从5月20日开工之日起
山西省太原市迎泽大街维修改造工程
广受社会各界的关注
9月11日上午，迎泽大街维修改造竣工通车，“三晋第一街”喜换新颜，迎接八方来客。
迎泽大街维修改造，道路景观设计遵循“化繁为简，大美至简”的设计理念，本着“还路于民，增彩固碳”的原则，依托场地周边属性，更注重太原城市文化和记忆。全线节点新建、焕新口袋游园、街角绿地38处，全线共放设54个最佳拍照打卡点，为市民和游客创造难忘的回忆和独特的体验。
图源：山西广播电视台 （新建的桥头堡让这座老桥焕发新生，成为一道亮丽的风景线）
图源：山西广播电视台 （“双塔凌霄”等晋阳八景亮相迎泽大桥东西两侧护栏）
图源：山西广播电视台 （每一处设计都凸显太原城市文化和记忆）
如果你问太原人，哪一条街最能代表太原？答案一定是迎泽大街！
如果你问“迎泽”之名从何而来？其实，“迎泽”二字大有来头，源自太原古城的大南门——迎泽门。
图源：迎泽发布（民国时期的迎泽门）
在古代，城门的命名都是有讲究的。上古民歌《南风歌》相传是舜帝所作，南风之熏兮，可以解吾民之愠兮！南风之时兮，可以阜吾民之财兮！大意是说世间万物都迎承南风的恩泽，太原的两座南门分别以迎泽、承恩为名。
图源：迎泽发布（民国时期航拍的明清太原府城）
而迎泽门是太原的地标，这个名字又寓意良好，因而成为太原出现频率极高的一个词，迎泽区、迎泽湖、迎泽公园、迎泽宾馆等，甚至还有迎泽啤酒、迎泽肥皂。规划中的东西中轴线从迎泽门外穿过，因而命名为“迎泽大街”。
图源：迎泽发布（初建时的迎泽大街）
如果你再问，有没有一辆车能带着你游览迎泽大街，还不错过每一处标志性建筑，答案一定是1路公交车！从下元到火车站，穿梭了41年的1路公交车，忠实地记录着迎泽大街的变迁，编织起无数太原人的回忆。
今天，让我们一起再次坐上1路，穿越时空隧道，从路的起点走起……
第一站 1956年
迎泽大街第一期工程拉开大幕，在当时仅次于北京长安大街的“三晋第一街”初具雏形。
第二站 1976年
迎泽大街二期工程开工。
第三站 1985年
迎泽西大街取直工程开工。
第四站 1996年
西起南寒广场、东至太原火车站、全长10公里的迎大泽街终于全线贯通。
第五站 1997年
宽达50米的迎泽大桥建成通车。
第六站 2008年
迎泽大街迎来首次全线改造，升级扩至8车道。
第七站 2012年
按照建设“一流现代宜居城市”的目标，太原市对迎泽大街实施改造。每到夜幕降临，整个大街流光溢彩。
第八站 2021年
迎泽大街开始东延，此时的迎泽大街全长已经达到了12.54公里。
从1956年到2021年，从西山到东山，65年时间，12.54公里长度，迎泽大街这条通衢大道，终于连接起太原的东西两山，成为名副其实的城市中轴线。
最后
我们从时空隧道走出
来到新时代
1路公交车，已是崭新的新能源汽车，就如同这个城市，总在新与旧之间更替，但我们脚下的迎泽大街却一直都在，并且越走越宽、越走越平坦！
来！上车！来一场“street walk”~一起在迎泽大街这条太原中轴线上，触摸这个城市的“肌理”！
如今的迎泽大街两侧，正加快建设，高端金融集聚商务楼宇，加快形成现代服务业新质生产力。
地铁1号线也将全面通车，它将和1路等众多公交车一起，在焕然一新的迎泽大街上，奔跑出太原更快更强的加速度。
余光中说：“有那么一座城，锦盒一般珍藏着你半生的脚印和指纹。”
我说：“这座城里有那么一条路，收藏着我的童年和现在，记录着太原的过去和未来，值得我重走一遍又一遍！”
如今换新的迎泽大街
已经改造完成
赶紧来感受它带来的
便捷与舒适
享受它呈现的美丽与和谐吧~
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