新会区委十四届七次全会提出，要突出工业立区，打造实体筑基、科创引领的工业强区。
一直以来，新会坚持工业立区战略不动摇，工业是支撑新会发展最厚重的家底，也是新会看得见、抓得住的未来。
作为对于经济发展具有“新动能”作用的新能源电池（新型储能）产业的发展情况尤为引人注目。
据了解，近年来，新会区始终坚持制造业当家不动摇，加快培育和发展新型储能、新能源电池等战略性新兴产业，新能源电池（新型储能）产业链聚积效应正逐渐凸显。
园区“客盈门”
企业“快成长”
厂房拔地而起，企业建设如火如荼。在新会智造产业园内，道路通畅、绿意盎然。
据了解，根据《江门大型产业集聚区规划建设实施方案》有关工作要求，江门新会新能源电池产业园选址位于新会智造产业园。该园纳入江门大型产业集聚区北组团范围，同时纳入省产业转移工业园管理。
“新会智造产业园凤山湖园区主要聚焦新能源电池产业（动力电池、新型储能）开展产业链招商，现已引进新能源电池产业链项目4个。其中，中创新航、科达利、友飞翔已升规纳统，石墨烯涂碳铝箔生产基地项目已于6月28日正式动工建设。新会智造产业园大泽园区重点围绕新能源光伏、汽车及零部件、高端装备制造等开展产业链招商，现已引进新能源电池产业链4个，项目投资立项总金额超52.69亿元。其中，丁旺、普乐（项目已完成桩基础工程，正在加快推进主体建设）、福斯特光伏材料、福斯特感光干膜项目均已动工建设。据了解，目前，在建设方面，两个园区均已整体达到‘五通一平’水平，具备项目落户的良好条件。”新会区科工商务局相关负责人介绍。
新会智造产业园凤山湖园区
“江门新会的营商环境非常好，不管是在用地方面，还是建设协作方面相关部门都给予了我们非常大的支持，几乎是有求必应！相信这个项目在政府的支持下一定能够顺利投产。这也是我们选择落户新会的重要原因。”迪生力锂离子电池回收综合利用项目相关负责人王国盛对项目未来发展前景充满信心。
在肥沃的园区“土壤”中，新能源企业正在茁壮成长。
“目前，我们公司正处于快速发展阶段，生产势头良好。我们刚刚完成了二期工程的建设，截止目前已完成生产车间三间；宿舍饭堂一栋；配电房&空压机房一间和新办公区一间。一车间刚刚引进了一条全新高频焊生产线和一台600吨冲床；二车间在原有十条拉伸线的基础上，又增加了五条，产能得到了大幅提升，同时产品质量也保持稳定。在市场开拓方面，我们也取得了不少进展，与广汽等多家知名新能源汽车企业建立了稳定的合作关系。”科达利江门基地负责人康健表示。
据统计，1-8月份，新会区预计规上工业增加值达254.8亿元，增长6.3%，其中新能源电池产业链增长35%，展现出蓬勃向上的发展势头。
“公司将持续以领先技术，打造全场景电动化解决方案，在高比能、高安全、长寿命、超快充和全气候等产品性能方面全方位创新超越。近期，公司在2024全球生态大会上进行了全场景新品发布——‘顶流’动力电池系列、’至久’储能系列和’至远’商用系列新品，以及’无界’全固态电池，引领产业发展新高度。”中创新航政策研究部负责人杜怡珺表示。截至今年8月，中创新航动力电池及储能系统江门基地项目累计完成固定资产投资70.74亿元；2024年1-8月累计实现规上工业产值21.04亿元。
据悉，同为新能源电池产业链链主企业的芳源新材料集团，今年将力争实现规模以上工业产值29亿元，同比增长33%。其中，总投资10.5亿元的芳源循环项目现已部分试产， 2024年1-8月累计实现规上工业产值2.97亿元。
产业“串成链”
联动“成本低”
9月下旬，迪生力锂离子电池回收综合利用项目和恒申新材高性能聚酰胺差异化纤维智能制造两个重点项目接连动工，这是新会发展新能源动力电池产业链强链、补链、延链的重要动作。
“上游以芳源新材料集团为链主，带动格瑞芬等企业先后落户园区，产品涵盖电池正极材料、负极材料等；中游以中创新航为链主，重点建设储能电池和电池组件生产基地，先后带动科达利、天赐、精测电子等多家配套企业落户，产品涵盖锂电池精密结构件、电池壳、电池组装等；下游在珠西新材料集聚区已先后有杰成、威立雅、恒创睿能等企业落户，实现废旧电池的再生利用、梯次利用。”新会区科工商局相关负责人这样介绍江门新会新型储能及动力电池产业链的“图谱”。
