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昨天证券护盘，把大盘拉上了5日线。不过还没突破10日线。在这里说明下面还是有人想托的。但量能还是不够，当然，既然站上5日线，就还是谨慎做下多。仓位还是不能加大。毕竟这种5日线上随时可能下来。但不能因为怕下来就不做了。
证券这里没放量的话，我还是先不去做。还是做偏科技方向的。
抱团股了昨天上了日出东方，这个股的股性激活了。不怕砸。如果低开就做T了。顶板就算了。但是加速的话，也会加速死亡。
国光的话这个看承接。如果在5日线上承接住，放量快的话就做个T。如果在5日线下承接的话，就先看看。昨天的整体成本都还比较高。看看大资金今天怎么想。如果大资金今天有想法的话，竞价应该2个亿以上。
那些昨天还跌的，就不要去博了。
今天大盘最好是放量到1万5千亿以上。就能进入一个良性的区间。
昨晚也公布了几条利好，但我个人认为不太好落实。
1、深圳并购重组政策意见稿发布。到2027年，完成并购重组项目总数量突破100单、交易总价值突破300亿元。中国的企业是可以多合并。免得相互卷。
2、央行等七部门放大招，事关数字金融。没钱都不算大招。
3、中办、国办印发方案，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等相结合的物流新模式。
4、海关总署：进一步促进跨境电商出口发展。
今天不要盘中追高，估计盘中还要砸一下。要是有看好的等砸完再去不迟。我最担心就是证券冲高回落。
另外就是关注下5连板以上个股的机会。主要是放量有承接。打板为主吧。
昨天在网上看到有人说华为不应该卖100万的车，太贵了。欧洲的豪车都是用了100年才卖到100万，你华为才几年就卖100万。
我觉得这种观点不对。
首先卖100万，不是说你有多少年，而是看你的产品值不值100万。有些产品本身功能就值100万，有些是产品成本不值钱，但是牌子值100万。比如库里南卖700万。它好在哪？舒服吗？智能吗？好看吗？都不是，只有牌子在那值点钱。你说法拉利贵，好歹看着漂亮，动力也许不如电车。但好在漂亮啊。舒适性不如轿车，智能就更别说了。但有一点可取就可以了。
那么华为的车卖100万。是因为他值100万。那么多人买它，也是认为它值。
当然华为的品牌也有溢价，同样的车，你给他换成别的牌子，比如说小鹏，它就卖不了100万。
为什么你们允许国外的卖100万，却不准国内的卖呢？而且人家华为也没有强迫你必须买它的。
还有一点就是，那些富裕阶层就是要买100万的车。那你国内的不能满足他，国外的哪怕做得再糟糕，他也会买。既然如此，为什么国人不能自己把这个钱赚了呢？问界M9抢了多少BBA的市场？你不卖50万，自然有人去买别的品牌50万以上的车。你手机不卖8000，那人家只有去买苹果8000的了。
所以我还是很支持华为把档次提上来。把富人的钱给赚了。
当然现在不是炒华为汽车股票的合适时机。逻辑先放着。将来某天会用得着。
昨天有人问我。关于这个我天天说。听进去。幸好他胆子小。这么简单的骗局都还相信。你就问自己三个问题。你和他是什么关系？他为什么把这么好的发财机会告诉你？你的钱转过去后，他不还给你，你有什么办法？你知道他人在哪吗？你见过他吗？他是男是女，是高是矮你啥都不知道。不要以为公司账户就保险，他公司可能是背债人开的。就准备赖账的。
