随着机动车保有量的不断上升，群众对出行有了更高的需求，2024年以来，布尔津县公安局交警大队充分发挥“专业+机制+大数据”新型警务运行模式的实战效能，深耕城市道路精细化治理提升及基础设施改造建设工作，聚焦城市“小堵点”，实现交通“大循环”，让城市道路交通更安全畅通有序，提升群众获得感、幸福感、安全感。
一、红绿灯智能改造，实现交通智能化管理。一是以需求为导向，开展踏勘分析。先后多次实地深入城区交通运行现状实地踏勘，对主要道路及重难点交叉口运行特征研判，根据城区道路关键节点过饱和、主要干道交叉口通行效率底等问题，提出切实可行的优化方案。二是精准施策，实现分类分级管理。按照“一类一策”原则，以“设施标准高、交通秩序好、通行效率高”为目标，从道路节点改善、交通组织优化等方面破解重点部位交通管理难题，实现区域内各类交通节点100%优化的具体目标，整体提升重要部位道路通行秩序。三是实战应用，提升交通管理质效。每日指挥调度中心对交通信号灯运行状况进行监管，对高峰路段路口的配时方案进行动态调整优化，依据高峰时段设置通行配时优化方案，主干路实现交通信号灯自动优化配时。期间，升级改造交通信号21套，改造后交通信号前端根据交通饱和情况实现自动优化配时，覆盖城市道路35公里，大幅提升城市交通运行效率。
二、搭建控制系统平台，实现交通综合管理。一是打造“1＋N”指挥调度中心。即：指挥调度中心+智慧监管、警力部署、违法查处、事故处置等公安交警工作，对执勤组开展视频点调，全面掌握辖区天气、道路通行、交通管制、交通事故等情况，根据道路车流情况统筹协调警力部署，做好疏堵保畅工作，做到“警力跟着警情走”，进一步创造性实践新型警务运行模式。二是搭建智能交通信号控制平台。将21套升级改造的交通信号灯控制系统接入指挥调度室，推进交通信号控制机联网联控，打破信号机无法形成统一控制的壁垒，指挥调度人员时时监看道路监控情况，根据道路车流对“整条线”交通信号等进行调控，最大化实现车流通行效率。三是高效利用交通信息采集平台。为了有效打击不礼让行人、违反交通信号灯通行、违反禁令指示标志、不按导向行驶等交通违法行为，在城区学校及人员密集场所路口搭建18处电子警察设备，在6处重要部位安装车辆违停采集设备，均联网联控，实现城区主要道路违法行为电子抓拍，有力整治城区交通违法行为，提升城市交通通行能力。
三、完善城市标识标线，优化道路交通组织。一是规范城市道路通行。对各类交通流的通行权、通行空间和路线进行精细化设计，并充分保障行人、非机动车的交通需求，压减非机动车、行人、机动车通行冲突。二是完善道路标识标牌。加装交通标志、标线、隔离设施等，明确交叉口的空间、时间通行权和优先通行权，解决了交叉口达到饱和或接近饱和，或交通流通行需求与通行能力严重不匹配问题，降低通行延误，提升通行能力，提高通行效率，缓解交通拥堵。三是精细道路交叉口渠化。将原本“粗放”的道口进行精细化设计，在交叉口内规划导向线，规范车辆的运行轨迹，规范人行横道线与道路中心线距离，减少行人通过路口绕行距离，对部分畸形交叉口，规范渠化设计，提升道口通行效率。期间，新增人行横道红绿灯168套，新增交通标志290个，重新施划标线9480平方米，重新规划道路2条，优化道口1个。
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