险中求生的高工资，越来越不好拿
文摘
生活
2024-09-29 01:32
意大利
![]()
白云在脚下，日月伴君行，飞行员险中求生，高工资越来越不好拿啦。欧盟航空安全局拟削减民用航班的飞行员人数，即在长途飞行期间，配备两名飞行员，其中一人离开驾驶舱休息，只留下一名飞行员操控飞机。![]()
目前，长途航班的驾驶舱有三名飞行员，以便飞行员可以轮流休息，并保证驾驶舱内始终有两名飞行员共同控制飞机。据称，减少飞行员的建议是由欧洲两家飞机制造商空客和达索提出的。空客曾表示：“随着技术的发展，驾驶舱内只留一名飞行员是可行的，未来无人驾驶飞行也并非不可能……”欧洲驾驶协会负责人Otjan呼吁欧盟停止推进单人驾驶航班的计划。Otjan指出，虽然制造商声称这样可以增加飞行员的休息时间，但这一理由根本不成立。他强调，通过更好的人员管理，完全可以满足飞行员的休息需求，而不必减少驾驶舱内的飞行员人数。两名飞行员同时在场，对于飞行安全和乘客保障至关重要。他表示：“该计划的透明性存在问题。我们曾要求在评估过程中加入医学和心理学专家，因为长时间独自驾驶对飞行员的身心健康有巨大影响，但欧盟航空安全局至今忽视这一要求”。飞行员协会也认为，减少飞行员人数可能对安全造成巨大威胁，并批评航空高管将利润置于安全之上。如果允许单人驾驶，飞行员的工作量和疲劳度会随之增加，一旦丧失驾驭能力，后果不堪设想。欧盟航空安全局虽表示安全是首要考虑的问题，但仍计划在2027年之前展开试点行动。此举不但会影响往返欧洲的航班，还将在全球范围内产生影响。
