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炼油厂数量最多的 5 个非洲国家
非洲拥有丰富的自然资源，但由于炼油设施不足，许多国家依赖进口精炼石油产品，这每年给非洲带来数十亿美元的经济损失，并加剧了经济的不稳定。
截至2023年，非洲的石油日产量为720万桶，但炼油能力无法满足国内需求。例如，尼日利亚每月需花费6亿美元进口燃料。为应对这一挑战，一些国家和个人已开始修复现有炼油厂或建设私人炼油厂。
《2024 炼油厂观察报告》指出，炼油厂不仅能生产必需的汽油、柴油等产品，还对区域能源安全和经济发展至关重要。然而，依赖进口燃料使非洲经济容易受到全球油价波动、地缘政治冲突和供应链中断的影响。
尼日利亚的 Port Harcourt 炼油厂近期投产，政府对模块化炼油厂的支持显示出非洲减少进口依赖、实现能源自给的决心。
目前，包括赞比亚、塞内加尔、科特迪瓦、尼日尔、利比里亚和刚果民主共和国在内的多个非洲国家仅有一座炼油厂，乍得、加蓬、喀麦隆、刚果和肯尼亚也有少量炼油设施。西非是非洲炼油能力最大的地区，但目前仅约30%的炼油能力有效运作。Dangote 炼油厂的日产能力为65万桶，预计将对该地区产生深远影响。
随着赞比亚和南非炼油厂的关闭，预计到2030年，安哥拉将成为该地区的主要炼油中心。南非中央能源基金预测，该国到2025年将需要进口约60.4万桶/日的石油产品。
Akufo-Addo委托Tema高速公路立交桥二期工程
2024年12月2日，Nana Addo Dankwa Akufo-Addo总统为Tema高速公路环形交叉口二期扩建项目举行了启用仪式，旨在缓解加纳最繁忙交叉口之一的交通拥堵问题。
总统在仪式上表示，道路基础设施是国家发展的关键，Tema高速公路作为重要的经济动脉，已经服务加纳近60年，连接了Tema与其他地区和西非。
此次改造的环形交叉口位于Accra和Tema之间，将有效缓解原本拥堵的五叉路口。这一项目是将Accra-Tema高速公路升级为现代化10车道高速公路的一部分。
道路和高速公路部长Francis Asenso-Boakye感谢日本的财政和技术支持，并表示将继续改善与该交汇点相关的道路网络，如Tema-Aflao路段。
二期项目自2022年7月开始，建成了三层高架桥，进一步改善交通流量。第一期项目已于2020年完成，将原环形交叉口改为双层立交桥。两期项目总共获得了日本国际协力机构（JICA）9100万美元的资助。
Akufo-Addo总统强调，这些基础设施项目不仅促进交通，还促进了区域贸易和经济发展，并为加纳的长期包容性增长奠定基础。他表示，政府正在加大对铁路、医疗和教育等领域的投资，致力于建设一个更具韧性和包容性的加纳。
加纳武装部队确认不在投票站派驻人员 呼吁公众报告违规情况
根据军方高级指挥部的声明，加纳武装部队（GAF）将不会在全国的任何投票站派驻人员。因此，安全机构敦促公众在12月选举期间，如果发现任何军人出现在投票站，应及时报告。
声明中指出，军方的职责是为加纳警察服务提供后备支持，仅在需要时才会介入。
加纳将于2024年12月7日举行总统选举，选民将选举新一任领导人。今天，全国范围内将进行特殊投票。然而，东部和西部地区的特殊投票将于12月5日进行，因为选举委员会发现选票出现泄漏并已将其召回。
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