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之前沙发君写到过意大利航空（ITA）、北欧航空（SAS）、汉莎航空（LH）等几个航司最近的匹配活动。陆陆续续也有不少读者下卡了，虽然中间的下卡过程各有曲折之处，但好歹也算是上车了。
提醒一下，上车还是要尽早。欧洲各地陆续开始放夏假，留给我们的时间不多了。例如之前北欧航空变更匹配规则的节点就是北欧各国7月1日左右陆续休假的时间，由于客服人力不足，同时提交的case数量与日俱增，因此改变规则，上线了自动匹配审批系统。
ITA、LH不承认匹配会籍？
首先说一下ITA的匹配活动。
ITA的匹配时间，官方给出的时限是两个月内。这两个月的时间比较微妙，下图是欧洲各国夏休的放假时间，可以看到意大利的夏假将于8月开始。
可以想见，7月份还未审核完成的用户，在整个8月通过的机会也会变得十分渺茫。到了9月之后，休假回来的客服将会面对一大堆积压的case。那么，等待你的，要么是长期搁置，要么是幸运地被某个客服pick up。
所以，这段时间还未提交的读者，要加快速度了。
另外，根据最新的读者DP。目前ITA并不承认通过匹配方式获得的英航金卡。大家还是要优先提交已经积累了较多里程且有效期长的会籍截图。
同样不承认匹配会籍的航司，还有LH。目前通过LH匹配的读者，一部分是有SAS飞行记录和里程积累的，另外一部分则是拥有海外身份。
SAS陆续恢复人工受理
目前SAS匹配最有效的升级方式，仍然是通过土耳其航空（TK）金卡或者LH金卡，可以实现“秒”升级，且有效期会给到2026年9月30日。
需要注意的是，如果你已经提交了其他非星盟航司会籍（例如英航金卡）参与匹配。那么系统会自动记录你的匹配历史，一旦你想换成星盟金的匹配方式，这时候你的申请会被系统自动拦截（见下图）。
破解方式就是再申请一个新的SAS账号，在匹配页面进行重新提交即可。
不过，好消息是，从这两天开始（估计是部分客服休假结束了），用英航金卡提交匹配的case，已经陆续开始被受理了。
TK收紧会籍匹配
由于目前TK金匹配的人数与日俱增，TK方面也开始收紧了匹配通过率。之前针对中国护照用户需要线下验证的要求一度被取消，现在也开始回归了。
除了可能会让你线下验证、提供护照扫描件、飞行记录之外，TK客服可能还会要求你提供他航飞行的登机牌作为佐证。
总的来说，由于SAS系统对TK金卡的宽容度，匹配TK金卡的case也越来越多，虽然TK客服没有休假计划，但这势必导致TK方面收紧匹配的通过率。
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