一份档案，见证中国民航开启新篇章丨聆听藏品故事传承红色薪火

政务 2024-09-29 15:15 上海

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在中国民用航空华东地区管理局档案室，有一份虽已在岁月浸染中微微泛黄，却保存完好的干部档案，档案的主人叫林雨水，档案中记载的正是这名被称为“飞虎英雄”的王牌飞行员，带头发动震惊中外的“两航起义”，又以爱国之心、报国之志、强国之力投身新中国民航建设事业的激荡一生。

▲林雨水干部档案民航华东地区管理局供图

“我们决不打内战”

1946年5月，周恩来同志率领中共代表团在南京与国民党政府进行和平谈判。

彼时，还是国民党空军飞行员的林雨水和另外四位飞行员，在一家冷饮店与周恩来先生和邓颖超女士偶遇，命运的轮盘也在此刻开始转动。

几名年轻人鼓起勇气自报家门，向作为中共代表的周恩来表达了对共产党和平主张的敬佩。

“为了实现和平民主，我们正在与国民党进行谈判，你们这些年轻人都很爱国，解放区也有许许多多像你们这样的年轻人，希望你们有机会到解放区看看。”周恩来发出真诚的邀请。

“我们决不打内战！”五位飞行员异口同声地表示。谈话进行得愉快而随和，五位飞行员想请周恩来签名留念，但因为身上都没有带笔记本，只好从口袋里掏出五张全新的五百元法币，请周恩来在上面签名，周恩来欣然应允，在法币上一一写下“周恩来”三个字。

▲林雨水捐赠的国家一级文物——周恩来签名的法币

这次偶然的相遇，给国民党的五位飞行员留下了深刻的印象，也让他们认清了当时的局势，更加坚定了他们向往光明、要求进步的决心。林雨水暗暗地想，他一定要到解放区看看。

第二年，国民党政府撕下了和平的假面具，内战爆发，五位飞行员毅然脱离了国民党空军。林雨水回到香港，进入了中央航空公司，在中央航空公司期间，不时了解周围人的思想活动情况，帮助开展革命工作。

震惊中外的“两航起义”

1949年11月9日清晨，香港启德机场平静如常，只是在半山角不时有探照灯发出的信号光左右摇动。朦胧的晨光里，56位飞行员分别登上了12架不同型号的飞机。

其中一架飞机上正坐着林雨水夫妻和他们三岁的女儿。妻子周秀笙的目光总是望向驾驶室的方向，眼神里掺杂着激动和焦虑。因为昨夜，她已从丈夫口中得知，今天的这一次航行，目的地不是重庆，而是祖国的北方，这56位飞行员要发动一次起义，脱离让他们失望透顶的国民党当局，驾驶这12架飞机，回到党和人民的怀抱。这是一次伟大的举动，但一路定是危机四伏。

▲右一抱女孩者为林雨水

凌晨4时半，发动机的轰鸣划破了机场的沉寂，12架来自原中国航空公司和中央航空公司的飞机相继起飞。为了迷惑机场塔台，他们先佯装飞向重庆，过了一座山后，就立刻降低高度，飞入云里，避免让国民党的雷达看到。一直至避开雷达后，才调头向北。

当时，国民党政权已逃至台湾，但其残余势力仍盘踞在两广、西南等地区，企图负隅顽抗，空中运输成为其支撑战局的生命线。这次“两航起义”一旦成功，将会给国民党政权在政治和军事上造成重大的打击。

安静的航行，在机群飞到汉口的时候被突然打破，国民党发觉了12架飞机的异常航线，立即派来4架战斗机拦截。作为参战80余次，击落多架日军飞机的功勋飞行员，林雨水此刻犯了难，如果他驾驶的也是战斗机，或许还会和敌机周旋一场。然而他现在驾驶的飞机没有战斗能力，国民党的飞机一直在汉口的上空盘旋，他只能无奈躲入云中。但在云中飞行，会很影响驾驶员的视线，每分每秒会有撞山的危险。和日军空中大战都面不改色的林雨水，想到此刻飞机后舱焦急的妻子和天真的女儿又紧张了起来。一次次惊险的闪避，出了多少冷汗，恐怕只有他戴的皮质飞行帽才知道。但这时的林雨水必须摒除杂念，全神贯注地驾驶，才能保证自己和机群的安全。

▲林雨水“两航起义”时佩戴的皮质飞行帽

就这样飞了许久，突然，在耳机中传来了女播音员的声音“这里是武汉人民广播电台”。12架飞机的机组人员齐声欢呼，这是事先约定好的联络信号，标志着他们已经进入了解放区。亲切的声音每15秒出现一次，这是党组织特意为“两航起义”飞机安排的导航！

穿云破雾，飞过秦岭，飞过黄河，此时的林雨水几乎按捺不住心头的激动，他觉得套在身上多年的锁链终于被斩断。经过八个小时的航程，12架飞机分别降落在北京西郊机场和天津张贵庄机场，这就是震惊中外的“两航起义”。毛主席电贺“两航起义”员工，赞扬“这是一个有重大意义的爱国举动”。

12架安全抵达的消息传来，香港两航2000多名员工立即通电起义，并且直接影响了国民党政权在港的资源委员会、招商局、中国银行等27个机构。“两航起义”就像一粒火种，点燃了烈火燎原。

▲资料图

开启中国民航新篇章

“两航起义”开启了中国民航新篇章。北飞的12架飞机也成为新中国民航初期的机群主体，归来的技术业务人员成为民航事业建设的中流砥柱。解放后，林雨水和他的战友们用自己的专业和热忱，积极投身新中国民航建设事业。

1957年原民航上海管理处筹建成立上海解放后第一支飞行中队，这正是东航前身，林雨水时任第一任飞行指导员，他精心培养了多批飞行员，都相继成为民航飞行队伍的骨干力量。

对于老一代飞行员来说，戴上飞行帽就意味着找到了方向。在生前采访中，林老坚定地说：“我没有后路，我就一心一意跟着共产党了。”在他的一生中，有过许多殊荣，参加“两航起义”是他最引为骄傲的。“爱国”两个字的分量，胜过一切。

▲林雨水

缅怀历史，信心倍增；展望未来，任重道远。75年前的“两航起义”，以其爱党、爱国、爱事业的崇高精神，感染和激励了一代又一代民航人，在奋力推进交通强国建设，实现中华民族伟大复兴的征程中砥砺奋进。

一张泛黄的登记表、一本70多年前的日记、一只秘密租用的邮政信箱、一块以伟人名字命名的机车头像……

一件件红色藏品、一段段峥嵘往事、

一个个奋斗故事

见证着上海建设交通行业

砥砺奋进的足迹

市建设交通工作党委推出

“红色藏品”专栏

穿越时光长廊，重温藏品历史

赓续红色血脉，传承红色基因

激励行业广大干部职工

从历史中汲取精神力量

用实际行动

谱写建设交通事业改革发展新篇章

来源：上海建设交通党建

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