从风光到落魄的 “戏精” 人生

文摘   2024-12-29 16:31   浙江  
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12 月 11 日,乐视老总贾跃亭的前妻甘薇在社交媒体上发了个视频,首次回应“7 天还 12 亿”这档子事。

简单说,这视频就是在诉苦、卖惨、立人设。她讲乐视以前市值最高到 1500 亿,结果资金链突然断了,那时还债心里又害怕又着急。

被问到是不是主动回国时,甘薇说自己肯定得回来承担责任,还顺便提到贾跃亭在美国创业还钱有多艰难,说他在美国开拓 FF91 汽车业务,每个月都要开一次会,就带够一周穿的衣服。

诉完苦,甘薇马上换了个“剧本”,在另一个视频里从“债务受害者”变成了“深情前妻”。助理问她嫁给贾跃亭后不后悔,她直说不后悔

还说重新选一次还会这么做。

可别忘了,几年前那场闹得很大的“技术性离婚”里,甘薇可是索赔 40 亿的“讨债先锋”,现在这苦情戏,真让人分不清是真情还是算计。

说实在的,甘薇再怎么诉苦,大家也很难同情她。她嘴里的“艰难生活”和大众看到的“奢华生活”差太多了。虽说她被列入“失信被执行人名单”,但看她的生活,根本不像个“老赖”。背着十几万的名牌包,出行有司机,车至少 80 万,孩子补课费每月一万多,这生活水平,普通背债的人比不上,经济没压力的中产阶级可能都赶不上。

而且她诉苦的视频里,古亭、下午茶、精心搭配的穿着和发型,完全是小资情调。镜头里她皱着眉说债务压力大,可端着茶盏的样子,倒像是在经营人设。2020 年和贾跃亭离婚后,甘薇很少露面,这次连着上两个热搜


一会儿诉苦一会儿演深情,不知道是不是要复婚或者靠直播带货还债?在这个流量为王的时代,什么情绪背后都可能是商业化操作。


想当年乐视风光的时候,甘薇也跟着风光,现在乐视不行了,她的生活也分崩离析。

今天就来聊聊甘薇这前半生的起起落落和后半生的乱糟糟。

甘薇在嫁给贾跃亭前,就是解放军艺术学院表演系一个普通大二学生,本来可能像其他同学一样在各个剧组跑龙套,运气好能成个小明星,运气不好就一直演小配角。

但一次饭局改变了她的命运,她遇到了正忙着创办乐视的贾跃亭。那天她穿着军大衣就去了饭局,就因为这件军大衣,贾跃亭对她有了兴趣。

一个是有野心的创业家,一个是学表演的学生,两人就这么好上了。

四年后,贾跃亭成立乐视影业。2016 年,贾跃亭登上福布斯中国富豪榜第 37 名,资产 420 亿,人称“贾布斯”。

甘薇呢,从演艺圈退出来回归家庭,她演技一般没什么作品,就甘愿当乐视的吉祥物和敲门砖。为了支持贾跃亭的事业,也为了在娱乐圈拓展人脉,甘薇和女明星们成了好姐妹,加入了霍思燕的“泰迪姐妹团”。

这个姐妹团有点来历,2009 年 10 月 23 日,霍思燕生日时创了个潮牌“泰迪家族”,秦岚、李小璐、熊乃瑾抱着自家泰迪狗来捧场,后来就慢慢形成了规模。姐妹们按年龄排,大姐秦岚,二姐霍思燕,三姐李小璐,四姐熊乃瑾,五妹甘薇,六妹肖雨雨,七妹杨幂,还有编外人员应采儿、刘芸。这姐妹团不简单,秦岚当时男朋友是导演陆川,霍思燕有华谊兄弟撑腰,李小璐是金马影后,甘薇呢,嫁给了乐视老板。姐妹们不仅关系好,还一起入股乐视,成了利益共同体。

