跟风还是反骨?车企们纠结得像头大的考生。别争了,独特才是王道

文摘   2024-12-19 07:02   上海  

最近,许多知名车企集体换标,引发了广泛的关注。这一现象被许多人解读为“跟风”或者“反骨”,但背后其实涉及了多个层面的原因和战略考虑。

品牌重塑与市场定位调整,换标的背后往往有品牌重塑的战略意图。车企换标既可能是跟风,也可能是基于市场需求和品牌发展战略的深思熟虑之举每个车企背后的原因和动机都有所不同,值得根据具体情况去分析。


TOP 4 兰博蒂尼

兰博基尼推出全新设计的Logo样式确实是一个引人注目的消息!这个标志性的品牌一直以其动感和力量感而闻名,而新的Logo设计可能会进一步突显其现代感和创新性。

这回是兰博基尼时隔20多年,对品牌视觉的更新


色调也从原来的显眼金变成的低调金,看起来更为的低调和简洁。而且LAMBORGHINI字体也采用了更宽的字体设计。


同时,本次新标志在未来也会同步到车型上。


兰博基尼这次更新的LOGO变化,总体来说,这些微调虽然不大,网友的评论“牛瘦了!”也恰如其分地捕捉到了这种微妙的变化。


最初的兰博基尼标志采用红色背景,黑白相间的金牛。金牛代表了创始人费鲁齐奥(Ferruccio)的星座——金牛座。这个标志在1972年进行了更新,变成了金色和黑色


一些车迷和设计专家认为,兰博基尼的新Logo看起来过于简化,缺乏之前那种经典和力量感的视觉冲击,尤其是标志性的“牛”形象的处理方式。新Logo在某些设计细节上可能让人感觉失去了品牌一贯的高端气质和传统魅力



TOP 3 奥迪

11月7日,奥迪携手上汽推出的新品牌AUDI正式宣布亮相,奥迪和上汽集团推出了全新的品牌“AUDI”,并且弃了原有的四圈标识,转而采用了简洁的字母标识

奥迪(Audi)标志性的“四个圈”LOGO早已成为了品牌识别的重要符号,代表着高端、创新和精湛的工程技术。现在,奥迪和上汽集团推出了全新的品牌“AUDI”

新旧交替总是充满风险,但也伴随机会。如果奥迪能够成功地通过技术、设计和用户体验的创新让消费者感受到“新的AUDI”品牌依然值得信赖,那就不一定会影响其在市场上的表现。

尽管四环标志因其长久的使用而广为人知,奥迪选择在中国市场重新启用“AUDI”车标,这一举措无疑巨大挑战。去掉经典四环的新字母标识能否被大众广泛接纳,还需要时间的检验与市场的反馈。失去了经典的“四环标”的奥迪,你还会买它吗?







TOP 2 BUICK别克

别克最近推出的新标志一出,很多网友都在热议,纷纷觉得这个设计看起来有些“奇怪”。其中有些网友开玩笑说它像指甲刀,甚至有调侃说,通用商城推出的原厂指甲刀简直和新标“撞脸,这个比喻一度让新标成为了热议的焦点。

越改越丑大牌的logo,是跟风还是暗藏心机看完新旧logo的对比,不少人认为,这些平面设计师只知道越简单就越好,事实上,原本的logo更好看一点,更人的印象也更深,再加上大多数人非常怀旧,他们喜欢原本的东西。


别克的Logo升级之所以被认为失败,新标志未能有效传递品牌延续,切断了品牌视觉传递,在一定程度上影响了Logo更新的效果。品牌升级的目标不仅是视觉上的变化,更是要在情感和价值上与消费者产生共鸣,粗暴、草率的品牌升级,容易导致“升级失败”收场。




TOP 1 捷豹Jaguar

本年度最差品牌升级第一名非捷豹莫属,最失败品牌升级显眼包就此诞生,捷豹这次品牌升级反面效果很明显,就连特斯拉CEO埃隆·马斯克的犀利评论:“你们卖车吗?此语一出,立即在海外网络上掀起了轩然大波。


捷豹还在社交媒体X平台上发布了一段旨在宣传其全新品牌标识的视频,然而,这段宣传片却意外地在网络上引发了广泛的讨论和质疑


此次宣传片中的新LOGO和品牌转型策略可能出现了偏差,尤其是在观众情感认同和品牌沟通方面的失误。我一直以为你们是制造汽车的,这究竟是什么呢?”以及“卖掉捷豹的冲动”

捷豹这次品牌升级有种豹头变豹尾到即视感,海君预言捷豹会重蹈GAP、锐步、李宁、百事的覆辙,过不多久肯定改回原标志图形,延续经典传奇


无论外界如何评价,logo背后都有一定的设计理念和品牌定位。对于这排名前十的品牌升级失败,小编个人认为是典型没苦找苦吃因此,是否“丑”更多是一种个人的感受。如果你有其他具体的例子或者想法,可以分享一下,咱们可以一起讨论!



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