波罗的海区域发生的两起海底光缆断裂事件，如同两枚震撼弹，在欧洲各国间激起了强烈的反响。
德国、芬兰、立陶宛、瑞典等国家迅速行动，启动了全面的调查程序，并将怀疑的目光聚焦于一种可能性——“故意破坏”。
回溯至2015年，芬兰赫尔辛基海岸，工程师们正紧张地铺设着通往波罗的海深处的光缆，这些光缆如同信息时代的血管，维系着欧洲各国的数字通信。然而，如今这些光缆却遭遇了前所未有的挑战。
据美国海事新闻界的权威媒体gcaptain在11月19日的报道中透露，欧洲调查人员将搜索焦点锁定在了一艘名为“益鹏”3号的中国货轮上。
他们推测，这艘货轮在穿越波罗的海时，可能重演了去年“新新北极熊”号货轮的悲剧，即在不慎间拖拽锚链，割断了海底光缆。
这一推测并非空穴来风，因为去年连接芬兰与爱沙尼亚的海底天然气管道破裂事件，也曾引发类似的怀疑，当时的主角同样是中国货轮。在那次事件中，尽管中方表达了全力配合调查的意愿，但真相至今仍笼罩在迷雾之中。
此次，丹麦海军采取了迅速而果断的行动，他们派遣了两艘军舰，在“益鹏”3号驶离波罗的海的途中进行了密切的跟踪与监视。
而网络上流传的照片更是显示，一名丹麦领航员在11月19日下午登上了“益鹏”3号，与此同时，数艘丹麦巡逻艇似乎在“引导”这艘中国货轮。这一幕，无疑加剧了外界的猜测与疑虑。
然而，美国方面的声音却与欧洲截然不同。华尔街日报报道称，波罗的海光缆断裂事件被西方评估为“俄罗斯精心策划的一次重大破坏行动”。
而美国有线新闻网CNN则更早一步，在一周前就已向欧洲发出警告，指出莫斯科可能对海底基础设施发动攻击。
德国国防部长鲍里斯·皮斯托里乌斯也公开表示，这两起光缆断裂事件极有可能是人为破坏的结果，但他并未指明具体的破坏者或破坏动机，只是将其称为一种“混合战争”的表现。
然而，随后CNN又发布消息称，根据初步调查，并未发现蓄意破坏的迹象，光缆断裂可能只是过往船只抛锚时的意外所致。
这一系列事件的发展，不禁让人联想到西方世界对中国长期存在的偏见与误解。
每当类似事故发生时，中国往往首当其冲地成为怀疑对象，这种缺乏充分证据就随意指责的做法，无疑是对中国的一种极不负责任的污蔑。
在此背景下，中方再次重申了对全球基础设施安全的重视与承诺，愿意与各国携手合作，共同维护这些关键设施的安全与稳定。
同时，中方也呼吁欧洲各国能够尽快查明真相，避免将此类事件政治化或作为攻击他国的工具。
