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她在下面尖叫了1小时才获救…我再也不敢进这种停车场了

幽默 2024-08-19 18:23 陕西

大家有见过升降车库吗？

一般在人流量较大的商圈或写字楼的地下停车场里出现。

使用过的朋友应该知道。

当车位地面是这样的光滑地板时，你怎样把车停进去，就可以再怎样开出来。

图源网络

但当地板上有这样一层升降台👇

图源网络

则代表你泊车后，爱车可能会被升至空中，给后面的来车腾位。

取车时需要协调车辆找空位降下来再开走。

图源网络

讲真，虽然知道这东西能广泛投入使用，肯定是安全第一位的。

但我每次看到这种升降车位都有点害怕。

总觉得机械升空虽然酷炫，却没有脚踏实地来的安全。

克制不住自己的强迫联想…掉下来砸到人怎么办？被困住怎么办？机械故障被绞住怎么办？

可谁能想到呢，我这张毒奶的嘴…说啥来啥。

近日，有女生分享自己在地下立体车库死里逃生的经历。

图源id

她停的这种车库跟我上文中提到的还不太一样。

我们日常见到的升降车库，一般是在一个车辆和人都能行走的大空间内。

而楼主停的这种车库，更像是一个巨大的车辆存放地坑，是一个封闭的地堡装置。

车辆通过一个机械台被送到地下，人是无法下去的。

停好车，人离开，车送到地下存放。

要取车，人在上面操作，车从地下被机械台送上来，类似这样。

@麦威智能停车

而楼主停好车后还没下车，就被操作员连人带车一起送到地下去了。

由于地坑里只有车没有人，所以不存在信号覆盖，氧气含量什么的更不会刻意去设置。

又因为她人在车内，所以她的车没人取，没人取的车就会一直在地堡里轮转。

如果不能求救成功，那她在这里基本就是死结，不是饿死就是憋死。

这也解释了为什么地库操作人员看到她时，脸都吓白了。

有很多人表示疑惑，集中在两个方面：

1、手机即使没信号也能报警，尝试求救应该是可以的。

2、目前社会投入使用的纯机械地库都需要2个以上的人（其中一个多为车主）确认操作才会开始泊车程序，且工作人员受过培训都很负责，会反复确认车内无人。

还有很多网友提出自己想到的求生办法：

可以点燃个什么东西触发烟雾报警装置，给上面提醒。

是否可以爬到别人的车上面，赌一个被带上去的机会。

或者干脆砸烂旁边的车窗，爬到别人车里，总好过在这里坐以待毙。

对这些疑问和出招，楼主都进行了解释。

1、自己是在韩国，且车库在地下七八层的样子，当时手机确实打不出去电话。

2、车和车之间没有可以下脚的地方，是悬空的钢架结构。

3、外面闷热且机械装置复杂，随意爬出去安全无法保证，在车里人至少暂时安全。

悬空框架式的移动方式，简直就像一个杀阵。

看得我除了头皮发麻，就是后怕。

上一次对这种机械的密封空间产生强烈窒息感还是【老太被电梯送到不存在的楼层，在40厘米缝隙站了7天】

老太因为按错楼层到了无人居住的顶楼，顶楼电梯口外有一个防贼的推拉栅栏，老太出电梯后发现无路可走，但身后的电梯门却已关闭。

@探奇录

被栅栏围在40厘米见方的小空间里，按不到电梯按键，就这样站立，死亡…

直到7天后，另一位不熟悉楼层的人也错按了顶楼……

这种死去的方式真的太绝望了，再怎么呼喊也无人听到无人施救。

从某种角度来说，地下车库被困的女车主也算是机械车库死里逃生第一人了。

诚然，原本这种高度机械化的发明，是非常利于空间管理的。

毕竟在很多大城市，最令人头疼的就是日常出行停车难。

所以很多停车场陆续开始配置升降装置。

等于是在原本的土地面积上，把车位数量增至若干倍。

比如深圳这个很有名的立体停车场。

高达六层，同样的单位面积，原本能停100辆车，现在就能停600辆。

图源水印

有网友去体验过，表示很好玩的样子。

还有网友表示，国内的立体停车场早已不是稀奇事了，并且现在都是往多层趋势发展。

但高度机械化所带来的弊端也在这次的意外中体现出来。

信号覆盖，求救装置，安全程序确认流程……

不过就网友们的反馈来看，国内的这种停车场还是做得很好的。

不管怎么说，高度机械化带来方便的同时，安全是永远需要放在第一位的考虑的。

希望大家永远不要遇上这种事。

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