11月21日，中央省市媒体及网络大V京张体育文化旅游带集体采访团来到桥东区，深入城市中心起降候机中心、低空飞行服务站、城市中心起降场，用镜头和笔墨展示低空经济与冰雪运动融合发展成果，激发冰雪经济的新活力。随着崇礼各大雪场陆续开板，近几日，“开着飞机去滑雪”在张家口成为一个热词。11月21日，中央省市媒体记者及网络大V走进桥东区空港经济技术开发区，一探究竟。城市中心起降候机中心正坐落于此。在这里，右侧是候机区，设有服务台、候机座椅以及配套服务设施，还建设了航空文化传播区，供游客休闲使用。“这个候机中心就是提供给‘开着飞机去滑雪’活动的滑雪爱好者使用的。”张家口宇翔盛泰通用航空公司董事长周革说，“开着飞机去滑雪”活动就是组织飞行爱好者中的滑雪爱好者，开着私人飞机到张家口崇礼滑雪。“目前活动报名情况如何？航线是怎样的？”北京青年报记者李涛迫不及待地问道。“已有广东阳江的34架私人小型固定翼飞机报名参加。待这条航线试飞完成后，这些固定翼飞机将从广东阳江起飞，经停宜昌、洛阳、邯郸，最终落地张家口，再选择地面接驳或乘坐固定翼飞机前往崇礼滑雪场。”周革说。“各位记者，跟我来，咱们移步低空飞行服务站。”张家口宇翔盛泰通用航空公司总经理张睿招呼着。服务站主任胡登贵说：“其实就是通航用户与空域管理部门的‘中间人’。”走进低空飞行服务站，首先跃入眼前的是一个12平方米的低空飞行监视系统显示屏，屏幕上一条条飞机运行轨迹清晰可见，将鼠标移到线上，便可看到飞行器的飞行高度、速度、航向及经纬度等参数。胡登贵介绍，2024年，我市低空飞行服务站被列为华北地区特色低空飞行服务试点，成为我省低空飞行服务站中唯一的“总部城市”。服务站主要为各通航用户提供飞行计划审批、航空气象情报、报警、协助救援等“一站式”服务，对上连接军航、民航，对下连接各通航用户，为低空飞行、低空管理提供重要保障。“有了它，‘开着飞机去滑雪’活动才有了安全保障。”胡登贵说。有了气象情报，有了动态监控，飞行途中的问题解决了。那么飞机到达张家口后，又该如何实现保障？张家口机场航务管理部副经理马万鹏介绍，作为承接此次活动的主要起降机场，张家口机场将提供航线申请、飞机起降保障、协调飞机停放和维护、油料加注、开设来张游客便捷进出通道等方面服务，通过服务措施促进民航支线机场与通用航空融合运行保障，为其他支线机场提供可借鉴的经验，助力低空经济和冰雪运动高质量发展。周革表示，“开着飞机去滑雪”活动的实施，不仅推动我市低空经济与冰雪运动、冰雪体育和文化旅游融合发展，还对通航企业探索低空F B O管理运营模式是一次有益的尝试。同时，通过推动低空经济和滑雪运动的融合发展，进一步加强了京津冀地区与大湾区城市的沟通联系，吸引全国其他地区的飞行俱乐部到张家口，将冰雪运动品牌叫得更响。听着介绍，记者不禁也跃跃欲试——走，开着飞机去滑雪！来源：张家口日报
编辑：小超 编审：周丽丽 审核：杨宏声 王丽君
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