在宝山，有一个板块是以开发商的名字的命名的，它就是——大华板块。
1988年，大华集团前身——上海市宝山区大场乡商品住宅开发公司组建。
之后，大华集团陆续建造了一批以大华一村、大华二村为代表的苑区，近年来又先后开发了以中环一号为首等品质住宅，慢慢形成了大华这个板块概念。
大华中环一号自2007年首期问世，整个项目分为5个期块开发。各期的拥有的户型不一样，一期/二期，1房2房选择都比较多；三期2房起步；四期3房起步。
除了一期，其他几期2房以上的大部分的户型都算还不错。
2007年，大华集团在成功开发宝山大华社区后，再一次向大华社区北区进发，并定位为“大华新界”，整个地块规划占地近3平方公里，总建筑面积约200万平方米，是一个以开放式街区规划的全新板块。
整个大华新界包括38万平米大华梧桐城邦、百万方的中环一号，以及大华老镇改造项目。
中环一号是建成于2008年以后的，算下来整个小区最老的房子也就是有十几年的房龄，所以整个小区的外立面维护的都是比较好的，户型也是比较符合如今时代的主潮流的，品质比较高。
一期：
小区也是有短板的。
上海大部分的二手房都面临了一个车位问题，其中中环一号一期的小区户数和停车位分别是3131户和2160个，车位配比是1:0.7，而车位配比最高的是中环一号五期，比例是1：0.95。业主会面临停车问题。
根据经纪人介绍，目前小区内部的车位成交价在30万左右，五期的车位则贵一点，但是五期的车位面积会相对来说更大一点。
小区一期中有部分楼栋是回迁房，回迁房相比其他的普通住宅，在交易过程中会有一些不必要的麻烦，所以买房者在看中环一号的时候要问清楚经纪人，目标房源是否是回迁房。
房龄、是否含回迁、户型设计等不同，价格也有分层。一期始终价格都是比较低的，大华碧云天长时间在高位。
总价段主要受起步面积的影响。一期有一房，加上单价也低，大部分房源都集中在400-600W之间。大华碧云天3房起步，只有3套在600W以下，其余都在600W以上。五期房龄新，还有部分70平的1-2房户型，总价分化也很明显，70多平的都在500W以下，100平以上的都在600W以上。
中环一号整体的成交量在2024年比前两年超出不少，接近2021年的套数，从历年的成交量看，也是比较多的。
早在开发之前，中环一号周边是传统的农村民居，各种商业和配套落后，随着中环一号的开发，兴建了大型沿街社区商业，丰富了区域商业业态，大大方便了居民日常生活所需。
交通上——中环一号一期是距离现有的7号线大场站更近的，也要有1.2公里左右，骑个共享单车单程要9分钟左右，这个距离对于轨交房来说是一个非常尴尬的距离。15号线的古浪路站和祁安路站距离五期比较近，直线距离分别是约850米和1.3公里。
商业上——中环一号自带社区商业街，基本上的日常需求都可以满足；距离一期100米的地方有一个乐坊商业中心，其中有食其家、超级鸡车等店铺，但是整体的能级和体量都不是很大。
如果想要能级高一点的，那就需要到7号线大场镇站附近的宝山日月光中心。
教育上——中环一号为了满足区域居民的教育需求，建设了配套学校——青苹果幼儿园、上海世外教育附属宝山中环实验小学、上海世外教育附属宝山大华实验学校。
医疗上——医疗资源上是比较弱的一个配套，最近的上海德济医院也要约1.5公里，而仁济宝山医院距离小区有2公里左右。
截图时间：2022年12月
另外中环一号的挂牌二手房源总价在400万到800万之间，比较适合刚改客户来入手。
因为四期大华碧云天的加入，拉高了高总价房源的占比。三期600W以上的房源也比较多。相反一期房源向400-600W集中。
大华板块除了中环一号之外，另外两个明星楼盘分别是梧桐城邦和康泰新城，这三个二手小区的挂牌量相对较多，而且都有比较优势的卖点。
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