Philip Polkinghorne 今天被宣判无罪
经过数周的审判，Philip Polkinghorne 因其妻 Pauline Hanna 于2021年去世一案，被判无谋杀罪名成立。
检方称 Polkinghorne 掐死了 Hanna，并伪造现场使其看起来像自杀，然后于当年4月5日报警。
辩方则辩称 Polkinghorne 是无辜的，他只是醒来后下楼，发现妻子已经去世。
今天，奥克兰高等法院11号法庭，陪审团发言人宣读了裁决：“无罪。”
他还被判无过失杀人罪不成立。
这标志着新西兰近年来最引人注目的审判之一告一段落。
法官 Lang 对陪审团表示“社区感谢你们的辛勤工作”并宣布解散。
不过，Polkinghorne 仍需回到法庭接受关于他在审判开始时认罪的两项涉毒指控的判刑，这将在11月进行。
Pauline Hanna 的家人坐在公众席上，有些人手拉着手，有人则将头埋在手中。
死亡原因：“不是谋杀就是自杀”
这场漫长的审判始于2022年8月16日 Polkinghorne 被捕，距离 Hanna 的死亡已有约16个月，但庭审得知，警方的怀疑早在之前就已被引发。
奥克兰检察官 Alysha McClintock 领导了检方团队。她在开庭时表示：“这个所谓的自杀有很多疑点。”
她补充说，Hanna 的死因“要么是谋杀，要么是自杀。”
陪审团听取了几周关于 Polkinghorne 吸食冰毒的证据——审判开始前，他已承认持有冰毒和吸毒工具——以及他在性工作者上花费巨资的相关证据。
检方认为，他过着双重生活。
McClintock 在开庭时表示：“事情在
“他掐死了她……也许是在愤怒、吸毒亢奋、或者冰毒依赖的状态下。”
在审判期间，官员、专家、家人和朋友相继作证。
对此，Polkinghorne 的辩护团队则认为 Hanna 的死亡“没有任何难以解释的地方”。
Ron
他还表示：“如果这是一场谋杀，那必须是一次完美的谋杀。我认为事实并非如此。”
Hanna 是 Counties Manukau 地区健康委员会的高级官员，在疫情期间负责推进Covid-19 疫苗的接种工作。这对夫妇结婚已超过20年。
新西兰总理出售七套投资物业中的一栋
一处位于奥克兰市中心的房产，系总理克里斯托弗·卢克森（Christopher Luxon）作为投资拥有，已被出售。
据《邮报》报道，这套位于Onehunga物业上的两居室砖瓦房屋是卢克森于2015年以65万元购入的。
根据Homes.co.nz上个月的估算，其市场价值已达107万新元。这套单元首次于7月24日挂牌出售，截止日期为8月6日，后来以固定价格94.5万元重新上市，这意味着资本收益为29.5万元。
总理对此收益不需纳税，因为明线测试（bright-line test）不适用。该测试用于判断在规定时间内买卖住宅物业的人是否需要对交易获得的利润缴纳税款。
今年早些时候，政府对该测试进行了修改，将10年和5年的门槛分别缩短了两年。这套单元是卢克森名下的七处房产之一，另外还有两处位于同一Onehunga地址的房产、位于Remuera和Waiheke Island的住宅、一间在惠灵顿的公寓及他的Botany选区办公室。
根据公开披露，卢克森在所有这些房产上均无贷款负担。
有政治评论员表示，国会应立法禁止国会议员租且自己的投资物业为选区办公室，因为这有占纳税人便宜之嫌。
奥克兰高档社区的政府公屋被围起并空置，原因何在？
一处近期建成的公寓楼，坐落在奥克兰市中心的高档社区内，现已由Kāinga Ora的租户撤离并被围起。
这栋包含15个一居室单元的公寓大楼于2019年在Ponsonby的Parawai Crescent落成，建造成本为630万元。该物业位于一个备受追捧的社区，周围环绕着价值数百万的新房，包括一个名为Pompallier的公寓大楼，其顶层公寓的价值高达1395万元。
Ponsonby的居民们在看到Kāinga Ora旗下的公寓似乎已被空置并被围起时感到困惑。一位居民表示，这成了“眼中钉”，并对该建筑的结构问题表示担忧。
