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一家规模高达5000多人的大型车企，月销量3000+，一夜之间，竟然说崩就崩了，2024年底最大的雷，爆的就是这么猝不及防。
这次出事的车企，可不是什么名不见经传的小公司，而是被百度、吉利两大巨头联合奶出来的亲儿子：极越。
据内部员工爆料，极越汽车主播还在直播，就突然被告知公司完了，工资发不了，当场破防。
不仅是极越员工的年底工资没有着落，极越的供应商也深受其害，公开讨要36万欠款，上海移动催缴205万的车联网费欠费邮件，员工分抢“家产”抵工资，就连茶水间的微波炉也被抢搬一空，物业不得不连夜在群里喊话：微波炉不是极越的，是保洁公司的财产，快还回来”。
极越CEO夏一平被大批人围堵在公司一整天，而公司背景墙上，那句“中国智能汽车史上必将拥有每个极越人的名字”的标语，显得可笑又讽刺。
01.极越汽车，为何走入了死局？
极越，原名上海集度汽车。2021年3月，百度和吉利决定联手重新打造一个汽车界超级品牌，当即规划，由吉利负责提供整车的生产、零部件制造和组装，百度则利用数据、软件、搜索引擎等方面的优势，提供人工智能和自动驾驶技术。两大巨头强强联手，这一个合作也被汽车行业羡慕不已，纷纷叫好。
而作为科技三巨头中稍显落后的百度总裁李彦宏来说，这次造车，更是被他寄予了“弯道超车”的翻身梦想。
可惜他注定失望了。
复盘极越汽车的整个发展历史，会发现，极越入局造车领域，甚至比小米还早，但销量却很拉垮。2023年8月才发布第一款车极越01，加上今年9月上升的极越07，两款车在手的极越，今年前11个月共交付1.4万辆，月均1300辆，10月的销量才刚攀升到3107辆，处于持续亏损阶段，距离盈亏平衡还看不到影子。如此漫长的时间里，市场早就被小米、华为等新势力造车厂瓜分完了。
据说百度原本答应要给30亿的资金。可是来到公司财务审核后，发现烂账居然高达70亿。
02.高管跑路，老婆孩子在新加坡？
长期以来，极越的造车都是百度在撑着，3年多来，百度累计投入超80亿资金，可谓是真正下了血本，指望极越能在新势力有一席之地。
谁料，如此庞大的资金，究竟烧到了何处，却无人知晓。据内部员工爆料，百度方面是倾向于认为，钱被贪了。就在百度派会计前往极越调查，刚到公司，就被告知，公司的首席财务官刘吉宁失联了。
随后，一位自称是极越前员工的人爆料，近几天他的IP定位一直在新加坡，家里也没人，老婆孩子一起走的。不用说，肯定是“润”了。
而这在中国商业圈，早已经不是什么秘密操作。比如圈内大名鼎鼎的“前辈”潘石屹，就在国内谋划了8年，拿着中国国籍成功套现300亿，带着老婆孩子“逃跑了”。
03.影响还在扩大，百度被传为极越兜底
目前，由于发现了极越的一堆烂账，百度随即叫停融资，一毛钱都不再投入。
而吉利早在一个月前，已经下令极氪产线，停止给极越代工生产，连零部件供货就一并喊停。
当外界和员工知道这一切后，极越高管装傻的装傻，跑路的跑路，被堵住没跑的，就主打一个死不认账。
但4500多名员工却不能没有人管，据悉，官方下场给到压力，“员工赔偿方案已经修改到了第九版，目前吉利已经确认方案，卡点在百度，需要等百度方面最终审批。”上述说法得到了多位极越内部员工的确认。
这场惊人闹剧何时结束，恐怕只有时间才能给出答案。
