运营日本东海道新干线的东海道铁路公司（JR Tokai）日前正式宣布，计划在其轨道沿线的隔音屏障上装配钙钛矿太阳能电池。公司期望借助这些电池所产生的电力，为车站以及其他铁路相关设施的照明系统提供稳定的电力支持。据悉，此次涉及的隔音屏障将绵延约 650 公里，覆盖范围广泛。
本月，在爱知县小牧市等地的一个研究中心内，将开启示范实验项目，所采用的钙钛矿太阳能电池是由东海道铁路公司与积水化学（Sekisui Chemical ）携手联合研发而成。
在实验进程中，原型太阳能电池不仅需要经受住子弹头列车高速飞驰时所产生的强烈振动，还要能够抵御高风速带来的风压冲击，确保其稳定性。同时，其光伏性能也将在多种户外环境条件下接受全面测试，以此来验证电池在不同场景下的适用性。
东海道新干线日常主要呈东西走向，穿梭于东京站与新大阪站之间。据相关报道，公司初步规划将太阳能电池安装在与南向隔音屏障墙外侧相连接的导轨之上。至于后续是否大规模实际推行这一方案，JR Tokai 表示将依据本次实验的开展情况以及最终结果来审慎考虑。
