刺激！小米王炸新品官宣：2月26日，正式发布!
文摘
科技
2025-02-08 00:19
广东
春节刚过，雷军以饱满状态回归公众视野，一句「二月工作量巨大」的发言，瞬间点燃了科技圈的热情。正如其暗示，小米即将在2月底祭出两个「王炸」新品——小米15 Ultra与小米SU7 Ultra。前者是手机影像赛道的「灭霸级」选手，后者则是电动车领域的「性能怪兽」。这场横跨移动终端与智能出行的双重旗舰，或将重新定义「旗舰」的含义。小米15 Ultra系列始终以「专业相机」的标准打磨手机镜头。
此次小米15 Ultra的影像系统堪称暴力堆料与精准调校的典范。搭载望远镜级潜望长焦，搭载三星HP9传感器，2亿像素与1/1.4英寸大底的组合，配合4.3倍原生光学变焦（等效100mm焦距），直接对标专业长焦镜头。这一配置不仅让演唱会、体育赛事等远摄场景更清晰，更通过算法优化实现「超分重建」，即便放大至20倍仍能保留细节。全焦段光学升级，主摄沿用1英寸LYT-900传感器，但光圈升级至f/1.63，进光量提升15%；超广角镜头换装三星JN5传感器，5000万像素与1/2.75英寸底片兼顾画质与畸变控制；新增的3倍直立长焦（IMX858）支持长焦微距，最近对焦距离仅10cm，微观世界触手可及。另外，徕卡影调再突破，新增「人像大师」算法，通过AI学习上千组经典人像摄影作品，精准还原肤色过渡与光影层次。配合3倍长焦的物理虚化能力，手机人像有望摆脱数码味，向单反质感靠拢。尽管影像实力无争议，小米15 Ultra的硕大镜头模组引发讨论：主摄区域凸起高度超5mm，潜望长焦独占左上角位置，打破前代对称美学。不过，玻纤材质的后盖（较传统玻璃轻20%）与红圈装饰的「相机化」设计，或许能通过手感与辨识度挽回颜值分。而小米SU7 Ultra 这边的消息被官方透露更多一点，这款定价81.49万元的高性能电动车，以三电机系统与极致轻量化设计，向传统超跑发起挑战。采用双V8s+V6s三电机组合爆发出1548匹马力，0-100km/h加速仅需1.98秒，最高时速突破350km/h。其核心秘密在于自研V8电机，27200rpm超高转速，远超行业平均的18000rpm，配合液冷散热与钛铝合金转子，确保持续高功率输出。还是一张智能驾驶的隐形王牌，虽未高调宣传，但车顶激光雷达与小米澎湃OS的深度融合，暗示着高阶辅助驾驶的潜力。采用了赛道级电池管理，宁德时代麒麟II电池支持1330kW峰值放电功率，即使电量仅剩20%，仍能维持800kW输出，彻底解决电动车「后段疲软」痛点。碳纤维的「减法哲学，全车15㎡碳纤维覆盖件（减重57kg）、5㎡ Alcantara内饰与一体式运动座椅，将车重控制在1900kg。轻量化设计不仅提升加速性能，更让纽北赛道圈速达到7分32秒，跻身顶级四门车行列。未来通过OTA升级，SU7 Ultra或将成为赛道模式与城市导航双修的六边形战士。该说不说，一下子来两台小米Ultra，有的点刺激！多的就不说啦，咱们月底见！各位读者朋友们，你们觉得小米这两款产品如何？欢迎评论区留言分享你的想法～
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