持续3天 上演“飞驰人生” 2024中国汽车登山锦标赛(遂宁站)赛事举行

政务   2024-11-03 22:21   四川  



11月1日——3日,2024中国汽车登山锦标赛(遂宁站)赛事举行,来自全国各地的70余名专业车手在遂宁展开激烈角逐。这是该国内顶级赛事首次落地遂宁,也是遂宁“以赛促旅”“引客入遂”的一次全新尝试。

隆重开幕 点燃现场氛围

11月1日,2024中国汽车登山锦标赛(遂宁站)赛事在市体育中心开幕。在开幕式上,赛车漂移表演作为重头戏,点燃了现场激情。

表演现场,参赛车手们驾驶着精心调校的赛车在道路上疾驰,时而紧贴弯道内侧,时而漂移出弯,机车的轰鸣现场上演了激情与速度,以其刺激的视觉效果吸引了不少市民游客驻足围观,瞬间点燃了现场氛围。




随后,赛车巡游活动拉开帷幕,专业车手们驾驶着赛车,沿市河东新区东平路、五彩缤路进行巡游,让广大车迷充分感受赛车的魅力。“之前只是在电视上面看到赛车比赛,现在我们当地举办这么隆重的赛事,感受是比较有特色的。”市民李慧说。

据悉,中国汽车登山锦标赛是经国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准的全国A类体育竞赛,列入国家体育总局年度计划和中国汽摩联赛历,是中国唯一的汽车类全车型登山锦标赛,遂宁站正式比赛时间为11月2日和3日,比赛赛道路线设在灵泉景区,超级赛段共计10公里,行驶路段7公里,分为拉力、越野、场地3个大组8个小组,参赛车辆中既有专业改装赛车、场地赛车、拉力赛车,又有漂移赛车TCR 、GT车等国际主流的赛车种类。
“作为主办方之一,我们希望通过这次比赛,能够吸引更多的人关注汽车运动,推动汽车产业和体育产业的深度融合,也为遂宁地方经济发展注入新的活力。”中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东说
激烈紧张 上演“飞驰人生”
11月2日上午,在灵泉景区,比赛正式开始。随着发车门前旗帜挥下,一辆辆赛车如离弦之箭冲向赛道,引擎轰鸣声震耳欲聋。在越野车场地上,驰骋在赛道上的赛车时而压弯漂移,时而翻跳沙丘,激起漫天尘沙,呈现出一幕幕惊险刺激的画面。现场观赛观众欢呼雀跃,为参赛选手加油助威,现场顿时被激情和速度所点燃。

经过两天的激烈角逐,来自ACR愤怒的小车车队的戴学良获得拉力两驱组冠军;德安汽车运动车队的杨锡东获得拉力四驱组冠军;BM—TECH车队的何建豪获得场地1600组冠军,卫途轮胎RevX Racing车队的谢晋贤获得场地2000组、场地超级B组冠军;领克300+车队的骆冰星获得场地超级组A组冠军;天府国际卡丁车MEGA HORIZON车队的谢建超获得GT组冠军;英力车队的刘小红获得方程式组冠军。

作为本次登山赛的唯一一位遂宁选手,身经百战的刘小红已有十五年的赛车经验,对于获得方程式组冠军,他表示非常开心。他告诉记者,参与比赛的一个重要目的是宣传家乡遂宁的美丽,吸引更多人了解和探索这个城市。“这是我第一次在家门口比赛,尽管方程式赛车在技术上可能不是最佳选择,但这能为观众提供更精彩的视觉体验。在遂宁举办汽车登山赛,对于宣传遂宁的旅游,有很大的好处。”

在众多参赛选手中,来自香港的韩英富是本次赛事年龄最大的一位,今年69岁,他也是英力车队的创始人。从上世纪80年代开始,他多次参加国内外各项赛事,并取得优异成绩,本次比赛中,他获得了方程式组别季军。“遂宁感觉整个自然环境很好、很休闲的一座城市,汽车登山锦标赛对遂宁来说这个是完全很新的体验,以方程式来讲,是首次跑登山拉力赛,非常有挑战性。”韩英富说。

此外,在赛事举办期间,赛事主办方还在遂宁体育中心开展了“飞驰之声”电音节、赛车嘉年华等一系列配套活动,通过以赛促旅,进一步激发“引客入遂”新活力。

周密部署 为赛事“保驾护航”

确保赛事顺利进行,为参赛者和观众提供最优质的赛事体验,市河东新区联合船山区成立赛事组委会,下设综合组、赛务组、文化展演及旅游服务组、新闻宣传组、商业运营组、交通安全保障组、服务保障组和应急保障组8个组别,全方位为赛事“保驾护航”。

安全是本次赛事的重中之重,为此,赛事组委会组建了现场指挥工作部,接入全赛段监控视频,确保出现突发情况能及时有效的现场指挥、调度,同时,制定了详细的安全保障方案和应急预案。比赛期间,共投入689人安保力量,其中公安执勤警力113人、群防群治力量139人、保安437人,分布在赛道沿线和关键节点,在赛前,对赛道进行了10余次全面细致的安全检查,为赛事打造了一个安全可靠的环境。
为做好赛事的服务保障工作,赛事组委会向遂宁高校及社会各界招募了70名志愿者,志愿者分布在竞赛组织、赛道服务、医疗保障救助、后勤保障等板块,为所有选手提供了全面、周到、高品质的赛事服务。
在医疗保障方面,赛事组委会组织了6支医疗救援团队,分布在赛道全程,时刻准备为受伤人员提供救治。同时,协调遂宁市中心医院河东院区作为定点救治医院并开通绿色通道,确保在紧急情况下能够在最短时间内对受伤人员进行专业救治。
此外,赛组委会还根据赛道地形、赛程长度和赛段危险程度等因素,在起点、终点、高风险赛段,合理规划5支消防救援力量,配备专业救援设备,在发生事故时能快速响应,处理车辆故障和事故救援,确保车手和车辆在遇到问题时能得到及时有效的援助。

END

来源:全媒体记者 姜茜阳

编辑:甘   静
责编:徐   静
复审:刘思军 


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