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前言
2020年10月20日国务院办公厅发布了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，该规划明确指出“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措”。国内新能源汽车的蓬勃发展也为各汽车内外饰零部件生产制造商带来了新的发展机遇，而汽车内饰产品的涂装因内饰件多为异构件，使用传统UV体系阴影部分难以固化完全。为此引入异氰酸酯和丙烯酸酯功能化齐聚体的双固化体系成为汽车内饰应用的一个非常不错的选择。
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UV双固化技术采用了两种不同的固化方式，即紫外线固化和热固化，从而实现了更高的固化效率和更好的固化效果。紫外线固化具有固化速度快、固化效果好、环保等优点，因此在涂料、油墨、胶水等领域得到了广泛应用，热固化具有固化效果好、固化深度大、不受异构件影响等优点，但是固化速度较紫外线固化偏慢，因此在UV双固化技术中主要作为辅助固化方式使用。
产品测试
润奥化工技术中心针对汽车内饰双固化UV体系开发出了一款极具性价比的双固化UV树脂——LuCure5520。该树脂有着优异的流平性和丰满度，同时UV固化表干速度快，重涂性好，耐水煮、耐高温高湿性能佳。润奥化工应用实验室对LuCure5520树脂的性能进行了详细测试，测试条件为：800-1,000mJ/cm²能量固化，再80℃*2小时烘烤，静置冷却后进行物性测试。
附着力
LuCure5520树脂的附着力非常优异，对常规塑胶基材和PU底漆都能达到0级附着力。同时耐水煮、高低温冷热循环测试后附着力不下降。
施工窗口宽
LuCure5520树脂的流平性、丰满度非常好。在塑胶基材上喷涂15-20μ膜厚，就可达到镜面流平，无缩孔、塌陷、镜框效应等漆膜缺陷。特殊条件下当漆膜厚度达到40μ以上时，该树脂在能保持优异丰满度的同时漆膜不易出现流挂现象，且UV固化和热固化都不会出现漆膜开裂、发白等情况。
快速固化
许多双固化UV树脂必须要较高的UV能量才能表干，这导致异形件素材有的部位UV光照较弱，不能表干有发粘现象，从而影响产品良率及后续的性能测试。LuCure5520树脂实验室实测200-300mJ/cm²能量即可表干，且有着良好的交联密度，较低的体积收缩。
耐水煮性
汽车内饰件的水煮测试通常都比较严苛，一般都会要求进行100℃*2小时水煮测试。实验室将LuCure5520测试件放入温度100℃的恒温水浴锅中2小时，取出后常温放置1小时 ,确认漆膜外观无起泡、开裂等异常现象，附着力测试为0级。
恒温冷凝水测试
将测试件放入测试条件为(40±3℃/100%RH)*240小时的恒温冷凝水测试，取出后用干布擦干，测试样品没有起泡、水渍和光泽度的变化，附着力测试为0级。
水解老化测试
将测试件放入测试条件为(90±2℃/≥96%RH)*72小时的水解老化测试，取出后用干布擦干，与未测试件对比，无颜色或触觉特征变化，附着力性能和耐刮性能符合性能测试要求。
产品参数✦
基础物性测试配方✦
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