2024年11月22日获悉，合六市域（郊）铁路由合肥、六安两市谋划共同推进实施，目前已委托设计单位开展规划方案研究，因该项目未纳入国家相关交通路网规划，近期不具备实施条件。下一步，两市将积极争取纳入国家“十五五”规划，力争项目尽早具备实施条件。
早在2017年，上述合肥至六安的轨道交通项目已进入准备阶段。
据《合肥晚报》2017年9月报道，备受合肥、六安两地居民关注的合六市郊铁路终于有了实质性进展，合六市郊铁路项目PPP咨询服务项目开始公开招标，意味着进入了建设前期准备阶段。
根据当时公开的招标内容显示，合六市郊铁路定位为连接两市城区的一条轨道交通快线，设计最高时速达120km，初近期采用B型车4辆编组，远期采用B型车6辆编组。合六市郊铁路（合六快线）项目是连接合肥市与六安市的一条区域轨道交通快线，线路沿合肥都市圈中合六发展轴的走廊敷设，西起六安市西环路站，终至合肥市蜀山区长宁大道站，线路主要沿六安中心城区大别山路、皖西大道、G312国道敷设，串联六安中心城区、六安东部新城、合肥肥西县、蜀山区。
报道称，线路拟沿合肥都市圈合六发展主轴敷设，西起六安市西环路站，终至合肥市高新区长宁大道站，线路全长约65.7公里。合六市郊铁路将采用PPP方式组织建设，有望引入社会资本参与。
2019年10月，据《合肥晚报》报道，备受市民关注的合六市郊铁路项目（合六快线）需进入国家层面批复的上位规划方可施建。现阶段，合肥、六安两市计划结合国家正在编制的《长三角地区多层次轨道交通体系规划》内容落实相关工作。
2020年1月15日，《安徽省实施长江三角洲区域一体化发展规划纲要行动计划》正式对外公布。其中，合肥-六安-金寨市域（郊）铁路被正式列为该行动计划的推动研究、规划和建设的市域（郊）铁路之一。
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