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荷航KLM正在审查其餐饮子公司，以改善该航空公司的财务业绩。在公布新的季度数据时，荷航写道，将“探索荷航餐饮服务的战略选择”。
上月，荷航宣布正在考虑采取一系列措施来提高公司业绩。荷航希望削减成本并简化组织架构，一种选择是削减某些部门。发布新的季度数据时候提到了餐饮部门。
荷航总经理林特尔（ Marjan Rintel）在接受 NOS 采访时表示，不会调查该部门是否可以出售或缩小规模， “我们需要投资一座拥有新设施的新餐饮大楼，正在寻找广泛的选择，这就是为什么我们称为‘战略的选择’，以使这个业务部门面向未来。”
与另一方的合作也将是选择之一。
这些措施是必要的，因为母公司法荷航的利润面临压力。荷航今年第三季度实现的利润较去年同期减少3.96亿欧元。今年的头9个月，总利润比去年减少了3.03亿欧元。据荷航称，这是由于设备、员工和机场收费较高等成本所致。荷航财务总监布劳恩斯 (Bas Brouns) 谈到荷航“财务业绩处于历史低位”。
荷航在一份新闻稿中表示，滞后的数据再次凸显了 10 月份宣布的措施的必要性。林特尔说：：“我们的飞机已经满员，今年前九个月我们运载了更多乘客，但我们的产能仍然落后，因为成本太高，这就是为什么迫切需要宣布一揽子措施。尤其是因为我们将在未来几年投资数十亿欧元，购买更清洁、更安静和更经济的飞机。”
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今年第三季度，有 2160 万名乘客往返于这个荷兰的机场。中央统计局今天上午的报告称，这一数字与一年前相比增长了近 4%。史基浦机场仍然是欧洲第二大机场，仅次于巴黎戴高乐机场。
母公司法荷航第三季度的利润也大幅下滑，利润8.24亿欧元，比上年同期减少1.22亿欧元。这部分是因为巴黎的夏季奥运会。由于害怕出现大量的人群，游客都避开了法国首都。
第一季度，法荷航空亏损4.8亿欧元，是自新冠危机以来最大的损失。
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