近日，一则消息引发了广泛关注：中国的歼-10CE战斗机在泰国空军的新战斗机招标中，败给了瑞典的JAS-39“鹰狮”战斗机。这一结果不仅让人对歼-10CE的出口前景产生疑虑，也揭示了现代军火交易中的复杂考量。
泰国的军事装备现状
泰国是中国在中南半岛上的友好国家之一，长期以来，其军事装备主要依赖美国。泰国空军目前的主力是47架F-16A/B型战斗机，平均机龄已达34年，迫切需要更新换代。此外，泰国空军还装备了少量瑞典的JAS-39“鹰狮”战斗机。这些老旧的F-16早已超过服役期，因此，泰国政府计划采购新式战斗机，以替代这些老旧战机。
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采购计划的多重选择
中泰两国空军多年来保持着紧密的军事合作，每年进行联合训练已成惯例。中国的歼-10战斗机多次与泰国空军的“鹰狮”进行对抗演习，表现优异。因此，泰国在本次12架新战斗机的采购中，将歼-10、“鹰狮”和F-16列为备选项。
泰国对F-35的期望与失落
泰国最初希望采购美国的F-35隐形战斗机，但这一计划遭到新加坡的强烈反对。新加坡担心东盟其他国家装备F-35会威胁其安全。同时，由于预算紧张，泰国仅计划采购4架F-35，这一数量根本无法打动美国的军火巨头。最终，F-35的采购计划不了了之。
预算约束与现实考量
在放弃F-35后，泰国转而关注美国的F-16V战斗机，这是F-16的最新改进型，具有较长的机体寿命和先进的性能。然而，F-16V高达2亿美元的单价让泰国望而却步。与中国不同，美国不接受以大米和龙眼干等实物交换武器，泰国只能放弃这一选项。
歼-10CE的实力与局限
在放弃F-16V后，泰国一度考虑采购中国的歼-10CE战斗机。歼-10CE作为歼-10C的出口版本，性能优异，航电系统不逊于西方的四代半战斗机。然而，泰国最终选择了性能稍逊的“鹰狮”，这背后有更深层次的原因。
后勤成本与系统兼容性
战斗机的采购不仅是购买本身，更涉及后勤维护和体系融合。泰国空军的系统由美国建立，后勤保障和通讯设备都是西方式的。采购F-16V战斗机可以沿用现有的维护体系，减少额外成本。而歼-10CE则需要重新建立一套维护保养体系，采购新的设备，培训新的地勤人员，这些“沉没成本”显著增加了使用成本。
安全环境与经济考量
泰国周边相对安稳，没有迫切需要最先进战斗机的紧迫性。有“鹰狮”战斗机自保已经足够。因此，泰国选择了成本更低、系统更兼容的“鹰狮”战斗机。
专家观点与未来展望
军事专家普遍认为，歼-10CE的出口前景不容乐观，主要原因在于欧美四代半战斗机早已占据市场，竞争激烈。未来，歼-10CE的主要潜在客户可能是那些无法购买美国战斗机且不愿意采购俄罗斯战斗机的国家。
结语
歼-10CE战斗机因种种原因未能赢得泰国订单，但这并不意味着其性能不足。军售市场充满复杂的政治、经济和技术考量，歼-10CE未来仍有机会在其他市场展现其实力。我们相信，在不断改进和适应市场需求的过程中，歼-10CE终会找到其最佳的市场定位。
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