近日
日本7家主要汽车制造商
今年4月~9月的财报
已全部出炉
其中,丰田、本田、日产、三菱
和马自达五家车企
净利润和去年同期相比
均出现下滑
特别是日产
其净利润同比暴跌94%
仅为192亿日元
(约合人民币9亿元)
据媒体报道,今年6月,日本多家车企因汽车测试数据造假丑闻成为公众关注的焦点,部分车型被迫暂停生产和销售。这不仅直接影响了销量,巨额整改成本更进一步挤压了利润空间,民众也对日本车企产生了不信任感。日本车企目前无论是在日本本土还是海外市场,都面临着困境。
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当地时间11月7日,日产汽车宣布将全球裁员9000人,并削减20%的产能,以应对主要市场销售下滑的局面。此前该公司公布第二财季转为净亏损,并下调年度利润预期。
财报显示,日产第二财季净亏损93亿日元,上年同期实现净利润1907亿日元;并下调其2024财年全年经营利润预期至1500亿日元(9.75亿美元),而此前预期为5000亿日元。
与其他汽车制造商一样,由于价格竞争激烈和消费者对传统汽油动力汽车的兴趣转移,日产汽车在主要市场的业务近期也举步维艰。
日产汽车的股价今年已经下跌了27%,落后于日本国内同行丰田汽车和本田汽车。在疲弱的第一财季业绩公布后,该公司股价在7月份大幅下跌,迄今尚未回升。
与此同时,全球最大车企丰田汽车最新披露的财报显示,2024年7~9月份,由于认证丑闻和召回导致的停产影响了汽车销售,公司的利润降至去年同期的一半以下。
数据显示,7~9月份,丰田汽车的季度销售收入从上年同期的11.43万亿日元,小幅增长至11.44万亿日元;季度净利润为5737亿日元,同比下降55%。7~9月份,丰田汽车在全球销售了230万辆汽车,低于市场预期的240万辆。
2024年4~9月份,丰田汽车的销售收入为23.28万亿日元,同比增长5.9%;经营利润为2.46万亿日元,同比减少3.7%;净利润为1.9万亿日元(约合人民币887亿元),同比减少26.4%,这是2年来,丰田汽车半年财报首次出现利润下滑。
据报道,此前,由于在安全认证测试中涉嫌伪造和错误处理数据,丰田汽车被要求进行整改,暂停一些车型的生产。根据调查,违规行为涉及包括卡罗拉Fielder、卡罗拉Axio在内的三款量产车型及四款已停产车型。
受停产以解决认证问题等的影响,丰田汽车上半财年销量为455.6万辆,同比减少4%,包括日本、北美、欧洲等多个地区市场均较同期有所下滑。
汽车行业利润下滑
给车企带来前所未有的挑战
如何自救走出困境
拭目以待!
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来源 | 新闻坊综合央视财经、财联社、证券时报、券商中国
编辑 | 许露露