近年来，全球汽车产业持续变革，中国汽车市场更是呈现出蓬勃发展的强劲态势。当新技术与新商业模式交织出未来的汽车蓝图时，谁能够在这场变革中抢占先机？
为持续推动汽车产业创新发展，11月11日，由马鞍山市人民政府、汽车评价研究院、北京隐形独角兽信息科技院、中国人民大学民营企业发展研究中心共同主办的第二届中国汽车独角兽大会在我市拉开序幕。来自各大汽车公司的CEO、行业专家以及投资机构负责人齐聚一堂，聚焦“汇聚耐心资本赋能独角兽，抢抓新汽车新布局新机遇”主题，共同探讨汽车独角兽企业和隐形独角兽企业的新场景、新生态、新模式，分享他们对未来汽车行业的独到见解与前瞻布局。
在第二届中国汽车独角兽大会上，国内外产学研各界精英聚焦汽车中小企业如何借助独角兽企业的创新优势、激发汽车产业活力，如何汇聚耐心资本、为独角兽企业赋能，进行深度探讨。
作为本次大会的首位演讲嘉宾，中国工程院院士杨裕生以《增程式电动车及其高质量发展》为主题，言简意赅地回顾了增程式电动汽车这一技术路线在我国的发展沿革，深入浅出地分析了其技术优势和发展潜力。在他的观察中，增程技术不仅适用于汽车，还可以扩展到农用机械、船舶、军用装备等领域，发展潜力巨大。近两年来，越来越多的车企开始研发、量产增程式电动汽车，反映了市场的选择倾向，这与杨裕生的观察相互印证，证明了增程式技术路线具有强大的生命力。
汽车评价研究院院长李庆文分享了他对独角兽企业的最新理解。他认为，对独角兽企业的认识深度决定对新质生产力的理解高度。对汽车独角兽企业的态度决定着一个国家、一个地域能否抓住世界新汽车发展机遇，也决定一个传统汽车企业的生死存亡。
中国汽车人才研究会理事长朱明荣则认为，发展新质生产力更需要企业的原始创新，汽车产业发展新质生产力，就是要用高科技或以新型生产力要素赋能汽车产业深度转型升级。他强调，持续创新能力是科创人才最重要的核心能力，营造良好的人才环境是科技创新的必要条件。
展望未来，中国发明协会独角兽企业创新分会会长解树江表示，独角兽、隐形独角兽企业迎来央行创设结构性货币政策工具、“并购六条”为独角兽企业带来战略性机遇等八大发展利好。
随着科技的迅猛发展，一批颠覆性创新企业如雨后春笋般涌现，成为汽车行业的新生力量。它们在智能驾驶、新能源汽车以及共享出行等领域形成了强有力的竞争。长城汽车、东风岚图、汉马科技、浙江摩坦、上海豫兴电子等企业负责人分别围绕企业创新创造与新能源汽车产业发展等话题发表了主题演讲。
值得一提的是，本届大会还公布了第七届中国汽车隐形独角兽企业榜单，并正式启动了第八届中国汽车隐形独角兽评审工作。
在当天的路演中，安徽明天氢能科技股份有限公司、上海同星智能科技有限公司、灵思泰恪（上海）科技有限公司、福建艺达电驱动股份有限公司等10位智能网联汽车领域隐形独角兽企业代表，分享了他们在新能源电池、电控系统以及电机等关键领域的最新进展。这些技术应用不仅提高了新能源汽车的性能和安全性，也为实现更高效的智能网联化奠定了基础。
“中国汽车独角兽大会是一个非常棒的平台，能够将大家聚在一起，从政策层面、政府层面、整车层面以及产业链层面，共同为新能源汽车产业出谋划策，这是非常可贵的。”灵思泰恪（上海）科技有限公司创始人、董事长薛晓东说，专程赶来参会，正是因为感受到了马鞍山的招商热情。“在考察中，马鞍山的区位优势、政府对新能源汽车产业发展的支持，都给我留下了深刻的印象。”
在随后召开的马鞍山市“双招双引”恳谈会上，市投资促进中心、市委人才工作局分别介绍了我市在优化营商环境、人才工作方面的创新举措和成效。
“新能源汽车领域的市场竞争已进入白热化阶段，中国在新能源汽车领域有着领先的地位，同时面临着更大的挑战。作为汽车零部件企业，只有不断地进行技术突破，才能在市场竞争中立于不败之地。”福建艺达电驱动股份有限公司市场总监魏海标说，企业应着眼于未来的技术发展方向，针对选定的发展方向不断创新突破，通过工艺提升和产品开发满足市场需求。一旦风口来了，就能够实现飞跃。他表示，马鞍山的营商环境很好，区位优势和交通便利更是马鞍山的加分项。
薛晓东认为，独角兽企业是新质生产力的代表，招引这样优秀的企业落地马鞍山，能够不断延伸升级本地产业链，激发经济活力，吸引更多的长三角企业落户。
记者 余萍 张令琪 摄影 胡乾亮
编辑：郭 笑 校对：张慧陵
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审核：赵欣欣 审签：秦 俊
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