苏-57来中国，歼-35也官宣了？
11月3日，俄罗斯一架五代隐身战机“苏-57”在太原降落，这是苏-57这款俄罗斯唯一“五代机”首次抵达中国！最新消息指出，4号，苏-57已经抵达了珠海，将参加11月12日-17日在珠海举办的第十五届中国国际航空航天博览会（以下简称“珠海航展”）。
俄罗斯拥有的“苏-57”数量也不是很多，每一架都是宝贝！加上战事如此焦灼，这些用于夺取空优的“苏-57”承担着重要的使命。就是在这样的背景下，莫斯科仍然派出了一架苏-57来参加珠海航展，可见他们相当给咱们面子。
但更劲爆的消息还在后面！
解放军新闻传播中心官方公众号，中国军号在4号发布了一则配图消息称，“新飞机出官图了？！它到底是不是网友期待的歼-35？先别急，我们3+5天后珠海见。”配图也非常简单，是一架战斗机垂尾的涂装，上面写着数字“75”。
一石激起千层浪，本来就盛传此次珠海航展，中国第二款“五代战机”歼-35将正式宣布问世。官媒的这番神秘叙述更是吊足了军迷的胃口。军事专家张学峰据此分析认为，从垂尾的形状来看，这很大概率是一架隐身战斗机。至于专家的分析是否正确，让我们一个星期以后见分晓。
不过，这两件事既然碰到了一起，那么又引出了一个激烈争论的问题：
中俄的“五代战机”到底谁更强？
这个问题实际上不太好回答，毕竟即使进行“空战模拟”，得出的结果和实战相比也会有偏差！而当前中俄两国的关系是“新时代全面战略协作伙伴关系”，因此苏-57和咱们的歼-35、歼-20在战场上交锋的概率基本上不存在。
但笔者这里可以援引五代战机的两组关键数据来进行理论上的比较，帮助大家进行思考；由于歼-35还没有正式官宣，因此这里就拿咱们的歼-20和苏-57来进行比较。
前几年，观察人士普遍认为，苏-57对歼-20最大的优势就在于它的机动性上，两台“产品30”发动机能够提供约40吨的总推力，而咱们的“涡扇-10”在推力上还是差一些，这就直接导致两款战机在机动性上出现直观的差距；但目前，咱们的歼-20已经换上了咱们国产的“涡扇-15”，总推力来到了37吨，在巡航速度上以1.9马赫的速度压制了苏-57的1.4马赫，可以说有效弥补了短板。
图：歼-20“威龙”战机
再从隐身性来说，歼-20的隐身性明显优于苏-57，咱们的歼-20迎头雷达反射截面积仅为0.001-0.005平方米，而苏-57则高达0.5平方米，这意味着在实战中，歼-20可以在更远的距离发现苏-57，而后运用中远程空对空导弹进行先发制人的打击。
更关键的问题还是出在产量上，苏-57从立项开始就被戏称为“饥饿项目”，面临研发资金短缺的问题，尽管已经开始生产，但截止去年，俄罗斯一共也才生产了20多架。反观咱们的歼-20，服役数量已经超过了300架，并且年产能估计在120架以上，也就是说从战机规模和产业链成熟度上来说，咱们的歼-20是完胜的。
用事实和数据说话，笔者也不是在故意拉抬咱们的歼-20，毕竟好东西就是好东西，无论外界怎么评价都掩盖不了它的锋芒。
与此同时，这次珠海航展相信会让多国蠢蠢欲动，他们早就等得非常着急了！
要知道，咱们的歼-35大概率和美国的F-35一样，是可以做外贸的机型！一旦咱们的歼-35正式开始接他国的订单，这将彻底打破美国对国际五代战机市场的垄断权，诸如巴基斯坦、埃及等想买美国F-35，而美国又以种种理由不卖给他们的国家来说，他们的希望就全寄托在了中国身上。
巴基斯坦、埃及此前已经明确向我们传达了想买歼-35的信号，对于他们来说，为了获得五代隐身战机来提升整体国防实力，是不惜花成本的。随着歼-35官宣在即，泼天的富贵也在等着我们……
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