Kāinga Ora的建筑与创新总经理帕特里克·多赫提（Patrick Dougherty）向Stuff表示，这栋楼“正在进行改善，以为Kāinga Ora的客户创造更好的居住环境”。
由于施工范围较广，现住户已被迁往未指定的地点，但在改造完成后，他们有机会返回。
多赫提提到，正在进行的工作包括更换现有的栏杆，并在阳台上安装新的垂直实心屏风，以提供更多隐私。他说：“我们还将将入口从Parawai Crescent迁移至Richmond Road，以提供一个通往公寓的有顶走道，进行园林绿化和围栏建设，以为一层单元创建视觉屏障，打造更可用的公共户外空间，并将外墙涂成较深的颜色，新围栏和绿化更好地融入当地社区。”
该项目预计于2025年2月完成。
住房部长克里斯·比肖普（Chris Bishop）去年下令对Kāinga Ora进行独立评审，结果发现该机构“表现不佳”和“财务不可行”。
比肖普已请求在9月之前提供关于“推进土地项目开发计划”选项的“更新”，该计划旨在增加住房供应并改善可负担性。
在此期间，包括将一块2000平方米的地块改建为280个住宅（包括公共住房）计划在内的一些项目已停滞不前，预算为1000万元。
此外，针对两个开发地块的行动也已暂停，包括位于陶朗加的Ferncliffe
Farm和基督城的Quafies Road上的一块36800平方米的地块。评审发现，住房机构在该计划下购买土地的价格高于市场价值，因此这两个开发项目也被暂时搁置。
奥克兰男子从车库内盗窃汽车被捕
一名男子被指控在奥克兰的一处房产内盗窃汽车。
警方在声明中表示，这名32岁的男子今天凌晨1点20分左右抵达位于Papakura的Grove Rd地址。
他随后 allegedly 进入该房产，进入车库，跳进停在里面的丰田FunCargo汽车，并用它撞开车库的门逃离。
“约五分钟后，这辆车在车主与警方通话时返回了现场，”警督马特·霍耶斯（Matt Hoyes）表示。
“司机随后迅速逃离，警方的飞鹰直升机能够进行监视，追踪该车辆在Papakura一带的动向。
“该车辆随后在多条街道上行驶，然后进入了Manukau。”
警方设下路障，迫使车辆在Weymouth Rd停下，司机在没有发生任何冲突的情况下被警方拘留，霍耶斯说。
警方对汉密尔顿市中心星期六夜间逮捕30人表示“失望”
在刚刚过去的周末，汉密尔顿市中心的警方逮捕人数显著高于正常的周六晚上。
警方发言人表示，他们对市中心酒后失控行为和高水平的混乱现象感到“失望”，这些情况在周六晚间达到了一个不寻常的程度。
发言人补充道，警方在现场目睹了“高度醉酒、妨碍执法和一般性混乱”，因此逮捕了30人。
“在这些逮捕中，有三人因袭击被捕，11人因行为不端被捕，五人因妨碍执法被捕，还有四人因未予逮捕的通缉令被迫拘留。”
“令人失望的是，在我们的工作人员逮捕他人的过程中，有五人对我们的执法人员进行了身体上的阻碍，最终这些人也因妨碍执法而被逮捕。”
警方呼吁公众：“让警方来做好他们的工作。”
此次事件在社区中引发了不安，发言人指出，尤其是在社交时遵守规则的人群中，这种行为造成了负面影响。
“周六晚上市中心的活动格外繁忙，有多场活动在不同地点举行。”
“我们的执法人员从晚上8点开始就在市中心，鉴于混乱情况严重，还调动了更多人员来支援。”
“多位高级警官也在市中心现场，检查了10家持证场所，以确保它们遵守酒精许可规定。”
此外，还有10起因在公共场所饮酒而对市民发出的酒精禁令罚单。
发言人表示，随着天气逐渐转暖，市区的活动将会更加繁忙。
“当个人行为影响到他人享受汉密尔顿的餐饮娱乐时，警方将采取执法行动。”
“请放心，警方将在未来保持在场，并将追究行为不当者的责任，以杜绝不良行为的发生。”
阻扰火车的气候抗议者可能面临6万元赔偿
六名因阻挡一列煤炭列车而被起诉的气候抗议者，可能面临6万元的赔偿，法庭对此进行了审理。
法伊·布罗伦斯（Fay Brorens）、蒂莫西·马森（Timothy Musson）、乔安娜·索瑟兰（Joanne Sutherland）、阿比盖尔·利迪（Abigail
