新能源车过海运输“新体验”!轮渡过海热点问题解答来了→

时事   2025-01-13 10:57   海南  


1月12日

琼州海峡新能源车

专用运输船“绿源一号”轮

正式运输新能源社会车辆过海

乘坐这艘船的过海体验如何?

与普通客滚船相比有何异同?


当天上午

记者专门购买了

12时05分发班的船票

进行体验

一起来看看吧!


1月12日12时左右,电动车开始排队驶入“绿源一号”平板船。记者 汪承贤 摄










不同









车辆装船方式不同

由工作人员代泊上船


据了解,“绿源一号”船长125.8米,船宽28米。船舶采用单层甲板设计,满载条件下单航次能装载160余辆新能源汽车,车位容量较现有客滚运输船舶提升60%左右,是琼州海峡首艘新能源车专用运输船,与“绿源二号”是姐妹船。2024年12月29日,该轮完成了在琼州海峡的首航,当时运输了新能源商品车辆,主要目的是对相关作业流程及装载安全进行测试,为12日当天投入社会新能源车辆的运输积累经验和数据。


为了更好地体验“绿源一号”正式运营的首个航班,记者乘坐的新能源车早早地抵达秀英港,从港口第一道闸口进港的时间大约是11时07分左右。车辆到达安检处接受检查,工作人员让司机打开后备厢,对车上物品进行检查后放行。


电动车上船有代泊车人员停放,人车开始分流。记者 汪承贤 摄


从安检处出发,沿着引导标识,抵达港口待渡停车场,在这里有一名工作人员引导,让新能源车走最左侧的车道。由于当时过海的车辆不多,车辆没有在车道内等待,直接到8号门的查验通道处排队检票,整个过程比较顺畅,只用了几分钟的时间。


通过查验通道后,车辆开几十米就到达了“绿源一号”的泊位排队。


电动车上船有代泊车人员停放。记者 汪承贤 摄


这艘船的车辆登船方式跟普通客滚船不同,普通客滚船是司机在工作人员的引导下自驾车登船,这艘船则是配备了代泊员,司机和随车人员都要下车,将车辆的钥匙交给代泊人员,由代泊人员驾车上船。


“我们是11点35分左右把车钥匙交给代泊人员,然后在旁边等待,差不多5分钟左右,代泊人员把车停好后把钥匙交还我,并告知我停的车道,过程挺快的。”



司机钟女士认为,这种代泊的方式对她而言很方便,至少自己不用担心在船上不能停好车。


现场的代泊人员向记者介绍,当天他们有十多名代泊人员在港进行代泊作业。采取这种装船方式,主要从安全的角度考虑。


电动车上船有代泊车人员停放。记者 汪承贤 摄










相同









过海时间用了两个半小时

与客滚船新能源车专班相似


由于新能源车辆过海采取“车客分离”的方式,司机和随车人员都不能上“绿源一号”,现场工作人员引导记者到停在“绿源一号”旁边的“双泰6号”轮登船。


12时左右,“绿源一号”提前发船出港,紧接着“双泰6号”轮也发船,两船一前一后,往海安新安驶进。


“绿源一号”平板船准时启程开离秀英港朝海安港出发。记者 汪承贤 摄


虽然“绿源一号”轮提前发班,但受限于其自身船速较慢的缘故,行驶到海峡中段左右,客滚船“双泰6号”完成了超车,并率先抵达海港新港。


由于此时“绿源一号”还未抵港,“双泰6号”轮广播通知新能源车司机先到下船通道等待。大约等待数分钟后,工作人员引导新能源司机下船。此时,“绿源一号”轮也已经停靠在附近的泊位,工作人员正在进行卸车的准备。


卸车作业的方式和装车作业有些不同,装车采取的是代泊方式,卸车作业则是需要司机自己上船取车开走,不过整个过程所用时间也就几分钟时间。车辆下船后,往出港的方向行驶,并在中途的车客汇合点接上随车人员。


“绿源一号”平板船准时启程开离秀英港朝海安港出发。记者 汪承贤 摄


乘船司机从“绿源一号”平板船开车下船。记者 汪承贤 摄


整趟体验,如果从车辆上船开始计时,截至取车下船大约用了两个半小时左右,与普通的新能源车专班所花时间差不多。


由于新能源车专用运输船目前只开通秀英港到海安新港的航线,如果是新能源车辆过海,建议选择这两个港口,目前从购票平台上查询多个航班还有余票。


目前

琼州海峡出现返乡小高峰

海口三大港口

实行全预约过海模式


出岛赶不上轮渡怎么办?

退改签怎么收取费用?

解答来了↓




如果出行途中,迟到没赶上预订的航班或者遇到行程变动,需要退票或改签,应该怎么办?

如果旅客因为交通拥堵、查验点前排队等原因造成超过预约时间进港、错过航班的情况,这时船票仍然有效,港口会根据现场作业情况按购票的先后顺序安排旅客进入等待区域,并安排最近的航班进行装载。车客流高峰期间,也可能根据作业需求灵活调整。或者旅客提前选择退改签。


距票面开航时间2小时以上办理退票的,不收取退票费用。(注:北海航线开航前2小时以上退票的,退票费按照票价的10%收取。)开航前只能办理一次改签,改签免费。






开航前后,退改签怎么收取费用?

据了解,距票面开航时间2小时以内办理退票的:全价客票按每人每张5元收取退票费用,半价客票按每人每张3元收取退票费用;小客车(包括新能源汽车)按照30元/辆收取退票费;其他类型车辆退票暂不收取退票费用。


开航后2小时内办理改签的,按照“距票面开航时间2小时以内办理退票”的收费标准,收取改签费用。


已检票但未乘船的,按照“距票面开航时间2小时以内办理退票”的收费标准,收取退票费用。


海峡股份提醒,如果确定退改签,最好尽早办理。因为随着时间的推移,可供改签的座位或航班可能会越来越少,而且可能会被收取费用。


如遇到以下情况,不支持退改签:开航后不办理退票;北海航线开航前2小时以内的,不予办理退票;北海航线购票后不支持改签;开航后2小时以上的,不能进行改签,不退购票款。


网上购票的,在购票平台办理改签,如已取纸质船票的,在港口指定地点办理改签。售票窗口、自助购票机购票的,在港口指定地点办理改签。





来源:南海网、南国都市报、海南日报

监制:李灏
值班主任:叶晨曲
记者:王小畅
编辑:蔡欣月
内容审核:林英翠


往期推荐

1.TOP100第8位!三亚上榜!

2.事关春节消费!海口发布最新提示→


南海网视频号热门推荐>>




点亮“”和“

让更多人看见

南海网
提供权威、快捷、全面的海南+南海新闻和资讯。南海网报料热线:966123,广告业务咨询热线:18808981398。
 最新文章