本文整理自IT之家有关报道。
2025 款极氪 007 正式发布，号称“纯电轿车全能王”，分为四个版本。除了顶配四驱性能版，其他版本均有 2-3 万元降价幅度：
四驱性能版 29.99 万元；
四驱智驾版 22.99 万元；
长续航后驱智驾版 22.99 万元；
后驱智驾版 20.99 万元。
2025 款极氪 007
内外饰多项优化，四驱性能版新增“黑武士”版本
后驱零百加速 5.0 秒，四驱性能版零百加速 2.84 秒
自研二代金砖电池，从 10% 充到 80% 最快 10.5 分钟
CLTC 续航最高 870km，充电 5 分钟，高速 2 小时
ZEEKR AI OS：Kr AI 大模型
起步盲区视觉检测主动提醒
前后卡车危险位置主动预警
全系标配激光雷达，双 Orin-X 芯片
浩瀚智驾 2.0，启用端到端大模型，支持城市 NZP
2025 款极氪 007 在设计部分变化不大，新增苍穹绿外观颜色和黛绿内饰配色，并提供 19 英寸多辐熏黑轮毂以及一体式光隐灯罩；长宽高依然为 4865/1900/1450mm，轴距为 2928mm。
动力方面，极氪 007 采用 800V 高压平台：后驱版 CLTC 综合工况续航里程为 688 公里，四驱版和四驱智驾版 CLTC 综合工况续航里程为 616 公里，四驱性能版 CLTC 综合工况续航里程为 660 公里；搭载麒麟电池版本车型 CLTC 综合工况续航里程最高 870 公里。
此外，2025 款极氪 007 四驱版将 0-100km/h 加速时间由 3.5 秒提升至 3.4 秒，后驱版车型 0-100km/h 加速时间由 5.4 秒提升至 5.0 秒。
2025 款极氪 007 搭载了第二代金砖电池，最大充电倍率达到 5.5C，从 10% 充到 80% 仅需 10.5 分钟，15 分钟补能 500km。与此同时，新车还提供智慧极充功能，能够实现无人代客泊车和全程自动充电。
极氪 007 搭载 8295 智能座舱计算平台，其 AI 学习的 NPU 算力达到 30 TOPS，同时还首次引入了 AI 大模型技术，打造出极氪车载人工智能 KR GPT，以实现全场景的智能交互体验。此外，新车还将搭载 35.5 英寸的 AR-HUD、15.05 英寸 2.5K 的 OLED 向日葵中控屏。
智能座舱方面，极氪宣布 ZEEKR OS 进化为主动式 AI 智能座舱 ZEEKR AI OS，全面接入 Kr AI 大模型，全新 AI Eva 可实现 15 万种以上的泛化车控指令，能够实现全舱自由说、自然语义识别等功能，并增加了 30 项以上的主动智能服务，包含经济模式需求建议、起步盲区主动提醒、驾驶模式主动推荐、前后卡车危险位置主动预警、空调 / 座椅极速升降温主动推荐、长途出行疲劳关怀、常用线路异常拥堵预测提醒、午休小憩主动推荐等。并且全系车型均可实现 OTA 升级。
智能驾驶方面，2025 款极氪 007 全系标配浩瀚智驾 2.0，分别是场景认知大模型和交互规控式大模型，相比智驾 1.0，2.0 在场景认知和规控决策方面会有明显的提升。
浩瀚智驾 2.0 包含激光雷达和两颗 Orin X 智驾芯片，全面启动端到端大模型，能够实现机械车位自动泊车、遥控指尖泊车和记忆泊车的泊车场景，以及 NZP 高速自主领航辅助、NZP 城市自主领航辅助、率先开启通勤模式的行车场景。
全新的场景认知大模型 SCM 新增理解交通场景 1000 种，认知准确度提升超过 120%，交互式规控大模型 IPM 能够将预测时间提前 1.2 秒、预测准确性提升 21%，碰撞风险减少 28%。
极氪 007 浩瀚智驾 2.0 的断头路泊车、机械车位泊车、记忆泊车、遥控指尖泊车都将会 OTA 升级，IT之家汇总如下：
断头路泊车：10 月份 OTA 推送
遥控指尖泊车：10 月份 OTA 推送
记忆泊车：年底分批交付
机械车位自动泊车：年底推送，覆盖全国全量
在 NZP 自主领航辅助方面，NZP 高速自主领航辅助优化了 30 种以上的大车危险场景，还能够有效抵挡 80% 的恶意加塞。
在城市 NZP 通勤模式上，通勤线路可达 20 条，每条线路最长为 100 公里，能够覆盖 80% 的城市出行场景（今年 9 月份分批推送）。
在城市智驾方面，浩瀚智驾 2.0 融合了通勤模式和无图方案。该功能将于今年年底陆续交付，后续将开启小区道路等内部场景，真正实现车位到车位的精准智能驾驶。
第一阶段推送由有先验信息网络的通勤模式
第二阶段端到端大模型的无图方案构成。
原文链接：加量又降价：2025 款极氪 007 纯电轿车正式发布，20.99 万元起 - IT之家 (ithome.com)
2025 款极氪 001 正式发布，相对于旧版主要是升级浩瀚智驾 2.0（双 Orin-X 芯片 + 激光雷达），价格不变（25.9 万元为新增车型）。
极氪 001FR：76.9 万元
YOU 版 100kWh 电池（四驱）：32.9 万元
ME 版 100kWh 电池（四驱）：29.9 万元
WE 版 100kWh 电池（后驱）：26.9 万元
WE 版 95kWh 电池（四驱）：26.9 万元
WE 版 95kWh 电池（后驱）：25.9 万元
值得一提的是，极氪为了感恩 30 万老用户，还给出了增换购的 1 万元抵扣权益，但 9 月 30 日前下定才能兑现。
25.9 万元版本搭载 Mobileye 智驾方案，其他版本均升级激光雷达和双 Orin-X 芯片，搭载极氪自研的浩瀚智驾 2.0，其他参数不变，详情可见IT之家此前报道。
原文链接：25.9 万元起：2025 款极氪 001 正式发布，老用户复购补贴一万元 - IT之家 (ithome.com)
【玩机社聊新车】
今天发布会之前，相信大家都听到了24款001车主的骂声，不少人甚至提车不到一个月，就变成了旧款。但看完发布会才发现，007车主才是那个背刺得更惨的，相当于官降2万+的幅度，001主要是更换了NV的方案，以及自研的“浩瀚智驾”，对于不经常使用智驾的朋友来说，24款和25款001基本上没差，但到了007身上，尤其是四驱智驾版和后驱智驾版，加配降价了。
这年头，买个车真的得随时做好被“背刺”的准备，比亚迪的豹5一夜之间降了5万，海豹DM-i也是没过多久就改款，可能慢慢地，买车就跟买电脑、手机一样了。