Liddy）、布鲁斯·马哈尔斯基（Bruce Mahalski）和安妮·史密斯（Anne
Smith）因2021年的事件被指控非法侵入和妨碍铁路员工。
布罗伦斯和马森在奥塔哥地区法院的单独审判中对妨碍指控认罪，审判于7月31日由法官大卫·罗宾逊主持。 这群来自灭绝叛乱（Extinction Rebellion）的成员及其支持者，于周一上午返回法庭聆听裁决。法庭得知，史密斯的妨碍指控被证实，而其他人的相同指控被驳回。
对每位被告的非法侵入指控则获证实。
法庭表示，事件的赔偿金额为6万元，目前仍在评估中。该小组被保释候审，定于12月17日进行量刑，罗宾逊法官暗示可能会作无罪释放的判决。
案件背景
在事件发生当天，运输操作包括12辆货车的煤炭，这些煤炭源自位于Nightcaps的Bathurst煤矿，目的地是南坎特伯雷的Fonterra工厂。
当天，奥塔哥铁路公司还运营了一趟前往奥阿马鲁的短途旅行列车，这项服务也遭到抗议者的阻拦，一些人站在铁路上，另一些人后来爬上了货车，导致短途列车被取消。
马哈尔斯基在证词中提到，这群环保抗议者决定干扰煤炭运输服务，主要有两个目标：引起公众对Bathurst、Kiwirail 和Fonterra在追求公司利润时所做事情的关注，以及试图阻止煤炭的运输。他指出，第一次在奥塔哥进行煤炭列车抗议是在2020年12月5日，恰逢当时工党政府宣布气候紧急状态的几天后。
几乎一年后，他们被起诉的事件发生，那是第六次抗议。
马哈尔斯基表示，他不清楚当时有短途旅行列车在运行，而抗议者们都是铁路运输的支持者。“我相信Kiwirail可能于当天早上决定取消短途列车，以使我们看起来很糟糕，并为这个团体制造负面舆论。”
但该小组的动机在于拯救生命，因为燃烧煤炭导致气候变化。“我们并非不讲理的人，为了拯救生命，我们尝试了所有可能的合法行动，我们只是出于紧迫感走上了铁路，以拯救那些本可能失去的生命。”
罗宾逊法官指出，虽然被告对煤炭排放的危害持有合理信念，但他们的必要性辩护并不能为他们的行为正名。
不过，Kiwirail奥塔哥的前货运运营经理杰米·麦克法兰（Jamie McFarland）在法庭上表示，他与灭绝叛乱成员的第15次互动正是针对该事件。“在第一次接触后，我失去了耐心，那次让我在圣诞节期间与家人分开……我非常不高兴。”
这是第三方用户（在这种情况下，指奥塔哥铁路公司）首次受到抗议的影响。所有先前的互动均发生在奥塔哥火车站附近，抗议的方式各不相同。
高级警长安东尼·邦德（Anthony Bond）在法庭上表示，一名男性和一名女性被要求离开，但他们拒绝，表示只有在被逮捕的情况下才会离开。
本周热点：新西兰总理一个比一个度量小？
阿德恩任职总理时因拒绝在右翼主持人Mike Hosking时事节目中采访曾引起轩然大波；而今，现任总理卢克森同样也一直躲避左翼媒体1News的采访，而且，更将所有面对媒体问答的机会大减。
回想当年克拉克及基两位前总理无惧任何媒体的责问，来者不拒，真没想到现在的总理一个比一个度量小。
本周，左翼政治评论员免不了狂喷现任总理，同时还捎带上怒骂右翼媒体人的双标。
以下是著名左翼政治评论员Martyn Bradbury的时评：
新西兰第四权看门狗们正在被安乐死
贾辛达拒绝霍斯金=崩溃，卢克森拒绝Q+A=沉默：两种遗憾的故事
这真是有些奇怪。
当贾辛达拒绝迈克·霍斯金（Mike Hosking）的每周采访时，这似乎意味着西方文明的终结……
一周的媒体全都崩溃了。
周一，迈克·霍斯金宣布贾辛达·阿德恩打破了历任总理的传统，拒绝与他每周交流。他将这一决定视为政治懦弱。“她正在逃避。”他说。
“她不想再每周参加这个节目。得出的悲惨结论是，她所面临的问题——对问责水平的要求——对她而言有点苛刻。”
实际上，阿德恩在四周前就决定不再固定参与这个节目，而是选择仅在Newstalk ZB上出现——用她的话说，“在问题出现时出现。”
