你猜，春运列车上最容易丢什么？别担心，列车员有办法！

时事 2025-01-25 16:47 黑龙江

对于春运旅客来说，最怕因为堵车晚到、丢东西、坐过站等意外状况影响回家的心情。随着铁路事业的高速发展，客运服务不断升级，对于旅客遇上的各种“小插曲”，铁路部门也会帮忙提供便捷的解决办法，尽量避免旅客被困“囧途”。

清河站候车大厅内，服务台工作人员解答旅客咨询。

一年能捡三四百个水杯

宽敞明亮的清河站候车大厅里，有一个不起眼的房间，存放着工作人员捡到的旅客遗失物品。走进这里，几乎每一个货架都摆得满满当当，却看不到厚厚的账本。原来，清河站通过研发电子管理系统，摒弃了原有的手工记录，将车站失物招领服务“升级换代”。

清河站的遗失品库保存着大量旅客遗失物。

今年春运以来，清河站已发送旅客30.6万人次，日均发送旅客2.78万人次。客流量大大增加，也增加了失物招领工作的业务量。今年1月以来，清河站平均每天捡到旅客遗失物品40余件，交付量在20件左右。

在清河站的遗失品库里，这些遗失物品可谓五花八门：大的有行李箱、双肩包，小的有水杯、手提袋。由于清河站发往内蒙古方向的车次较多，工作人员甚至经常能捡到内蒙古的牛肉干、奶制品等特产。

在清河站遗失品库的货架上，数量最多的是各种各样的水杯，装满了好几大箱。清河站值班站长李丹丹说，因为水杯使用比较频繁，而且需要随身携带，所以旅客遗失的水杯较多。平均下来，清河站平均一年能捡到三四百个水杯。此外，双肩包、衣物、身份证件也是较为常见的遗失物。春运期间，清河站捡到的旅客身份证件有所增加，它们大多是在车站进站闸机处和列车座椅缝隙处发现的。

清河站采用电子管理系统，失物招领工作升级迭代。

如此大的遗失物品数量，管理起来并不容易。从2024年开始，清河站放弃了手工记录的老办法，建立了“旅客遗失物品电子信息库”，及时将物品信息录入系统，为遗失物的保管和找回提供了便利。整个2024年，清河站遗失品库入库总量达到了3775件，找回1623件，遗失物找回率达到43%，比以前大大提高。

清河站值班站长李丹丹在帮助旅客解答疑问。

告别了纸和笔，失物招领服务也变得更加方便快捷。李丹丹介绍，旅客发现遗失物品后，可以在12306App上进行登记，也可以按照车次或车站查询失物招领信息。旅客登记后，如果找到了，工作人员会给旅客打电话。旅客可以到车站来取，也可以要求快递到付至家。

快速进站为急客辟捷径

坐火车，常有因为路上堵车或者其他原因而迟到的情形。“早前，旅客得按照正常通道进候车大厅，春运检票时人多容易排大队，误了车只能改签。”北京朝阳站党支部书记王强介绍，今年春运，北京朝阳站启用了快速进站厅，给“急客”留一条捷径，节省了进站时间。

记者注意到，北京朝阳站地下一层换乘层出站口旁，有“快速进站口”的牌子，由此可进入快速进站厅。王强介绍，快速进站厅对乘坐已开始检票列车的旅客开放，直接通向站台，旅客从此通过安检、实名验证后，无需前往二楼候车室，可直接检票上车。对走“快速进站口”的旅客，同样是开车前3分钟停止检票。记者测算，从地铁3号线出站口出来，近两分钟的时间即可到达该进站口。北京朝阳站二层南北进站口也有“急客”通道，客流高峰时段开启，为距开车15分钟内的旅客提供优先快速进站、安检、检票上车服务。

不只朝阳站，北京各大火车站春运期间都会启用快速进站厅或“急客”通道。丰台站今年春运开放了地下二层普速列车快速进站厅，乘坐普速列车开车前30分钟还未进站的旅客，可以选择从快速进站厅抵达站台。

早在2014年春运，北京南站就已启用京沪快速进站区和京津快速进站厅。今年春运前，车站又对京津城际快速进站厅进行了改造升级，增加候车面积约260平方米。

旅客搭错车也不怕

在许多人的印象中，春运坐火车，最怕忙中出错。现在，随着列车速度越来越快，车次越来越密集，即便坐过了站，甚至上错了车，对旅程的影响也比以前小多了。

刘珊是北京客运段京哈高铁车队的一名列车长，在铁路工作已经21年。2004年刚入职时，她在北京到上海的Z21/22次列车上工作。在当时，夕发朝至的“Z字头”被称作“直特”，是中国铁路的速度标杆。但由于车次少、中途不停车，一旦出现坐错车或送站人员没能及时下车的情况，那真是毫无办法。

如今，列车的速度大幅提升，车次也大大增加，如果坐过了站，可以很快乘车返回。即便坐错了车，在大方向相同的情况下，列车工作人员会和前方车站工作人员积极对接，帮助旅客接续上原本的旅程。

来源：北京日报

编辑：冉虹

审核：张世佳

监制：杨小南孙路

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