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细看这段小米官方公布的视频，有不少细节值得和大家分享。例如在某些路段，赛道路面其实还是湿润的状态，车手的走线及踏板控制都尤为小心；又例如在视频的4分20秒左右，车辆还因为速度传感器被树叶挡住短暂的失去了动力。
作为对比，也和大家举例几个目前纽北的圈速成绩。例如蔚来的EP9，曾经在2017年5月以6分45秒9的成绩成为了纽北的最速量产电动车；例如保时捷的Taycan Turbo GT以7分07秒55的成绩成为了纽北的最速量产四门电车；又例如大众的ID.R原型车为纽北的最速电动车，成绩为6分05秒336。
10月29日晚间，在小米发布会上，小米集团董事长兼CEO雷军正式介绍了小米SU7 Ultra。同时公布其定价为81.49万元。小米SU7 Ultra量产版将在明年3月正式发布，目前已开启预定。作为小米SU7的高性能版本，小米SU7 Ultra一直备受关注，当晚相关话题也迅速登上微博热搜榜单第一。根据小米汽车最新消息，预订开启10分钟，小订量突破3680台。
其余的一些信息层面。例如可以做到连续两圈纽北飞行圈不过热；例如倍适登的绞牙减振器为选配，但碳陶刹车盘为标配。正式的发布时间，要去到明年的3月份。
雷军表示，小米SU7 Ultra“可街可赛”，是地表最快的四门量产车，同时也是一台可以合法上路的赛车。雷军称小米SU7 Ultra是一款“科技轿车”，也是小米SU7系列里定位最高端、性能最强大的一款车，拥有千万级超跑才具备的实力，同时兼顾日常行驶和赛道刷圈需求，即“可街可赛”。10月29日上午，小米汽车发布消息称，小米SU7 Ultra原型车在纽伯格林北环赛道（纽北）的首秀中，以6分46秒874的官方认证圈速成绩，刷新纽北赛道四门车圈速纪录，成为纽北史上最速四门车。小米SU7 Ultra量产车与原型车一样拥有强大的动力系统，零百加速为1.98秒，设计最高时速达350公里。雷军表示，小米SU7 Ultra搭载小米超级电机V8s，最高转速为27200rpm，最大马力可达1548匹。采用三电机扭矩矢量控制系统，稳定性大幅提升；以及赛道版高功率电池包，20%电量仍可输出800kW。小米SU7 Ultra车顶、方向盘等17处碳纤维，共3.74平方米。此外，小米SU7 Ultra还配备有功率为40瓦的外放音响，可播放模拟声浪。不过雷军称，不鼓励大家“炸街”。售价方面，雷军表示，小米SU7 Ultra预售价为81.49万元。10月29日22:30开启预订，意向金为1万元，在正式发布后，意向金随时可退。作为小米SU7的高性能版本，小米SU7 Ultra一直备受关注，当晚正式发布后，“小米SU7 Ultra”迅速登上微博热搜榜单第一。小米汽车也很快发布消息称，预订开启10分钟，小米SU7 Ultra小订量突破3680台。在发布会上，雷军还公布了小米智能驾驶新进展。10月30日，小米智能驾驶城市领航将开启全量推送。同时，小米智能驾驶搭载端到端大模型与视觉语言大模型，可实现“车位到车位，上车就能用”。将于11月底开启定向邀请内测，12月底先锋版开始推送。雷军表示，智能驾驶是汽车智能化的竞争高地，小米一直非常重视，投入也非常大，“三年前，小米就立了flag，要在2024年底进入（智能驾驶）第一阵营。”此外，上市第3个月，小米SU7交付量已突破10000台，截至目前，10月单月交付量已完成20000台，预计十一月提前完成全年10万辆交付目标。End
来源：疯狂机械控
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