全球最大全“坐地式”液化天然气储罐在浙江完成升顶

学术 2024-07-31 17:40 海南

7月30日上午7时08分，随着重约1200吨的储罐钢穹顶与储罐外罐抗压环成功对接，中国海油宁波“绿能港”三期项目5#储罐升顶顺利完成。这是目前全球最大的全“坐地式”液化天然气储罐，标志着我国超大型液化天然气储罐自主设计建造能力实现新的突破。

据了解，储罐是液化天然气接收站的核心装备，本次完成升顶的宁波“绿能港”三期项目液化天然气储罐高62.6米，直径近百米，可同时叠放3架中国商飞C919客机，罐容27万方，相当于614个标准游泳池大小，可存储1.69亿立方米天然气，可以供应100万户家庭一年的生活用气。

液化天然气储罐设计建造技术十分复杂，是能源领域的尖端技术之一，国际上只有少数国家掌握该项技术。升顶作业是利用封闭空间和外界压力差的原理，通过微压空气将穹顶“吹”起来，并通过滑轮装置协助将穹顶提升至指定位置，穹顶上升期间水平误偏差需控制在毫米内，是液化天然气储罐建设中技术难度最高、风险系数最大的工序。

本次实施升顶的27万方储罐为全球最大罐容，由气电集团技术研发中心CGTank®储罐技术团队设计完成。为了降低储罐吊顶重量，减少气压升顶作业难度，CGTank®储罐技术团队通过开展“三新三化”论证，在海油系统内部首次采用了“工厂预制+现场组装”的装配式吊顶结构型式，较传统平板焊接型铝吊顶具有安装效率高、现场施工环境友好等优点，为减少现场吊顶焊接工程量及工程造价发挥了重要作用。

为了保证升顶作业的安全、稳定，项目团队通过平衡导向、储罐密封、升顶动力及智能监测四大系统，实时监测、精准控制储罐升顶期间的气压、速率、偏移度等参数，实现作业过程中穹顶水平偏移及旋转偏差精度控制在5毫米内，就位精度符合业界最高标准。

宁波“绿能港”三期项目施工场址靠近山体，具有地理环境基岩层浅、承载力强和稳定性优等特点，项目3座储罐创新采用全“坐地式”设计建造方案。全“坐地式”储罐具有稳定性高、建设成本低、维保便捷等显著优势，同时也具有选址要求严苛、防腐要求高、温度控制难度大等特点。项目团队先后攻克储罐抗震、承台防腐、超低温保冷等技术难题，不仅大幅提升了我国超大型液化天然气储罐自主设计建造能力，同时有效降低了施工成本，其中12项技术成果填补了国内空白，达到世界先进水平。

当前宁波高温、台风、雷暴天气较为频繁，对施工带来了许多不确定性因素，这对现场安全管控、施工组织、资源调度等提出了更高要求。为确保储罐升顶作业安全、质量可控，宁波“绿能港”在集团公司和气电集团的统一指导下，提前谋划升顶准备工作，组织储罐升顶专家论证，并细化升顶销项清单，明确各参建单位的责任人。升顶作业前组织三级交底、两级推演及高温中暑救治专项培训、演练，确保升顶过程工序的安全衔接和作业人员的高效沟通、紧密配合，为顺利完成升顶提供有力的组织保障。

宁波“绿能港”是国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目，三期项目投产后将与一期、二期项目实现互联互通，建成国家千万吨级液化天然气储运基地，将进一步优化华东地区能源结构，同时可大幅提升长江经济带天然气常规供应、调峰储备和应急保供的能力，对保障国家能源安全、油气增储上产、优化能源结构、助力“双碳”目标具有重要意义。

LNG接收站建造师

编辑 | LNG接收站建造师

来源 | 中海石油气电集团

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