之前没有人注意到，因为显然已经出现了一些问题，而她在那几周内已在Newstalk接受了两次采访。
尽管如此，霍斯金透露阿德恩拒绝每周与他交流，引发了人们对她无法接受适当审查的担忧。
对此特别关注的人是迈克·霍斯金，他在自己每天的评论《霍斯金一分钟》中连续两天讨论了这一问题。
他的第二篇评论比第一篇更为激动。
“她害怕难题。她厌恶事实。她厌恶问责。她厌恶不被奉承。”
……然而国家党总理卢克森整整一年避开Q+A，竟然无人问津……
……不仅是避免在Q+A上接受杰克·塔梅的采访，卢克森还成功避开了所有媒体……
关键点：
卢克森将不再参加议会星期二的“bridge run”——传统上这是媒体提问的机会。
当被问及为何做出改变时，总理解释称记者在星期二仍有“很多”其它机会。
然而，反对派领导人表示卢克森在回避关于其政府的问题。有评论员指出这个举动可能是短视的。
……他不仅放弃了星期二的bridge run，而且还做了这件事……
卢克森减少内阁后新闻发布会的频率
通过跳过大部分非会议周，克里斯托弗·卢克森可能会比他的工党前任减少25%的新闻发布会。
……在这个政府以往所未有的方式滥用权力，并急于推进更多政策的时刻，卢克森却通过将新闻发布会减少25%同时减少与记者的每周接触，进一步削弱了问责。
而与此同时，Newshub正在倒闭，我们的新闻业也在减少！
这个政府在社会政策中采取了极具争议的文化战争幻想，而第四权的审查力度却在减弱！
如果贾辛达做出这样的举动，ZB的网络喷子们会哀嚎不已，但卢克森这样做却一声不响。
这就是你能知道新西兰右派除了权宜之计外没有其它价值观的原因，因为他们从未对自己与他们要求我们遵守的审查标准保持一致！
国家党正在操纵第四权的问责机制，以平滑民主，而我们的第四权看门狗们却正在被安乐死。
新西兰旅行社订票错误 婴儿无法登机
一位来自奥克兰的父亲表示，他对自己的婴儿无法搭乘国际航班感到“失望”和“愤怒”，原因在于旅行社的员工把自己的名字写在了孩子的机票上。
31岁的加甘迪普·辛格（Gagandeep Singh）通过曼旅行社（Mann Travel）为三个月大的女儿预订了一张机票，打算让她和他的母亲一起出国。
当辛格到达机场时，发现旅行社的员工将他们的名字写为陪同婴儿的成年人，这让他感到震惊。
“当我询问登机牌时，航空公司的工作人员叫出了那个员工的名字。我告诉他们，她只是旅行社的一名工作人员，负责订票而已。”
“他们表示不行，那位员工的名字被标记为陪伴我宝宝的成年人。”
“我感到失望。非常愤怒。”
作为两个孩子的父亲，辛格不得不取消女儿的旅行计划。
曼旅行社将查询转给了他们在谷歌点评上的官方回应。
该机构表示，在通过两个不同的旅行社预订成年人与婴儿的机票时，[使用员工的名字]是一种“常见做法”。
“由于婴儿没有专用座位，通常会坐在父母的腿上或航空公司提供的婴儿床上，因此我们在系统中以成年人（即我们的员工）的名义发出机票并保持客票记录（PNR）。”
该公司表示，在之前的航班取消后，辛格请求他们将婴儿的机票与重新签发的母亲机票重新关联，后者是通过另一家代理商预订的。
“然而，联系航空公司后，我们获悉由于成人票和婴儿票的预订舱位不同，这种操作并不可行。”
“我们在与[辛格]的交流中清楚地解释了这一政策。”
大约六个月前，辛格通过另一家位于陶朗加的旅行社为母亲预订了往返新西兰的机票。
他的母亲于3月份抵达新西兰，返程航班安排在9月13日。
辛格的女儿在6月份出生后，他决定让女儿和母亲一起搭乘13日的航班回印度。
辛格联系了旅行社（曼旅行社）为他的宝宝预订机票，以便她能够和母亲一同在9月13日出行。
但航空公司后来取消了原定于9月13日的航班。
他声称，该旅行社未能将他母亲的重新安排的机票与他女儿的重新安排的机票关联起来。
辛格表示，他希望把女儿送到印度，因为他面临严重的经济困难。
他说，在女儿出生前三个月，他背部受了重伤，无法继续在南奥克兰的农场工作。
“我背部受伤，几个月没有工作。由于持有工作签证，我没有资格获得经济支持。
“有时，当地的古鲁德瓦拉（锡克教庙）会给我的家人提供食物。”
