西非华声报7月10日讯 据每日邮报消息，尼日利亚联邦机场管理局（FAAN）总经理 Olubunmi Kuku 周二在接受 Channels 电视台采访时透露了一则引人关注的消息，在尼日利亚的 22 个国际和国内机场中，仅有 3 个实现盈利，其余 19 个机场均需接受补贴。
Kuku 指出，客流量与运营成本的不相匹配是导致多数机场亏损的主要原因。在这 22 个机场中，大多数都面临着关键基础设施亟待升级的问题，包括航站楼区域、陆侧以及空侧。此外，许多机场的跑道已超过 20 年的有效期，升级工作迫在眉睫。
联邦机场管理局负责人强调，今年将把重点放在部分机场的发展目标上。Kuku 表示：“根据当前的统计数据，22 个机场中只有 3 个真正盈利，并为我们运营的机场公司的维持做出了巨大贡献。而我们目前正在对其他 19 家机场进行交叉补贴，大多数情况下，我们也会为一些加入该计划的机场提供替代或交叉补贴。”
对于尼日利亚机场的未来发展，库库认为，相比于建设新机场，更应当集中精力优化现有机场。她补充道：“我们更需要关注价值链的底端，以确定哪些活动可以吸引客流进入这些机场，而不是一味地修建新机场。”
当前，尼日利亚机场的现状引发了广泛的关注和思考。如何提升机场的运营效率，优化基础设施，吸引更多客流，实现更多机场的盈利，成为了摆在相关部门面前亟待解决的重要课题。
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