据《Observador》报道，近期，波尔图地铁在《Diário da República》 上发布了一项价值7260万欧元的公开招标，计划采购22辆新列车及10辆可选列车，这些列车具备自动驾驶功能。
根据公告，本次招标旨在为波尔图地铁网络提供和维护列车，总预算为7260万欧元，其中6600万欧元用于购买22列列车，660万欧元用于购买10列可选列车。
招标文件显示，计划采购的22辆列车中，有18辆将配备基于通信的列车控制系统（CBTC），使列车具备自动驾驶功能。目前正在建设的Rubi线（Casa da Música – Santo Ovídio）就安装了这一系统，使得未来该线路上的列车可实现自动化运行。
其余4辆列车将配备自动列车保护系统（ATP）。此外，运输公司还可以选择在10辆列车上安装ATP系统，并在另外10辆列车上安装CBTC系统。在这种情况下，22辆列车中的2辆将同时配备ATP和CBTC系统，由中标方安装并由公司提供。
在本次公开招标中，设计因素的权重最高，占45%；其次是技术价值，占30%；价格因素占25%。竞标者必须在11月13日之前提交提案，中标者将在获得授标通知并通过审计院批准后，有一年半的时间交付第1列列车，之后将以每月3列列车的速度交付剩余订单。
此外，欧洲可持续发展基金计划在2030年前为波尔图地铁提供3400万欧元资金，用于购买最多32辆新列车，预计年底将启动申请程序。去年10月，前政府授权波尔图地铁以最高8290万欧元的预算采购22辆新列车，并包括10辆列车的选择权，其中860万欧元用于维护费用。
根据此前发布的文件，购买这22辆列车将在2024年至2026年期间跨多个财政年度执行，预计最大开支为74,242,000欧元，并需按2024年的法定税率缴纳增值税。
根据部长会议的决议，购买这些新列车的主要目的是确保未来Rubi线运营所需的车队，并加强其他交通网络线路的列车供应。
目前，波尔图地铁已经从中国中车唐山公司购置的18列列车投入运营，此外还拥有72列Eurotram列车和30列Flexity Swift列车。
参考链接：
https://observador.pt/2024/09/02/metro-do-porto-quer-ate-32-veiculos-com-possivel-conducao-automatica-por-726-milhoes-de-euros/
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