“六个月前，我母亲来到新西兰探望我的妻子，她当时怀孕。”
“我决定将新生女儿送往印度，因为我无法养活我的孩子，更无法为他们提供良好的住宿。”
他们一家四口已经在一个车库住了六周，并且最近搬到了一个一卧室的共享住宿中。
“我现在不知道该带我的宝宝去哪里，因为我们告诉房东一个房间里只会有三个人居住。”
“我妻子在将宝宝送往印度后必须开始新工作，但现在她无法这样做。她必须照顾宝宝。”
“旅行社的错误让我们感到非常困难。”
一家马来西亚航空的代表告诉Stuff，这是旅行社明显犯下的错误。
“我可以肯定地说这不是我们的问题。他们需要承认他们所做的事情。”
“他们不能在预订中填写员工的名字。在进行虚拟预订时，他们需要填写母亲的名字。”
“这是一道非常简单的逻辑题。当你登机时，你希望在当天飞行，而如果（祖母）的名字与婴儿的原票不符。作为机场的权威，你会让这些人登机吗？”
“陪同成人的乘客姓名不同，这就是婴儿无法登机的原因。”
“这完全是旅行社的问题。”
移民权益网络的志愿者谢尔·辛格（Sher Singh）表示，他们接到很多关于旅行社在姓名和机票问题上的错误案例。
“当人们无法登机时，这给他们带来了很大的压力。”
“购买机票时，请确保您获得的是电子机票号，而不仅仅是PNR。”
新西兰警方开始测试新方法处理111紧急呼叫
新西兰警方已开始测试一种新的评估紧急111呼叫时危害和风险的方法，这将导致警员对社会危害呼叫的响应减少。
这一变化也延伸到了所有非紧急呼叫的优先级排序方式上。
如果这一新系统获得批准，预计将在年底前在全国推广。
这一举动是警方数月前所预告的重大调整，旨在减少对社会危害的出警，以节省资源用于处理犯罪相关的呼叫。
警方向RNZ表示，警员仍将对优先级一的呼叫作出响应。
“需要立即警察帮助的情况下，仍将获得响应。”
不过，目前优先级二和三的呼叫将依据新的风险与危害框架进行评估。
RNZ曾询问家庭危害呼叫的优先级是否有变化。警方回应称：“新的风险与危害框架适用于所有呼叫，而不仅仅是家庭危害或儿童保护。”
“上周，新西兰警方开始了一项为期两个月的试点，旨在支持对所有紧急和非紧急服务呼叫进行分流的决策。”
数月前，警方已向政府发出通知，表示警员在应对社会危害和家庭危害的呼叫时感到不堪重负，而这些情况下通常并不涉及犯罪。
“新西兰警方需要重新聚焦于我们的核心工作。”
“对于那些不属于警察职能的服务呼叫（如社会服务或租赁支持）将被转交给更合适的机构或组织来满足呼叫者的需求。”
试点项目的接听员在八月接受了培训，目前反馈良好。
如果在试点结束后的十一月得到了警务高层的批准，警方预计会延长试点或寻求全国推广的许可。
八月底，警方公布了从十一月开始减少精神健康呼叫的计划，虽然当时并未提及新的接听风险和危害框架。
他们指出，2023年的精神健康呼叫占总呼叫的11%，但其中只有5%涉及犯罪因素。
“这影响了我们提供核心警务服务的能力，”警察总监安德鲁·科斯特（Andrew Coster）表示。
科斯特在十一月向新任部长马克·米切尔（Mark Mitchell）的简报中透露了减少行动的意图，详细说明了来自非犯罪呼叫的竞争性需求增长的影响。
“随着时间推移，这导致了我们出警的门槛提高，调查开始的条件变得更为严格，”科斯特对米切尔解释说。
这增加了未出警事件的数量，造成工作人员超负荷运转，影响了工作表现，比如等待呼叫的时间延长。
他表示，这种不可持续的需求主要体现在家庭危害、心理健康和儿童保护呼叫中，给接听员带来了“压力和风险”。
与此同时，前线警员“不断作出权衡”。
警方的调整依赖于其他机构，如社会发展部，承担更多的工作。
科斯特多次表示，警方仍会对存在直接生命和安全风险的呼叫作出响应。
警方在声明中表示：“警察通讯员和调度员始终会根据接听者提供的信息做出行动决策。他们将继续这样做。”
“新西兰警方致力于为社区提供最佳服务，包括确保人们的安全。”
RNZ已要求获取有关新风险与危害框架的更多细节。
奥克兰男子疑似掐警犬而被起诉
