特斯拉焕新 Y 发布
很突然啊，特斯拉居然没有召开发布会，直接就在官网更新了全新的 Model Y ，这款全球销量最高的电动车就这么突然的发布了新款。
其实之前了解过 Model Y 新款曝光的人，应该大概已经知道了新款的造型变化，和前段时间曝光一样，确实是贯穿式大灯和尾灯。
其实如果仔细看过焕新 Model 3 的话，你也能发现，虽然新款 Model Y 看起来和 3 有较大外观区别，但实际上还是很像的，估计也不少零件通用。
尤其是这个贯穿式尾灯，其实灯的模组用的和 Model 3 焕新版本应该是一样的，只是后面加了一条贯穿灯条，通过反射的方式照在特斯拉的英文字母上，非常有特色。
总体外观上，Model Y 焕新版本比老款看起来更加硬朗，之前圆润的设计几乎都被改成了直角设计，屁股上翘的尾翼设计也更夸张。
但我个人认为，感觉失去了特斯拉之前设计的灵魂，总有一股说不出的味道。
而内饰方面几乎和焕新款 Model 3 一模一样，有环形氛围灯，取消了实体换挡档把但保留了转向把，采用触摸方式换挡，后排也有小屏幕。
值得注意的是，从官网的内饰图片以及懂车帝的数据来看，焕新款 Model Y 标准款的喇叭应该被缩水至 9 个了，而老款则是 14 个喇叭。
现在聊聊大家更关注的配置和价格方面。
焕新款 Model Y 官方续航为 593 公里，老款 Model Y 为 554 公里，新款多了 39 公里，当然了，这是 CLTC 预估续航，从实际表显来看，Model Y 老款表显 435 公里，新款估计有 455 公里以上。
从懂车帝给的资料来看，新款的电池容量为 62.5 度，而老款为 60 度，据特斯拉表示，续航能提升的主要原因还是车辆能耗进一步降低。
除此之外，焕新款 Model Y 其实更主要的变化就是落地价格了。
虽然焕新款 Model Y 官网价格只是从老款的 25 万涨到了 26.35 万，也就涨了 1.35 万，看起来不多，但实际上落地要贵了不少。
首先之前老款 Y 是有 1 万元的官方优惠，并且最重要的是有 5 年免息分期，而新款则没有了。
这对于需要分期的用户来说，分期利息要贵不少，如果按首付 8 万来看，五年分期新款要 3440 元，而老款只需要 2667 元，我简单的算了一下，利息似乎是贵了二三万。
当然了，如果你要全款入手，也需要略微担心提车时间以及特斯拉传统的后期疯狂降价问题。
注意：以上内容全部是基于后轮驱动版本数据配置和价格。
