统筹社会综治力量
主动压实管理责任
深入落实上级工作要求，统筹考虑海堤管理工作重要性，将孤东海堤的管理工作纳入“平安建设”范畴，寻求政府支持，一体化综合管理。今年“十一”期间，为应对客流高峰，迅速启动“168”工作机制，联合多家单位共同成立孤东海堤假期安保指挥部，期间累计出动警力140余人次、值守自愿者1050人次，各类执勤车辆210台次。“十一”期间，未出现长时间长距离拥堵事件，未出现伤人以上交通事故，有效确保了景区道路通畅，提升了游客体验感。
实施交通组织优化
科学调度警力资源
为有效缓解道路交通压力，增强交通疏导标志规范性，垦东派出所（交管四中队）邀请山东交通学院专家，对全长约12公里的海堤路（20排路至401平台段）开展了交通组织优化工作。通过数据调研、航拍测绘、专业分析和科学设计，对现有的道路通行情况进行优化，科学规划设置全路段提示警示标志、标线，累计增加交通标志牌135块，施划交通标线2200余米。在假期游客高峰期，根据孤东海堤路公路狭窄、停车位不足的实际情况，制定了应急方案，对交通路线规划、车辆梯次管控做出了详细安排，圆满有效解决了路窄车多的行车矛盾。
主动担当作为
完善车辆停放设施
为提升区域道路基础设施建设，垦东派出所（交管四中队）主动作为，盘活闲置土地资源，联系孤东采油厂等单位，利用孤东海堤周边空闲井场，建设了安澜石停车场、海水浴场停车场、401三个大型停车场，可容纳车辆7000余台，同时，对停车场出入口进行优化改造，建设完善停车场指示标识，引导来往车辆合理选择停车场地、有序停放车辆。切实解决了旅客停车难、放不下的问题。
加快智能交通建设
向科技要警力
结合工作实际、以中队数字化指挥室为中枢，实现对孤东海堤执勤警力、路面情况、车辆流量等“一屏统揽”。通过“人力+视屏”“巡查+布控”的管理模式，精准管控孤东海堤交通形势；针对高峰时段车辆行驶缓慢、路边车辆违停情况，利用高空鹰眼、视屏系统开展巡查，查找拥堵车辆和违停车辆信息，提醒车主尽快驶离。智能交通的应用，是对增强基层警力的有效补充，减少交通事故和交通拥堵，提高道路的利用率和出行效率，圆满实现了“基础牢、出事少、秩序好、政府和人民满意”的工作目标。
来源 | 垦利分局
编辑 | 张艺云 刘铮宇
审核 | 刘井泉 刘 伟
东营公安
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