一名31岁的旺阿努伊男子在昨天的事件中疑似将一只警犬掐至失去知觉。
该男子此次事件面临多项指控。
高级警长戴夫·普朗克特（Dave Plunkett）表示，该男子是一名被吊销驾照的司机，“他疑似逃避警方追捕，最终沖上铁路，掐住了一只警犬”。
普朗克特说：“这场持续了约20分钟的危险事件始于周日凌晨12点10分，警方在奥克兰市中心示意一辆车辆停下。”
“这辆车试图逃跑，并在警方的鹰眼直升机跟踪下穿越蒙特阿尔伯特，驶入阿旺代尔，途中撞上了几辆停着的车。”
“在这辆车撞上圣乔治路铁路道口的铁路后，车内唯一的乘客逃离了车辆，遇到了警犬单位的阻拦。”
“在被控制时，该男子疑似开始掐住警犬，导致其失去知觉。”
这场“短暂但危险”的事件在警犬的训练员和一名警长冲入现场，迅速将警犬从该男子的控制中解救出来后结束。
普朗克特表示：“警犬及时恢复知觉，帮助完成了逮捕。”
该男子在现场被警方拘留，并因腿部和手臂的咬伤接受了医疗治疗。
“警犬被送往兽医处进行评估，但所幸只是轻微受伤。”
该男子预计今天在奥克兰地方法院出庭，面临包括两项袭警、两项妨碍公务、危险驾驶、拒绝停车、伤害警犬、驾驶时吊销驾照，以及危害铁路员工和列车安全等“严重”指控。
男子涉嫌驾车冲撞警车，历经两小时追捕
警方表示，一名男子在Wairarapa南部驾车冲撞多辆车并试图逃避警方追捕，最终在近两个小时的混乱后被拘留。
警方发言人称，周一上午10点刚过，警方接到报告称 Featherston 的 Revans Street 上有可疑活动。
男子随即驾车逃离现场，涉嫌撞击了一辆警车，并带领警方驶向附近的 Greytown。
警方表示，司机多次躲避警方设置的阻车钉，期间再次撞上另一辆巡逻车，并穿越 Tauherenikau 赛马场。
中午刚过，这辆车在East Street 被警方成功拦截。
这名28岁的男子预计将面临多项指控。
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新西兰租客：房屋检查时你需要做些什么？
定期的租房检查有时可能让人感到麻烦。每隔三个月，租户都需要担心自己的租住地方要保持多么清洁才能通过检查。房东或物业经理会打开衣柜和橱柜吗？我是否需要为那块旧地毯付费？
虽然这些检查可能让人感到厌烦，但它们可以在租约结束时保护租户免受不公正的索赔，拥有15年奥克兰物业管理经验的Ray
White商务发展经理杰西卡·库里（Jessica
Currie）表示。
另一方面，Renters United发言人扎尼安·斯蒂尔（Zanian Steele）指出，一些房东并不了解相关法律和责任，尤其是"家庭小房东"及祖母屋的人。
以下是你需要了解的房东或物业经理可以和不可以要求你做的事项：
租房检查的期望是什么？
在物业检查中，房东或物业经理会检查房子的整体清洁情况，确保物业没有损坏，并确认随租赁合同提供的设备和家具正常运作。
物业管理公司Crockers的高级团队负责人瑞尼塔·辛格（Renita Singh）表示，确保物业处于“良好、整洁、干净”的状态就足够了。
斯蒂尔表示，房屋在例行检查时并不需要达到“酒店级别的整洁”，因为物业经理应对居住使用房屋的人有一个现实合理的预期。例如，关于烤箱底部遗留的一些焦样糕点或稍微有些灰尘的桌面发出的投诉都是不合理的。
不过，他指出，租户在搬离物业时的清洁和整洁标准可能会更高。
公民咨询局（CAB）提到，一些不合理的期望包括要求洗熨窗帘。
房东可能会拍摄物业照片，并参考租赁合同开始时进行的检查报告，来讨论出现的任何损坏或问题。虽然他们可以拍摄房间内景，但应尽量避免拍摄租户或私人物品，除非那些物品违反了租赁协议，CAB表示。
辛格说：“当我们拍照时，我们尽量避免拍摄个人物品。但我们会告诉租户，‘我们将在某一天到您那里…我们会拍摄物业内部照片，如果您想要移走任何东西，请在我们来之前先处理’……但我们确实会尽量避免拍摄家庭照片等私人物品。”
租房检查也是租户向物业经理反映任何问题或维护需求的机会。
他们应该提前多久通知？
