8号线一期南起一里井站、北至北城高铁站，全长22.5公里。线路一共设有车站12座，其中换乘站2座，分别是一里井站（3号线换乘站）、六中菱湖校区站（5号线换乘站）。
很多人关心，乘坐8号线一期全程，需要多长时间？对此，合肥轨道交通集团透露，作为安徽省首条以最高自动化等级（GOA4）开通的全自动运行线路，8号线一期列车最高运行速度可达100公里/小时。开通初期运营后，从一里井站到北城高铁站全程约35分钟就能抵达，这包含了列车停靠、乘客上下车时间。
8号线一期标准站设计以“湖波蓝”为主色调，淡雅而深邃的“湖波蓝”既呼应着沿线湖光山水的美妙风光，又与现代科技的风格相得益彰，为乘客带来宁静与舒适的视觉体验。
值得关注的是，8号线一期的车站开关站模式也得到了升级。
车站开关站涉及出入口防盗卷帘、电扶梯、车站照明、乘客信息屏、广播等多个系统设备，需要车站工作人员进行实地操作，与车控室逐个确认开关，开关一次地铁站，平均需要花费半小时左右的时间，而8号线车站只需要3到4分钟。
8号线车站新增“一键开关站”功能，车站人员在操作设备前，只需要在车控室通过综合监控系统确认后，进行命令下发，就能实现远程联动控制，快速进行车站开关的安全确认、系统自检、设备动作和状态反馈，只需3到4分钟就能实现一键开关站，对比以往车站开关站可节省20分钟左右时间，大大提高开关站效率。
目前，合肥轨道邀请了轨道行业专家组对8号线一期初期运营基本条件进行安全评估预检查。
专家组重点检查综合联调、车站建筑、线路情况等多个系统的运营管理、应急管理、岗位及人员等各项准备工作，并对车辆安全防护测试、信号系统测试、站台门乘客保护测试等安全评估项目抽查测试检验，其中还包含22项全自动场景测试项目。
合肥轨道将以此次安全评估预检查工作为契机，充分对照专家检查意见，积极开展内部整改，不断完善8号线一期各项准备工作，优化各类设备功能，确保8号线一期顺利通过初期运营前安全评估，为年底开通初期运营目标奠定基础。
合肥日报继续给粉丝送福利啦！
11月18日至12月1日期间，凡在合肥日报微信公众号推文留言区进行留言且将合肥日报微信公众号设为星标的读者，我们将选出留言精选次数最多的4名读者，赠送合肥日报与百武西联名出品的价值199元的T恤衫一件。（奖品需自行领取，不在合肥本地的粉丝可以到付方式邮寄）。
加入粉丝群方式
↓↓↓
