据铁路部门消息
中老铁路自2021年12月
正式开通运营以来
凭借经济高效、便捷舒适的特点
迅速成为中国与老挝
乃至东南亚地区的重要交通枢纽
为大湄公河次区域的
贸易繁荣和经济发展注入了新动力
今年以来，中老铁路的客货运输呈现出强劲的增长态势。从1月1日至10月31日，中老铁路共发送旅客超过1600万人次，运输货物超过1600万吨，其中跨境货物运输在400万吨以上。中老铁路自开通运营以来，截至11月3日，累计开行旅客列车超过6万列，发送旅客达4170万人次，运输货物达4670万吨，跨境货物量达1070万吨。这些数字不仅彰显了中老铁路的运输能力，更体现了其在促进区域互联互通和人文交流方面的显著成效。
复兴号列车通过中老铁路南溪河特大桥。新华社
11月2日，由100多名游客组成的一个旅行团从北京出发，在昆明搭乘中老铁路国际旅客列车，开启一场跨越国界的精彩旅程。他们不仅深度游览老挝琅勃拉邦、万荣、万象等地的名胜古迹，还在归国途中探访西双版纳、普洱等云南省内自然风光，整个行程历时9晚10天。
国铁昆明局集团国际旅游服务有限公司跨境游业务负责人杜婷婷表示，中老铁路的开通运营激活了沿线地区的旅游经济。除了便捷的列车，旅游包机、自驾游等多种旅游形式也如雨后春笋般涌现，为游客提供了更加丰富多彩的选择。目前，已有超过100家旅游企业推出老挝游旅游产品，老挝万象的旅游酒店预订情况更是火爆，预订量已延伸至明年3月，充分展示了中老铁路对旅游市场的强大拉动作用。
在货运方面，10月14日，中老铁路“京滇·澜湄线”国际货运列车开通运营。390吨老挝香蕉搭乘首趟国际货运列车销往北京，比以往陆运节省了4天，运输成本降低了6%。此外，中老铁路还成功推出“沪滇·澜湄线”“粤滇·澜湄线”“湘滇·澜湄线”等国际货运班列，覆盖北京、上海、广东、湖南、云南等地，为区域贸易的繁荣提供了有力支撑。
国铁昆明局货运部负责人介绍，截至今年10月底，中老铁路已实现进口榴莲、山竹等热带水果运输15万吨，出口葡萄、蔬菜等果蔬8万吨，进出口果蔬运量占中老铁路进出口总量的6%，同比增加14万吨，增幅达173%，进口货物主要为木薯粉、热带水果等，出口货物主要为化肥、钢材、混装货物、果蔬等。
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11月6日，据昆明海关消息，今年前三季度，云南省对湄公河五国（柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南）进出口值达789.2亿元，占对东盟十国进出口值的93.7%。其中，出口达288.9亿元，进口达500.3亿元。
海关关员在河口公路口岸对出口到越南的云南鲜柿开展查验。昆明海关供图
凭借面向南亚东南亚辐射中心的地理优势和高原特色产品的品牌优势，云南省的农产品、机电产品、劳动密集型产品受到青睐，前三季度分别出口86.5亿元、40.9亿元、22亿元，合计占云南省对湄公河五国出口总值的51.7%。
同时，湄公河五国产出的农产品、矿产品等也很好地满足了国内消费者的生活和企业的生产需要。今年前三季度，云南省进口产自湄公河五国的农产品、金属矿砂、天然橡胶分别达140.9亿元、76.6亿元、30.3亿元，合计占云南省自湄公河五国进口总值的49.5%。
云南省积极落实区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）、中国—东盟自由贸易协定、中国—柬埔寨自由贸易协定等关税减让政策，推动自贸协定利用率持续提升。今年前三季度，云南省自湄公河五国进口优惠贸易协定项下货物货值261.19亿元，同比增长39.1%，享惠减让税款50.97亿元，同比增长46.8%；签发目的地为湄公河五国优惠贸易协定原产地证书9.24万份，签证金额141.11亿元，同比分别增长29.1%、32.6%。
中老边境大湄公河次区域成员国
出入境人员大幅增长
11月6日，据磨憨出入境边防检查站消息，今年以来，中老边境大湄公河次区域成员国家出入境人员大幅增长。
据统计，截至11月5日，今年磨憨出入境边防检查站共计验放来自世界108个国家和地区的外籍出入境人员93.7万余人次。其中，来自大湄公河次区域成员国家人员近90万人次，同比上升116.3%，占比为96.3%；日均验放大湄公河次区域成员国家出入境人员，由去年的1300余人次增长到今年的2800余人次；出入境人数排名前三的国家分别是老挝、泰国和越南，出入境事由主要是旅游、商务、学习和会议。
随着共建“一带一路”的深入推进，云南与东盟国家的合作日益紧密，特别是与大湄公河次区域成员国家之间的多双边经贸合作持续健康发展。为更好地促进大湄公河次区域成员国家人员往来和合作交流，磨憨出入境边防检查站结合工作实际，大力建设智慧口岸，不断优化通关流程，倾斜引进老语、泰语专业民警，开通“一带一路”专用通道等10多项便民利民通关措施，确保口岸通关高效、便捷、顺畅，高质量服务合作交流。
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信息来源：云南日报 昆明日报
编辑：蒋 玲
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