租赁服务机构提供给租户和房东的权利与责任信息称，租房物业的检查时间可以在早上8点到晚上7点之间进行，而寄宿房则为早上8点到下午6点。
检查的最大频率是每四周一次。
租户必须在检查前至少提前48小时通知。如果提前通知得当，房东有权在租户不在家时检查物业。
花园和外部区域的责任归属？
瑞白（Ray White）的杰西卡·库里表示，排水沟清理、外墙清洗以及屋顶清洁或维护的费用都应由房东承担。
“关于花园的责任，取决于租约，但通常而言，租户负责草坪和花园，但这应在合理范围内。”
“如果租赁物业的花园面积较大……如果有很多树篱，租户不需要修剪这些。这实际上是房东的责任，维护树木和树篱。”
Crockers的瑞尼塔·辛格同意，外部清洁，包括露台，通常是房东的责任。
“然而，例如，如果露台或阳台的污垢是由于租户造成的，比如他们在露台上烧烤导致的油污，他们需要负责清理。”
他们可以打开橱柜和衣柜吗？这样做的理由是什么？
库里说，他们会打开橱柜和衣柜检查，例如查看厨房水槽下方或浴室橱柜是否有泄漏。
“比如说，衣柜的背面是浴室的情况下，他们通常会打开那扇门，检查墙壁是否有渗漏、潮湿或任何需要留意的问题。所以这样做的唯一原因是检查有没有漏水或其它问题，而不是侵犯任何人的隐私。”
CAB表示，物业经理或房东检查橱柜或衣柜背面的潮湿、泄漏或霉菌是合理的。
“如果只是想看看橱柜里的东西，可能就不太合理。
如果是容纳租户个人物品的橱柜或衣柜，提前告知他们是很重要的，以便他们决定是否移走物品或遮蔽。尊重租户的隐私，尽管物业是房东的财产，但这是租户的家。”
我必须进行专业清洁吗？
CAB表示，租户在物业检查时并不需要进行专业清洁，即便租约到期。不过，如果在租约结束时，租户没有将物业保持在“合理清洁”和整齐的状态并清除垃圾，房东可以扣除押金中的清洁费用。
租赁协议中可能包含条款，要求租户在搬离时支付专业清洁费用，或如果需要进行专业清洁，则会扣除押金，但CAB指出，租户并没有支付的义务，租赁法庭不会强制执行此条款。
重要的是，这只适用于根据《住宅租赁法》签署的租约。如果你是在合租、私人寄宿或者与房东同住，这个条款可能无效。
什么是“正常磨损”？谁应该负责维修？
租户在正常使用物业或房东提供的任何物品时，不需承担“正常磨损”的责任，租赁服务机构表示。
通常被视为正常磨损的例子包括：因烹饪而导致的炉灶组件磨损、地板磨损、水龙头和垫圈磨损或漏水、因踩踏而导致的地毯轻微污渍以及正常使用后门把手和窗锁损坏。
然而，租户需对任何故意或疏忽造成的损害负责。租户可能需要承担责任的情况包括：不当使用炉灶（如用于加热厨房）、地毯上的烧焦痕迹或污渍以及墙纸上的涂鸦。
关于维修费用的更多详情，可参考租赁服务机构的网站。
如果我和房东对于“正常磨损”或清洁程度无法达成一致，该怎么办？
Renters United的扎尼安·斯蒂尔表示，了解自己的权利、法律并与物业经理或房东进行沟通非常重要。
此外，租户在搬入时应记录房东提供的物品的使用年限，以便在这些物品看起来需要更换时提出关切。
库里表示，租户应在发现物业问题时尽快通过电子邮件联系房东或物业经理，并附上照片，而不是等几个月后再进行检查。
她说：“如果没有采取行动，且进一步损坏发生，比如你不断拍照并继续反馈，因为最终，作为租户，你需要提供证据，证明自己是在发现损坏后立即进行了报告。
“如果他们（房东）没有选择立即采取行动，且情况进一步恶化，那么租户可以说，‘我在三个月前的某日某时就告诉过你，附上照片，还有关于情况的邮件’。”
如果与物业经理和房东的沟通无法解决任何争议，你可以寻求公民咨询局的建议或申请租赁法庭的帮助。
如果房东从不进行检查，我应该担心吗？
是的，库里表示，这确实存在风险。尽管例行租房检查可能令人厌烦，但它们也可以保护租户免遭不公正的索赔。
“如果租户在这里住了三年，而房东在此期间没有进行检查，三年后却说‘现在这是个问题’，这对租户而言是不公平的。
“随着时间推移，正常磨损是不可避免的，家具等物品的贬值也会发生，发生过私营房东在租约结束后试图强索所有损失的情况，实际上这些都不应该由租户负责。”
