怀化日报全媒体讯（全媒体记者 张卓 通讯员 李辉 冉云方 雷明雄）11月24日上午10时许，随着19012次班列驶离铁路怀化西编组站，怀化国际陆港今年东盟班列发运900列，总量接近上年455列的2倍，同比增长197.8%。其中，完成中老班列 296列，持续领跑中部地区第一。
中老铁路国际货运黄金大通道作用日益突出，班列发运进出口呈现两头旺的喜人局面。2024年怀化国际陆港班列发运模式有了新突破，中老图定班列由每周一列增加到每周三列，并通过“湘滇——澜湄线”接续班列扩大运量。
省际协作助力中部地区崛起，湘鄂赣三省协作日益密切，优势货物聚集效应明显、虹吸效应呈几何增长，湖北化工品成为中老铁路国际货运的重头货。其中，湖北鄂州生产的硫酸铵、碳酸氢铵经怀化国际陆港发运，运输成本将节约近50%，时效提升20％，降本增效显著。截至11月24日，湘鄂赣三省协作机制下发运的化工品达3.3万吨，同比增长146%。
从东南亚老挝、泰国进口的木薯淀粉、矿石等货物进口量持续稳步增长，其中木薯淀粉进口已达3734标箱，同比增长356%，货值约1.5亿元，货重近5万吨，怀化木薯淀粉集散中心初具规模。
另外，怀化国际陆港发展有限公司控股子公司怡亚通供应链有限公司自营进口的5000吨南非优质铬铁矿已到钦州港卸船，不日即将通过铁路运回怀化、贵州各冶炼企业，不但初步实现了“买全球卖怀化”的综合外贸格局，还成为了公司班列发运的自有新增量。
怀化国际陆港积极服务本土产品跨山越海拓展海外市场，临港产业园的箱包、会同的竹木制品、麻阳的冰糖橙等优质产品成为海外爆品为出口增量添彩。从今年7月开始，会同融憬竹业以每月20标箱的出口增量，将会同竹木资源就地转化为出口产品热销泰国、越南等东盟国家，为助力乡村振兴树立了本土榜样。
怀化国际陆港持续强化物流组织运输、提升周转效率、提高货物集散能力，积极推动怀化高水平开放高质量发展。下一步，将依托智慧冷链物流园打造以冷链物流为特色的国际陆港，持续做好中老铁路国际冷链运输的运力组织，用好冷链智能装备，持续开发进出口货源，为高质量发展外向型经济提供有力保障。
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