社会广泛关注的顺蓬营一级公路顺庆区渔溪隧道推进情况有了最新进展。1月22日上午，顺庆区交通运输局主要负责人告诉记者，该局采取专人专班方式大力推进渔溪隧道建设，现已完成项目立项审批等前期工作并报省交通运输厅批复初设，力争在今年3月底前开建。同时，记者了解到，顺蓬营一级公路借道绕行的渔溪沙坨子便道高边坡安全隐患排危工程已于近日提前完工。
据了解，顺蓬营一级公路大部分已建好多时，但顺庆区渔溪隧道建设“滞后”，成为整条道路的“瓶颈”，大量过往此处的车辆只得借道旁边的搬（罾）渔（溪）公路沙坨子段2公里多路作为便道通行。便道较窄，路况也不好，且一边临嘉陵江，一边紧靠陡峭山岩，山上的泥土石块时常滚落到路上，对过往车辆、行人安全通行造成严重威胁。长期以来，广大群众，市、县（区）人大代表、政协委员对此高度关注，不少群众通过拨打市政务服务便民热线12345和南充融媒新闻热线2225777，期盼尽快启动顺蓬营一级公路渔溪隧道建设，同时呼吁在渔溪隧道开工和未建成之前，及时整治沙坨子便道安全隐患，保障每天借道绕行沙坨子便道的车辆和行人安全。2024年12月中旬，顺庆区启动了沙坨子便道高边坡安全隐患整治排危工程，计划工期1个月。
1月22日上午，记者在沙坨子便道看到，便道高边坡上的悬吊危石、风化开裂的岩石、松动的泥土和倾斜的树木等已经进行了清理、处置，并在易脱落泥石区域安装了防护钢网。同时，对掉落路面的泥石进行了彻底清理。随着春运的到来，尽管过往顺蓬营一级公路借道绕行沙坨子便道车辆众多，但便道总体显得安全畅通。顺庆区交通运输局有关负责人告诉记者，沙坨子便道高边坡安全隐患整治排危工程总投资97万元，该局督促施工方在保障工程质量的前提下加快施工，原计划工期1个月，实际只用了20天，赶在了2025年春运前提前完工。
“我们现已采取专人专班的方式大力推进渔溪隧道尽快建设，力争在2025年3月底前开工建设。”1月22日，顺庆区交通运输局主要负责人告诉记者，渔溪隧道已完成项目立项审批等前期工作，并上报省交通运输厅批复初设，项目开工前的各项手续和准备工作正在有序加快推进。
据顺庆区交通运输局有关负责人介绍，S513顺庆段渔溪隧道（顺蓬营一级公路顺庆区渔溪隧道）起于渔溪镇黑塔沟村，止于渔溪镇小坝子社区，全长1.96公里，全线采用双向四车道一级公路标准，设计时速为80公里/小时，整体式路基宽22.5米，分离式路基宽11.25米，隧道采用分离式单洞两车道设计，建筑限界10.25X5米，隧道长1.54公里。项目概算投资3.5亿元，预计工期12个月。
