重磅!特鲁多宣布:魁北克和多伦多之间将开通时速300公里高速列车

文摘   2024-10-30 04:30   加拿大  


特鲁多宣布:魁北克和多伦多之间将开通时速300公里高速列车。

本文转载自:加国都市生活(dushi-ca)

未来几周,特鲁多政府将宣布连接魁北克市和多伦多、时速可达300公里的高速列车TGV计划。若然属实,将成为加拿大首条高速列车路线。
据加拿大国际广播电台RCI报道,计划推动者表示,希望列车能在3小时内由蒙特利尔到达多伦多。平常乘坐汽车来往两个城市,需约5个半小时。

消息称,列车的理想时速为每小时300公里,是现行维亚铁路(VIA Rail)的2倍。

列车将使用新的电气化专用轨道。除魁北克市、蒙特利尔和多伦多外,预计还将服务Trois-Rivières、Laval、渥太华和Peterborough。

特鲁多政府将在未来几周宣布消息,但由于合同尚未正式发出,政府未有回应。

10月16日,联邦交通部长Anita Anand在多伦多一个经济会议上,已表示联邦政府正着手挑选3份标书。

消息人士透露,虽然乘客都希望尽可能缩短旅行时间,但得标的财团认为,假如列车班次太频繁,乘客数量未必足够。

另外,为开发魁北克市与多伦多之间的铁路走廊而于2022成立的联邦官方公司VIA TGF,预计也将改名,以免名字令人误会。

据政府消息人士透露,财团的标书认为,高速铁路的成本比最初想像的要低得多。加拿大交通部最初估计,高速铁路的成本可能高达800亿。

项目将由公共项目办公室和私营财团共同开发。设计工作预计需4至5年。设计完成后,建设资金将开始发放。

因此,下届政府修改或取消项目,并非没有可能。

蒙特利尔大学交通规划讲师、顾问公司Gris Orange的Pierre Barrieau对TGV消息表示欢迎。他预计,TGV将带来重大长期效益,亦可避免修建其他高速公路和机场的开支。如果列车没有高速,只有高频,不会带来交通方式的转变,客户的需求也不会太高。

不过,他认为项目也可能需耗资$1200亿之多。

其他经济不如加拿大发达的国家也已拥有高速列车。如土耳其的YHT和波兰的PKP高速列车时速可达250公里;摩洛哥的Al Boraq高速列车时速可达320公里;印尼刚启用的Whoosh号列车,时速更可高达350公里。至于巴西及印度,也正在兴建中。
编辑:YUAN
编审:言西早
图片:美联社

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