10月12日13时20分
随着大板站接触网热滑试验圆满结束
内蒙古集宁至通辽铁路
（以下简称“集通铁路”）
大板至哲里木段电气化改造工程顺利完成
此次投入使用的电气化区段西起赤峰市大板站，东至通辽市哲里木站，全长343公里。
集通铁路大板至哲里木段走向示意图
另据中铁电气化局一公司消息：10月13日，由公司参建的集通铁路宇宙地至大板段动态检测顺利完成。
当日上午，动态检测车对集通铁路宇大段接触网、通信、信号等系统进行动态检测。检测结果显示各系统均满足列车运行安全平稳的要求，为该段电气化正式开通运营打下坚实基础。
集通铁路横贯内蒙古自治区中东部，是“蒙煤东运”大通道，是连接我国东北、华北、西北地区的能源和物资供应的重要铁路干线。
线路全长943.31公里，于2020年4月开始电气化改造。复线电气化改造后，里程将缩短至923.66公里。全线分段建设、分段开通。
全线电气化改造完成后，运输能力将由现在日均运行27对列车增加至40对，年货运量将由3600多万吨提高至8000万吨以上。
集通铁路线路走向示意图
同时，旅客列车速度将从65公里/小时提高至最高运行速度120公里/小时，全程运行时间将缩短6个小时左右，对于改善沿线4个盟市、13个旗县群众出行条件，促进内蒙古高质量发展具有重要意义。
编辑/楠丁 校对/孙枫
一审/石若冰 二审/于露
终审/斯琴塔娜
