10月17日，记者前往沿河核实情况。据沿河融媒体中心新闻报道，沿河乌江大桥始建于1979年10月，桥长316.2米，净宽7米，高度36.8米。大桥不仅是沿河人民群众日常出行的关键通道，更是见证并承载着沿河发展与变化的标志性建筑。
由于乌江大桥修建年限过长，护栏及桥面出现不同程度损毁或坑洞，给市民出行带来了极大不便。自8月6日以来，该县对乌江大桥实行封闭式维修。经过近2个月的加紧施工，护栏由原来的石砌雕栏变成了不锈钢防撞护栏，桥面也由原来的水泥路面变成了沥青路面，乌江大桥焕然一新。
家住乌江大桥附近的田先生接受天眼新闻记者采访时说：“国庆期间开车路过大桥时，看到桥上两边人行道到处破损，铺的胶很薄，几天后就全面返工了。”
退休的田师傅也讲述了自己的经历，他听说大桥正常通行后，高兴地去现场查看，却发现两边人行道红色路面刚铺好就又被铲掉了。
多位市民也向记者介绍，9月30日恢复通行当天，大桥人行道两侧铺了一层薄纱，才使用了几天，施工队又在返工，这让人对工程质量充满怀疑：这要浪费多少钱？
记者将情况反映至沿河土家族自治县交通运输局。10月17日，该局给出回复：
考虑到国庆节假日期间县城内车流量过大，为方便人民群众，缓解交通拥堵压力，对桥面人行道进行了临时路面铺装。乌江大桥出现的破损实际是人行道临时铺装沥青层翻砂，并非大桥桥面破损。目前施工单位已清除临时铺装层，下一步将按照设计要求严格控制工程质量。
