公交每天跑不停,车票仅2元,真的不亏吗?老司机说出其中真相

民生   2025-02-08 09:50   河南  

导读

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都知道现在交通出行方便了,那么现在大家出行都采用什么交通工具呢?虽说现在每家每户都有车,但在某些情况下,大多数还是选择公共交通工具。特别是一些在大城市工作的人,因为路上太堵,一般采用去上班的方式就是乘坐公交车或者地铁,依靠这一类交通工具是非常常见的。


年轻人刚开始来到大城市打拼,对一切都比较陌生,且根基也不稳定,也许连住的地方都比较偏远。如果买车的话又不熟悉路线,相对来说比较麻烦。还有重要的一点,那就是会给他们带来一定的经济压力。话虽这样说,但也并不意味着这些情况没有发生过。在众多的交通工具里面,我们最熟悉不过的就是公交车了。



公交车在我们的记忆中,可谓是根深蒂固般的存在。并不是每一座城市都会有地铁,一些小城市就没有地铁。地铁的速度很快,而且适合距离比较远的地方,所以在目前来看只有大城市才会有地铁的存在。但公交车就不一样,公交车在任何地方都有,不管是大城市还是乡镇,都有它们的身影,可以说公交车是各个地方的标配。


其实公交车的运行时间算是比较长的那一类,在我们中国的城市里,第一个交通工具就是自己的脚,其次是自行车,再后面就是公交车,最后就是地铁……公交车对于我们来说算是一种比较传统的交通工具,现在很多人在出行的时候还是会选择公交车,加上公交车的价格也是比较便宜。



只要我们选择好自己想要去的地方,到达目的地有可能只需要一两块钱。对于现在来说,大城市的公交车价格有的是两块钱一个人,而小城市有的就是一块钱,价格很是便宜。除了这些一般的公交路线,有些城市为避开高峰期,会开放一种快速公交车来满足人们的日常所需,这种快速公交车还会更快。


除此之外,还有那种跨越市区和乡镇的公交车,这样就能够满足村民们的日常所需,价格也是相对很便宜的。那么人们就会有一个问题,公交车才一两块钱,是不是按照路线的距离算的呢?公交车每天都在不停的跑,不停的工作,车费还这么便宜,那么它是靠什么赚钱的呢?



不管车内有没有乘客,公交车到一个站点时都会停下来,即使那个站点没有乘客上车或下车,司机都会停下来。有时候,公交车上只有两三个人也是十分正常的一件事,整辆车上只有司机一个人也是很正常的一件事。这样走走停停的很费油,还要加上公交车司机的工资,以及公交车日常的维护费和清洁费,杂七杂八加起来一辆公交车所消耗的费用还是挺高的。


有人就发出疑问,既然成本这么高,车费还只收一两块,加上一天的油钱之类的,那会不会特别亏?其实,单单靠乘客给出的公交车费用是远远不够的,公交车车费并不能作为公交车收入的主要来源,如果只依靠乘客的话那肯定是要赔钱的。



第一首先是广告收入,坐过公交车的都知道,经常都会有一些小广告在公交车的小电视上播放。此外,还会有一些广告贴在公交车座椅的后面,甚至连公交车的车身也会插入一些广告的图片和涂鸦。公交车的流动性很大,特别是上下班的时间段,这个时间段特别的拥挤大家都想赶早班车。

而这个时候正好是广告的黄金时间,所以很多商家都十分愿意在公交车上注入广告,而做广告是需要花钱的,这就是公交车的收入来源之一。



第二,公交车有政府的支持。公交车是我们必不可少的交通工具,对居民的生活有很大的影响。可以说它是我们民生的基本工具,政府会对我们公交车加以补贴的。国家也会用这种方式更好地改善民生,促进城市与城市之间的发展添加一种力量。


公交车每天都穿梭在城市的各个角落,只要有站点的地方就有公交车。公交车不仅仅是人们出行的交通工具,也是一个城市代表的名片,除了赚钱之外,对于宣传一座城市也起到一个重要的作用。这些都深受各大网友的好评,公交车根本不会担心自己会不会盈利的问题。



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