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中国和欧盟就欧盟电动汽车反补贴案进行了20多天的磋商，中国团队周六已回国。对于磋商进展，中国商务部新闻发言人表示，双方在一些领域取得了重要进展，但还存在重大分歧，未达成均能接受的解决方案。
根据中国商务部发言人在网站发布的答记者问中表示，部长王文涛9月19日与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈，双方一致同意，继续推动欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺协议谈判，致力于通过友好对话磋商，达成双方均能接受的解决方案。
据称，自9月20日开始的20余天中，中欧技术团队在比利时布鲁塞尔与欧盟共进行了8轮密集磋商。经过艰苦努力，双方在一些领域取得了重要进展。
发言人称，中方充分听取中欧业界诉求和意见，在磋商过程中就欧方具体关注多次提出务实的建设性解决方案，展现了最大诚意和灵活性。
“但遗憾的是，欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题，双方还存在重大分歧，到目前为止，磋商仍未达成双方均能接受的解决方案。”
发言人表示，需要强调的是，中方通过对话磋商寻求解决方案的态度和诚意没有改变，已正式邀请欧盟尽快派技术团队到中国，继续下一阶段面对面的磋商，并为此做好了一切准备。
发言人称，希望欧盟能够与中方相向而行，尽早安排到中国并以建设性态度加快推进磋商，争取早日达成妥善解决方案。
对于欧盟委员会正在就欧盟电动汽车反补贴案，单独与部分企业进行价格承诺谈判，中国商务部发言人强调，中方一直本着最大的诚意和善意，与欧盟进行对话磋商。
发言人称：“我们认为，包括在华欧资企业在内的不同类型中国企业已授权中国机电商会，提出了代表行业整体立场的价格承诺方案，这是当前中欧磋商的基础。”
发言人指出，如欧盟在与中方磋商的同时，又与部分企业单独进行价格承诺谈判，将动摇谈判的基础和互信，会给双方磋商带来干扰，不利于推进磋商整体进程。
发言人表示，中方希望欧盟充分展现诚意，认真对待业界的核心关切，在当前磋商的基础上，尽早达成各方均能接受的解决方案。
- 文 末 推 广 -
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