近日，一款名为“骑码进门”的APP在营运司机中流传甚广，其上提供的充电、停车、休息、法律援助等各类服务，急司机之所急、想司机之所想，吸引了不少司机，他们纷纷按要求注册，以便享受这一软件提供的便利。
开放街镇机关内部充电设施
“电车跑一公里的成本只有一毛钱，百公里才十块钱，油车的成本怎么也得五六十，一天下来能差不少钱呢。”陈师傅是一名传统的出租车司机，虽然能细数电车带来的好处，但是因为一直未能找到便利的充电方式，也就没有下决心将燃油车更换为新能源车，而面临这一困扰的出租车司机还有很多。“我们在调研中发现，没有个人充电桩的营运司机，在峰谷电价影响下，经常在23:00至次日7:00期间到某几家服务费相对较低的公共停车场排队抢桩，因此，常出现白天桩闲置、晚上不够用的情况。”区委组织部相关负责人介绍说。
为满足营运司机就近就便充电的需求，新区提出过渡性解决措施——工作日20:00至次日7:00、周六日等法定节假日全天面向营运车辆开放街镇机关内部充电设施，这在一定程度上缓解了营运车辆夜间充电难、停车难问题。“根据各单位的场地条件，首批我们开放了9家街镇机关，并且将继续为其他街镇机关安装充电设施，以便进一步扩大服务营运司机的范围。”这位负责人说。
重磅加码降低营运成本
为减轻营运司机经济压力，降低营运成本，国网天津市电力公司滨海供电分公司协同国网电动汽车服务（天津）有限公司，面向所有通过“骑码进门”APP注册登记的网约车司机、出租车司机推出认证优惠券发放和充电服务费限时半价两项优惠措施。从覆盖范围来说，注册用户每月可获取“e充电”APP网约车认证服务费优惠券一份（含4折券10张、6元现金券3张、10元现金券2张，可直接抵扣），可在全市范围内使用，包括高速场站；从优惠力度来看，在首批开放的9个对外充电点位中，在胡家园街道办事处内部站点、古林街道办事处内部站点、新城镇政府内部站点、中塘镇党群服务中心内部站点和小王庄镇党群服务中心内部站点5个国家电网开放站点充电，可享受夜间充电服务费0.2元/度的价格，优惠时间为期一年。“又给解决充电点位问题，又能提供额外优惠，我听说后都恨不得立马换辆新能源车。”陈师傅说。
多措并举服务司机工作生活
“我是这个软件发布当天注册的，有驾驶证和接单证明就行，这几天已经摸索出不少使用方法，确实增加了不少便利。”曹操出行司机王师傅介绍说，晚上到机关内部站点充上电就回家休息，早晨7点出车一点不耽误早高峰的活儿，到中午时就在“骑码进门”APP里点击驿站，就能到新区提供的休息点位休息，下午跑完单再继续去充电。“这些都是常规用法，我发现还有法律援助、专属管家这些功能，我得慢慢琢磨，新区为大家提供了这些服务，我们也得会用才行。”王师傅说。
王师傅所说的驿站、法律援助、专属管家等用途正是新区关心关爱营运司机所推出的服务措施。为解决新就业群体休息难、如厕难、饮水吃饭难等实际困难，滨海新区依托临街居委会、银行等，建设了160个服务驿站，可以免费为大家提供饮水、热饭、如厕、休息、手机充电、应急医药等贴心服务。司机工作中如果遇到事故纠纷、司乘纠纷，但又缺乏相应法律知识进行维权，滨海新区可以协调本地法律服务机构，为营运司机提供“一对一”免费法律咨询服务。营运司机登记注册后，系统后台会根据大家的居住小区向所在居委会推送，后续居委会将有针对性地组织开展系列关心关爱活动，比如义诊、理发、技能培训、一老一小照护等。此外，为每位司机师傅配备的“新新管家”是专属的联络服务人员，大家可直接在APP中沟通联系，把日常工作生活中需要帮助沟通解决的小事、难事向“新新管家”反映，比如协调物业允许租车位安装充电桩等。
“司机师傅们是服务城市居民生活的重要力量，是城市的丈量者，他们每天穿过大街小巷，可能会发现基层治理的线索，我们推出这个APP，既是要服务大家，也是希望借助大家的力量，更好地完善城市治理。”区委组织部相关负责人介绍说，“骑码进门”APP上还有积分兑换功能，获得积分的途径有以下3种：一是积极报名“社区活动”，成功签到签退后可获取相应积分；二是在“知识课堂”完成线上学习可获取相应积分；三是通过“线索上报”将发现的基层治理线索拍照上传，比如井盖遗失、僵尸车占道、信号灯或路牌损坏等，上报真实准确的基层治理问题线索，也可获得相应积分。
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