她表示，例行检查也是确保大多数房屋保险政策要求的一部分。
“许多保险政策规定，必须每三个月进行例行检查。有的保险政策规定每六个月检查一次，但大多数要求你每三个月必须去物业检查并拍照。”
CAB表示，定期检查有助于房东了解随着时间推移的磨损现实，确保在租约结束时没有意外情况发生。
中国旅客可以使用新西兰电子通道
新西兰海关宣布，从今日起，电子通道的接入范围扩展至15个欧盟成员国，这意味着超过85%的前往新西兰的旅客现在可以享受自动边境处理服务。
海关表示，从今天开始，所有27个欧盟成员国的旅客均可使用电子通道。
边境运营经理达娜·麦克唐纳表示，此次举措将使更多进入新西兰的旅客体验更加“顺畅”。
麦克唐纳说：“我们的电子通道使用高级生物识别软件和电子护照中的信息，在几秒钟内完成必要的检查，使海关前线工作人员可以将更多精力集中在其它任务上，比如评估高风险旅客，如毒品走私者。”
“我们与欧盟的联系非常紧密，新西兰也是欧洲游客的热门目的地。”
“此次扩展至所有欧盟成员国，对来自该地区的旅客来说是个好消息。”
此项公告意味着，目前共有37个国家的旅客在持电子护照入境新西兰时，均可使用电子通道。
今年五月，海关还宣布10岁和11岁的儿童也可使用该通道，此前，使用该自动系统的儿童年龄必须在12岁及以上。
海关表示，大约70%的入境和出境旅客都能够顺利通过电子通道完成处理。
基督城郊区的鹿游荡 似乎是在寻找食物
专家表示，在经历了严酷冬季后，游荡在基督城哈尔斯维尔（Halswell）郊区的鹿很可能是在寻找“更丰盛的草地”。
警方表示，昨天他们接到了多起关于鹿出现在哈尔斯维尔的报告，其中一起涉及一只鹿被汽车撞到。
警方称，事故发生后司机“没事”，但车辆“受损了一点”。
来自北坎特伯雷猎鹿者协会的约翰·弗朗朗告诉《早餐新闻》節目，动物进入靠近农田的郊区寻找食物并非罕见现象。“哈尔斯维尔周围被农田包围，这些野鹿在经历了寒冷的冬季后，可能会在山丘上待着，当它们看到人家的院子和后院里的绿草时，就像发现了超市一样。”
“对于这些鹿而言，经过如此寒冷的冬季，这里就像是一个美食超市。”
“这些鹿在农田上与牛羊竞争，没什么阻碍它们在别人的后院大快朵颐，”他说。
弗朗朗表示，这些鹿大约只有“几岁”，性格上并不具有攻击性，但如果被逼入绝境可能会惊慌失措。
他提到，过去几年他也注意到城市地区出现鹿的情况，并提醒大家“不要擅自采取行动”，不要试图靠近这些动物。“正如一些视频所显示，它们可以跳过高围栏，轻松找到出口。”
“尽管这些鹿并不算大，但如果你不小心撞到它们，还是可能造成一定的损害。”
新西兰建筑龙头老大公司暂停交易
Fletcher Building公司宣布其股票暂停交易，旨在筹集7亿元的新资本。
在八月份，该公司公布了税后净亏损2.77亿元，并且今年首席执行官罗斯·泰勒和董事长布鲁斯·哈萨尔均已辞职。
今晨，斐切尔的一位发言人在新西兰证券交易所（NZX）发布声明称，公司已申请自今日交易开始前暂停交易。
NZX的一条消息确认：“新西兰监管机构已批准Fletcher Building有限公司（FBU）的交易暂停申请。”
“FBU股票在今日市场开盘前已被暂停交易。”
交易将在周三早晨恢复——如果公司宣布“完成以下提到的配售和机构认购”，则会提前恢复。
公司在向NZX的声明中表示：“Fletcher Building公司计划通过约2.82亿元的配售（Placement）及约4.18亿元的加速不可撤销权益认购（ANREO）来筹集约7亿元的新资本，该配售将由贾登证券有限公司（Jarden Securities Limited）作为主承销商负责。”
“该配售和ANREO将由贾登合作伙伴有限公司全额承销（与主承销商贾登共同承销）。”
新任集团董事总经理兼首席执行官安德鲁·雷丁表示：“我们相信，此次增资将增强我们的财务状况，帮助我们更好地应对近期市场挑战。”
“通过加强资产负债表，公司可以专注于实施关键运营举措，为市场复苏做好准备。”