2015 年,甘薇迎来人生高光时刻,成立乐漾影视,推出的第一部剧《太子妃升职记》火了。

这剧制作成本低,但剧情新奇,穷酸布景和精彩剧情形成反差,成了爆款,不过她后来做的其他项目都不怎么样,可她还是得了个“网剧教母”的称号。当时姐妹团捧场,老戏骨也对她客气,大家都羡慕她嫁得好。

但命运就是这样,乐视 2016 年资金链断了,公司市值从 1500 亿跌到 159 亿。这时候泰迪姐妹们就不那么团结了,熊乃瑾最先落井下石,点赞对甘薇不利的微博,还说是手滑


刘芸也在节目上说不整容、不养狗,明显是要和甘薇划清界限。

乐视辉煌的时候,甘薇是个象征,靠着贾跃亭过着风光日子,那些所谓的朋友也是看中乐视的利益。但甘薇自己没什么掌控局面的能力,就是依附乐视这棵大树。乐视倒了,她的事业和人脉也跟着没了。真正和她绑在一起的还是贾跃亭。

乐视出问题后,贾跃亭怎么做的呢?他直接买张机票去了美国,留下甘薇和孩子面对债务。贾跃亭在美国继续他的造车梦,成立了法拉第未来(Faraday Future),简称“FF”系列。2017 年,他在美国 CES 上推出 FF 91,宣传得很厉害,说马力大、加速快、续航长。

但他根本没足够资金量产,到 2023 年底,也就交付了 4 辆 FF 91,还租出去 6 辆,总收入才 78.4 万美元,和 25 万美元的高端定价差太远了。


具体交付情况是,首辆 FF 91 2.0 Futurist Alliance 给了美国加州一家豪华汽车经销商;第二辆给了地产经纪大亨 Jason Oppenheim;第三辆给了好莱坞明星经纪人 Kelvin Sherman;第四辆给了 FF 员工高巍,贾跃亭自己也买了一辆。这根本不像正常卖车,就是卖给有钱人撑场面的,根本没进入市场。



今年快年底了,法拉第未来销量还是不行,最近说又卖出一辆给超模 Suede Brooks

总共交付 14 辆,年初还雄心勃勃说要生产 1500 辆,现在这成绩太差了。而且就算这样,还算出个 33%的增长率,真是让人哭笑不得。第三季度财报显示,收入少得可怜,净亏损却高达 1.61 亿美元,贾跃亭的电动车计划就是个笑话,“为梦想窒息”成了讽刺,FF 91 的宣传也掩盖不了量产和交付的问题。


贾跃亭这些年还不断为自己辩解,说不是逃避责任,是为梦想奋斗,可在别人看来,他就是用新项目拖时间不还债,让人怀疑他的“造车梦”是不是个骗局。乐视倒了,甘薇也不好过,她不敢穿贵衣服,国庆带孩子去天安门,穿的 Gucci 还特意说是破产前买的。

牛仔裤、裙子都说是淘宝买的,还记着价格,就是想显示自己节俭


甘薇前半生从风光到落魄,就像抛物线一样。她既没有国美黄光裕太太杜鹃那样的能力维持公司运作,也不像刘涛能靠自己名气和演技还清几亿债务。


以前的人脉也靠不住了,那些明星都是冲着乐视来的,现在乐视没了,人也散了。像邓超、张艺谋这些投资乐视的人,钱都打了水漂,不可能再帮他们。


甘薇只能继续和贾跃亭绑在一起,在社交媒体上露面,稳住债主,还想靠流量同情带货还债,真是让人感叹。

甘薇的人生就像那句诗“花开堪折直须折,莫待无花空折枝”

前半生靠贾跃亭,后半生怎么办呢?她还能掌握自己的生活吗?命运的笔还在写,就看她能不能从过去的失败中找到重生的路。 

一条内容:挺心酸的,“钞能力” 真的能长久吗?

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