。调图后，沪苏湖高铁每日计划运行始发、终到上海方向的高铁将达到47对94趟，平均十分钟有一趟到达或前往上海的高铁车辆，为沪杭两地的通勤者提供了极大的便利。张先生因工作需要经常乘坐高铁到余杭出差，此前他一直是乘坐到杭州东站。他表示，高铁线路开通到杭州西站后，为他的商务出行带来了更多便利，“大概可以节约1小时的时间。”
以杭州西站枢纽为主阵地，依托区域数字经济产业高地优势，余杭国际人力资源服务产业园打造了一个以人才枢纽为标识、以数智为特色的人力资源数智服务新高地。![]()
余杭国际人力资源服务产业园负责人张磊表示，沪苏湖高铁开通，连接西站并延至安徽，强化了与多地联系，促进人才、信息等生产要素流动。这不仅缩短了距离，更促进人力资源整合，推动余杭数字经济及与上海、苏州等地经济互动。锚定“科创”属性，云城核心区规划了科创企业总部建设用地1300亩，紧邻西站枢纽，周边地铁、快速路网密集，拟引进总部经济、研发中心、金融服务、科创孵化、数字经济、互联网+等优质企业，共享科创CBD核心区交通、配套服务。
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此外，云城位于大走廊腹地，横跨余杭、西湖两区，落户企业、人才能够享受省、市、大走廊和所在区四级政策的叠加合力。沪苏湖高铁在上海虹桥站连通上海铁路枢纽，在湖州站与宁杭高铁、合杭高铁连接，是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。该项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，推动长三角地区基础设施一体化建设，便利沿线人民群众出行，对于促进沿线产业开发、助力长三角一体化高质量发展具有重要意义。
来源：综合自杭州网 杭州通客户端 记者 方建飞 任芳芳 沈达、余杭发布、杭州日报、长三角铁路
编辑：柳菁
审核：倪朦、戎丽娟、王帆
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