为助力“百县千镇万村高质量发展工程”，近日，新会区首批由政府主导的77个电动自行车集中充电点投入使用，可提供充电插位1529个，成功覆盖会城街道的所有社区。
集众意，办好一“桩”民生实事
近年来，电动自行车的数量日益增多，规范管理的要求也日趋严格。据数据调查，新会区电动自行车（国标）保有量约13万辆，但公共充电设施的覆盖比例严重不足，群众对增设充电桩的需求呼声越来越高。如何利用现有的空间和条件，解决充电设施紧缺、“飞线充电”“携电池回家”不规范充电等问题成为城市建设的一道“必答题”。
针对群众反映的问题，新会区将电动自行车集中充电点建设列为2024年民生服务提质年重点工作，由区住房城乡建设局牵头，联合区发展和改革局、区消防救援大队、会城街道办、供电所等多个部门单位，多次组织专题工作会议和实地调查研究，充分听取社区、物业公司和群众的意见建议，排查统计辖区电动自行车充电桩建设需求情况，完善点位安装规划，充分利用老旧小区楼前空地、车位等有限区域，安装占用空间较小的立柱式和简易式充电设施，以满足周边居民的充电需求。
促共建，探索多方合作新模式
如何破解资金筹集难题，让电动自行车集中充电点快建设、早落地，让群众使用电动自行车更加安全便利？为此，新会区积极探索创新“政府+强村公司+社会”模式，由政府负责宏观调控和公共服务，为充电桩建设制定方向和规范；强村公司作为项目实施主体，承担监管工程全过程的重任，确保充电设施的建设质量；社会企业通过公开招标引入，充分利用公共资源的位置，提供高效的技术支持和灵活服务模式。多方合作的建设模式不仅是解决充电难题的重要举措，更是推动公共资源有效利用、提升基层治理能力的积极探索，切实提升居民群众的幸福感和安全感。
目前，已在城乡既有住宅区、广场公园、市政人行道等公共用地完成第一批电动自行车充电设施建设，并通过了工程初步验收及设备调试等工作，春节前已向公众开放试运行。
优服务，安全管理为幸福“续航”
“以前晚上到处是飞线充电，现在工作地方的周边装了充电桩，上班的时候设置充电，充到一定时间还会自动断电，下班就能满电回家，安心又便捷。”菱东社区居民黎女士表示。
“这个‘街充’很方便呀，扫码就能充电，操作简单，充电也快。”贤洲社区电动自行车车主张女士表示。
据悉，这一批电动自行车充电设施均具备过载保护、过流保护、过充保护、防水防尘等安全防护措施，且每个充电场所均配备灭火器、AI智能火焰识别监控、电源应急控制开关，确保充电过程安全无忧，并安装自动计费功能，实现充电电价和充电服务费分离，手机APP计费明细显示，让电动自行车充电消费“明白”又“方便”。
特别提醒，车主在使用充电设备的时候请注意每台充电设备上一个插座同时只供一辆电动自行车充电，扫描设备二维码在对应的插座端口充电，严禁一座多充现象；禁止非原装充电器及线路陈旧老化的电动自行车充电，雨天请保护好充电器避免进水损坏；电动自行车内严禁摆放易燃、易爆物品；若充电设施发生故障时，请及时告知社区、小区物业管理处或根据指引致电第三方充电运营商，不得自行处理。
下一步，新会区将继续坚持把居民实际需求放在首位，不断优化充电桩的布局和服务质量，根据试运行的情况开展第二批公用便民充电场所建设，提供更加完善、便捷的充电解决方案，让更多居民享受到便捷、安全的充电服务，为民生幸福“续航”。