据统计，目前新会区拥有新型储能及动力电池产业链企业超过20家，已逐步形成产业集聚，涵盖储能材料生产、储能电池生产、储能系统集成及装备生产、电池综合利用等制造端、场景应用等环节，新能源电池产业链建设成效显著。
“新会区新能源企业集聚效应显现，业内企业已开始在业务、研发等方面联动。芳源一直扎根于新会区，对新会区、江门市营商环境、新能源产业发展充满信心。”芳源集团董事、副总裁吴芳表示。
“我们认为新会区新能源电池产业发展势头非常强劲，近年来已经形成了较为明显的产业集聚效应，特别新会智造产业园凤山湖片区、大泽片区这种效应更加突出。这种集聚不仅体现在生产企业的集中上，还包括了上下游产业链的逐步完善，如原材料供应、技术研发、市场推广等多个环节。”康健说。
对于科达利而言，这种产业集聚效应带来了多方面的帮助。在生产方面，他们能够更方便地获取到高质量的原材料和零部件，提高了生产效率；在研发方面，与五邑大学、江门双碳实验室、江门职院等科研院所的合作变得更加紧密，促进了技术创新；在成本方面，由于供应链的优化，其采购成本、物流成本等也得到了有效降低。
中创新航江门基地
紧盯“新风口”
开辟“新赛道”
“目前，在行业终端需求增速放缓、产能过剩及部分国家和地区贸易保护政策等因素影响下，芳源充分发挥资源综合利用的优势，推行的产品、客户多元化策略已见成效，电池级碳酸锂、镍钴盐及国内前驱体业务均实现快速增长。”吴芳说。
杜怡珺则表示，针对新能源电池产业链上的薄弱环节，建议加大招商引资力度，吸引更多的关键零部件、高端装备制造等企业落户新会，完善产业链条，减少对外部的依赖。开展企业、学校、科研机构的合作，促进产教研融合，为学生提供实践机会，为企业培养、输送符合需求的人才。同时，建议统筹地方用能需求，拓展新能源电池多元化场景应用，推动能源要素向战略性、领先性、发展潜力大的产业领域倾斜，推进动力及储能电池全产业链条、全生命周期的低碳绿色发展，构建产业的全球化高质量发展优势。此外，要加大新型储能关键技术和装备研发力度，着力优化升级本地产业链。加大科技研发支持力度，重点瞄准储能电池高安全、高可靠等核心技术目标，布局技术攻关和示范试点，推动创新研发平台建设不断取得新成效。
对于下一步的发展，新会区也早有谋划。加快项目投产达产抢占市场份额，是有效降低风险的有力举措。新会区将为企业（项目）提供全生命周期服务，着力为区内新能源电池企业解决项目建设、生产经营、资金投融、员工招聘等方面的困难和问题，推动已过会项目快动工、快建设，争取早见效益。同时，必须紧盯“新风口”，开辟“新赛道”。
竞逐储能赛道。新会区将重点推动新会智造产业园利用好凤山湖北部山体林地及周边山塘水面用地打造“光储充”一体化零碳示范园区，并积极加强与鹤山联动发展，共同打造广东（江门）硅能源产业基地。珠西新材料集聚区建设新型储能电池材料生产和电池回收资源循环综合利用基地。
同时，江门公用集团属下企业江门公用能源投资集团有限公司与项目公司（中创新航江门公司）组成联合体，竞配成功新会区2023年新型储能电站项目。新会区国资与上海美克生成立的“江门美银储能科技有限公司”，将开拓工商业储能市场，做大全区储能装机规模，力争取得100MWh装机规模。
力促集聚发展。一是推动产业链上下游对接，促进电芯生产、电池回收与芳源等正极前驱体制备企业合作，形成产业闭环，进一步增强产业集聚效应。二是发挥中创新航全新打造的船用动力电池产品具有“高功率、长续航、高安全、长寿命” 等核心优势，加强与本地南洋船舶、海星游艇、中交四航江门航通公司等企业合作，推进船艇电动化，进一步拓宽其电池产品应用场景。三是推动中创新航、隆基绿能、普乐在“新能源+储能”方面实现强强联合，鼓励光伏和电池厂商联合开发产品市场，利用国内外分布式光伏需求旺盛机遇，提前谋划新产品开发，联合打造“光充储”一体化解决方案。四是紧盯新型储能产业链开展精准招商，补齐磷酸铁锂正极材料、电池管理系统、储能元器件、储能系统集成等产业链缺失的关键环节。五是支持中创新航提前布局钠离子电池、固态电池等新型储能技术，鼓励产业头部企业开展储能电池核心技术研究突破。
珠西新材料集聚区俯瞰
新能源电池（新型储能）产业链的聚积和成长，将会为江门新会的现代化进程增添新的动力。
往期推荐:
