10月12日至14日，2024年首届全球物流论坛（Global Logistics Forum 2024）在沙特首都利雅得阿卜杜拉国王金融区召开。会上，NEOM首席投资官 Manar Al Moneef 表示，沙特NEOM超级项目的建设所用的钢材数量，相当于目前世界钢材产量的五分之一（20%）。
“我们占据了全球钢铁市场的 20%。如果你看看我们对电梯、水泥等的需求……简而言之，NEOM即将在未来几十年内成为“全球最大的建材客户”。
Manar Al Moneef 介绍，“在物流方面的需求，NEOM项目将占全球物流市场的 5%，成为未来几年全球物流行业的主要推动力之一。”
The Line 效果图 ©NEOM
NEOM是沙特阿拉伯的一个跨境城市发展项目，位于沙特西北部，占地约26,500平方公里，总投资预计1.5万亿美元，是沙特国在意识到不能过度依赖石油能源后，提出的经济多元化转型的重要举措。项目由王储穆罕默德·本·萨勒曼主导，希望创造一个像埃及金字塔一样具有标志性和永恒性的建筑奇迹。
然而，由于沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）面临油价下跌而产生的资金压力，以及首都利雅得因举办 2030 年世博会和 2034 年世界杯而亟需巨资注入，NEOM项目的进展已经放缓。
管理咨询公司 Arthur D Little Middle East 的合伙人 Dhiraj Joshi 表示：“像 NEOM这样的项目，都是一项长期投资战略。当我们举办完世博会和世界杯之后，NEOM会再次被优先考虑。”
The Line工地现场 ©NEOM
The Line工地现场 ©NEOM
彭博社今年4月曾报道，沙特缩减了NEOM的中期目标。该项目的核心“The Line”原中期计划到2030年容纳150万居民，现已调整为容纳不到30万人；在原始计划中，“The Line”被设计为覆盖约170公里的沙漠区域，目前的计划仅预期完成2.4公里的建设，大幅缩减至原计划的1.4%。
联系：赵赵（id：cunquchina）
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