12月27日（周五）上午 ，国务院新闻办公室举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会，交通运输部副部长李扬、总规划师兼综合规划司司长吴春耕、运输服务司负责人王绣春介绍交通运输服务经济高质量发展有关情况，并答记者问。
涉及2025年工作安排的表述要点如下：
明年，我们将继续贯彻落实中央经济工作会议精神，着眼补短板、增后劲，把稳定交通有效投资摆在更加突出的位置，以“联网、补网、强链”为重点，抓紧谋划实施一批重大项目，继续加快建设国家综合立体交通网主骨架，着力推进综合交通枢纽一体化建设，进一步完善铁路、公路、水运、民航和邮政的基础设施建设，推动交通运输跨方式、跨区域、跨领域、跨产业融合发展，更好地服务国家重大战略实施、经济运行和人民群众的出行。
近一段时间，我们围绕服务国家重大战略实施和贯彻落实《国家综合立体交通网规划纲要》，制定出台《加快建设交通强国重大工程和重大项目（2025年版）》，包括20个左右重大工程包、40个左右单体重大项目，都将在2025年谋划启动或者有序推进实施。
重大工程包主要包括国家综合立体交通网主骨架联通提质工程、长江经济带综合立体交通网完善工程、西部陆海新通道建设工程、都市圈城际通勤效率提升工程、内河水运体系联通工程、沿海港口提升工程等。
对40个左右单体重大项目，我们将指导各地加快推进前期工作，加强资金要素保障，加快审批进度，全力推动建设实施，力争形成“建成一批、续建一批、新开一批、谋划一批”的良性互动。
在建成方面，我们将力争建成常泰长江大桥、乌尉高速公路等项目，实现国家高速公路“71118”主线基本贯通。
在续建方面，我们将加快推进沪渝蓉沿江高铁、广东狮子洋通道、平陆运河、小洋山北集装箱码头、宁波舟山港大型港航基础设施等重大项目建设，形成更多实物工作量。
在新开方面，我们将推动G3033奎屯至独山子至库车高速公路，也就是常说的新疆独库公路，长江口南槽航道治理二期工程、广州港南沙港区五期工程等一批项目开工建设。
在谋划方面，我们将加快推进G0412深珠通道、江苏锦文路过江通道、长江南京以下12.5米深水航道后续完善工程等一批项目前期工作，加大项目储备力度，为稳定明年交通运输有效投资打下坚实基础、提供有力保障，为服务扩大内需作出交通运输新贡献。谢谢。
在建设方面，2025年计划新建、改建农村公路10.5万公里，新增通硬化路较大规模的自然村（组）1.24万个，同时推动农村公路骨干路网的提档升级，按照三级及以上公路标准，打通乡镇、主要经济节点对外快速通道，推进较大人口规模的自然村（组）通硬化路、建制村通等级路。
实施优化运输结构攻坚工程。继续推进京津冀、晋陕蒙、东北等重点区域大宗货物运输“公转铁”“公转水”，进一步提升沿海港口大宗货物绿色集疏运比例。
实施铁路货运网络工程，推动重点干线铁路和进港铁路专用线建设。
推进实施内河水运体系联通工程，重点是推动长江干线、西江航运干线、京杭运河等干线航道的扩能升级。
2025年，交通运输部将围绕加快完善国家综合立体交通网、深入推进交通物流降本提质增效、进一步全面深化交通运输改革、发展壮大交通运输领域新质生产力、提高国家重大战略服务保障能力、全力做好交通运输安全稳定工作、深化交通运输对外开放合作、扎实做好“十四五”规划收官和“十五五”规划编制工作等九个重点方面开展工作。
会议提出，2025年交通运输部将进一步加强国家综合立体交通网主骨架建设，实现国家高速公路“71118”主线基本贯通。
加快沪渝蓉沿江高铁、平陆运河、小洋山北集装箱码头等重大工程建设。
推动独库高速等项目开工，力争建成常泰长江大桥、乌尉高速公路等项目。
围绕基础设施“两重”支持重点方向，谋划和推进一批重大工程（包）和重大项目，对已纳入支持范围的项目，加大工作力度，确保尽快开工。
同时，深化运输结构调整，加快推动重点地区大宗货物运输“公转铁”“公转水”。推动交通物流与关联产业融合发展，聚焦先进制造业、重点原材料、供应链关键产品，“一业一策”制定交通物流服务保障措施。提升国际物流供应链服务保障能力，完善外贸“新三样”国际物流服务保障体系。
